上饒市空港新區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2014—2030）
1、項目背景
三清山機場空港新區(qū)位于上饒市中心城區(qū)南部，信州區(qū)與上饒縣境內(nèi)，主體功能為三清山機場及其周邊用地。規(guī)劃設(shè)計范圍西起志敏大道，東至豐溪河，北至規(guī)劃沿山公路，南至機場南側(cè)邊界，總面積約為4163.19公頃。
2、總體功能定位
以三清山機場為核心載體，借助交通和區(qū)位優(yōu)勢，綜合發(fā)展航空配套產(chǎn)業(yè)、臨空產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、商業(yè)商務(wù)、會展會議、旅游休閑和生態(tài)居住等功能，成為推動上饒整體經(jīng)濟增長，城市提質(zhì)擴容的核心引擎。
3、規(guī)劃理念
綠色低碳引領(lǐng)
產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新
智能交通先導(dǎo)
綜合服務(wù)引領(lǐng)
4、規(guī)劃結(jié)構(gòu)
作為空港新區(qū)城市創(chuàng)新功能的載體，機場核心、配套服務(wù)核心、區(qū)域服務(wù)核心，通過空港功能將各核心無縫連接，從而形成空港新區(qū)發(fā)展的引擎，上饒形象展示的門戶。
規(guī)劃與周邊功能相協(xié)調(diào)，形成“一軸兩帶三核多片區(qū)”的格局， 其中，一軸為城市功能創(chuàng)新軸，兩帶為城市功能延伸帶、產(chǎn)業(yè)功能提升帶，三核：機場核心、綜合服務(wù)核心、區(qū)域服務(wù)核心，多片區(qū)是機場作業(yè)區(qū)、總部辦公區(qū)、研發(fā)中試區(qū)、研發(fā)創(chuàng)意區(qū)、濱水商務(wù)休閑生活區(qū)、配套生活區(qū)、高端制造加工區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)、科技生活區(qū)、城市功能區(qū)等。
5、綜合交通規(guī)劃
規(guī)劃形成以高速公路、結(jié)構(gòu)性主干路和主干路為支撐的快速交通體系。將空港新區(qū)與主城、“1+5”城鎮(zhèn)群緊密結(jié)合，尤其是機場軌道交通的導(dǎo)入，屆時只需要10—20 分鐘就可以實現(xiàn)城市與機場之間的空間轉(zhuǎn)換，極大程度上縮短從機場到高鐵站和市區(qū)的交通時間， 空港新區(qū)將成為城市的一部分。
6、慢行交通規(guī)劃
規(guī)劃打造以步道系統(tǒng)、湖山體系為背景的特色慢行系統(tǒng)，結(jié)合規(guī)劃區(qū)內(nèi)周田水庫、項家壟水庫等優(yōu)質(zhì)景觀資源和慢行綠道，打造以空港新區(qū)自然山體和水系為背景的特色慢行系統(tǒng)，形成濱水慢行系統(tǒng)、城市慢行系統(tǒng)和山地慢行系統(tǒng)，通過自行車、電瓶車、山地車、徒步等不同類型的慢行方式，讓慢行體系成為休閑運動、養(yǎng)生的最佳活動空間。
7、公共交通規(guī)劃
規(guī)劃區(qū)在城市公共交通網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上，大力推進軌道交通與快速交通的建設(shè)。軌道交通2 號線和機場支線，便捷聯(lián)系機場與城區(qū)，此外規(guī)劃一條聯(lián)系機場與高鐵站的快速公交線路，為空鐵聯(lián)運提供保障；四條連接城市功能片區(qū)的常規(guī)公交和區(qū)內(nèi)的短程公交線路，解決空港新區(qū)與其他功能片區(qū)和內(nèi)部交通組織問題的同時，使空港新區(qū)達到公共交通站點500 米全覆蓋的目標(biāo)。
