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(免費(fèi)下載)CJJ/T 72-2015 無軌電車牽引供電網(wǎng)工程技術(shù)規(guī)范

[建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) - 電氣] 發(fā)表于:2022-11-26 10:30:45
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前言
(免費(fèi)下載)CJJ/T 72-2015 無軌電車牽引供電網(wǎng)工程技術(shù)規(guī)范
詳情

1 總 則

1.0.1 為提高無軌電車牽引供電網(wǎng)工程技術(shù)水平,規(guī)范設(shè)計要求,保證施工質(zhì)量和安全,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用,制定本規(guī)范。

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1.0.2 本規(guī)范適用于新建直流系統(tǒng)額定電壓750V,改建、擴(kuò)建直流系統(tǒng)額定電壓600V城市及市郊無軌電車牽引供電網(wǎng)的設(shè)計、施工及驗收。

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1.0.3 無軌電車牽引供電網(wǎng)工程的建設(shè),應(yīng)符合城市總體規(guī)劃要求,應(yīng)與城市景觀相協(xié)調(diào)。應(yīng)根據(jù)無軌電車的發(fā)展規(guī)劃,分期建設(shè),逐步實施。

資料下載_縣域經(jīng)濟(jì)_十四五


1.0.4 無軌電車牽引供電網(wǎng)的設(shè)備選型和設(shè)計,應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化的要求。

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1.0.5 無軌電車牽引供電網(wǎng)應(yīng)安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)適用。

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1.0.6 無軌電車牽引供電網(wǎng)使用的主要材料,應(yīng)選用低鹵、低煙的阻燃或耐火的產(chǎn)品。

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1.0.7 在110kV以上高壓線路下,不得架設(shè)無軌電車線網(wǎng)。

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1.0.8 無軌電車牽引供電網(wǎng)設(shè)計、施工及驗收,除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工程資料_規(guī)劃綱要_資料共享


2 術(shù)語和符號

2.2 符 號大牛工程師

b——正、負(fù)觸線中心與同側(cè)電桿中心線之間的距離;
b0——菱形結(jié)構(gòu)和鏈線的垂度;
bb——覆冰厚度;
bj——集中懸掛點(diǎn)間的距離;
C1——溫度t1時前后相鄰跨距接觸線懸掛點(diǎn)間的水平距離;
Cx——溫度tx時前后相鄰跨距接觸線懸掛點(diǎn)間的水平距離;
c——迎風(fēng)面的空氣動力系數(shù);
Dr——前后相鄰跨距兩斜擺固定點(diǎn)的水平距離;
d——承力索或?qū)Ь€直徑;
E——線材料彈性系數(shù);

F——鏈線垂度;
F0——溫度t0時鏈線垂度;
Fx——溫度tx時鏈線的垂度;
f——導(dǎo)線垂度(接觸線、饋線);
HA——高懸掛點(diǎn)導(dǎo)線高度;
HB——低懸掛點(diǎn)導(dǎo)線高度;
HC——跨距中心點(diǎn)導(dǎo)線高度;
h——支承點(diǎn)與懸吊點(diǎn)之間的垂度;
I——供電區(qū)段內(nèi)總的平均電流;
K——鏈線張力;

K0——溫度t0時鏈線的張力;
K1——t1溫度時鏈線張力;
Kx——tx溫度時鏈線張力;
L——線索長度;
L1——吊弦間的跨距;
L2、L3——吊點(diǎn)前后兩檔跨距的長度;
LD——當(dāng)量檔距;
Lk——饋線網(wǎng)長度;
Lt——供電區(qū)段接觸線網(wǎng)長度;
M——接觸線并行數(shù)目;

m0——溫度t0時菱形結(jié)構(gòu)在鏈線的垂度;
N——導(dǎo)線根數(shù);
Nc——供電區(qū)段內(nèi)車輛數(shù);
n——橫繃線斜率;
n1——彎道橫繃線外側(cè)的斜率;
n2——彎道橫繃線內(nèi)側(cè)的斜率;
P——橫繃線張力;
p1——外側(cè)橫繃線受力;
p2——內(nèi)側(cè)橫繃線受力;
pf——線索所受風(fēng)壓;

pz——支柱所受風(fēng)壓;
Q——橫繃線懸掛的接觸線、復(fù)磨體和配件重量;
q——跨距內(nèi)單位懸吊總重量;
q0——溫度t0時跨距內(nèi)單位懸吊總重量;
qb——承力索、饋電線和接觸線的覆冰重量;
qc——接觸線單位長度重量;
qm——鏈線單位長度重量;
qx——溫度tx時跨距內(nèi)單位懸吊總重量;
Rk——饋線網(wǎng)總電阻;
Rt——接觸線網(wǎng)總電阻;

rk——饋線網(wǎng)單位長度電阻;
rt——接觸線單位長度電阻;
S——線材料截面積;
St——不同構(gòu)造及形狀的桿柱身迎風(fēng)面的構(gòu)件投影面積;
T——導(dǎo)線張力;
T0——溫度t0時導(dǎo)線張力;
T1——溫度t1時導(dǎo)線張力;
Tx——溫度tx時導(dǎo)線張力;
t0——已知環(huán)境溫度;
t1——最低環(huán)境溫度;

t2——接觸線無垂度時的溫度;
tx——計算環(huán)境溫度;
v——設(shè)計計算風(fēng)速;
y——風(fēng)速不均勻系數(shù);
Z——導(dǎo)線折反力;
α——線材料線膨脹系數(shù);
β——導(dǎo)線曲折角;
ε——接觸線平均磨損率;
ξ——接觸線無垂度時,菱形線垂度與鏈線垂度的關(guān)系系數(shù);
γ——四邊形斜擺吊線與鉛垂線間的夾角;

γb——覆冰重度;
η——桁架式電桿柱身背面的風(fēng)壓減低系數(shù);
η0——菱形線張力與鏈線張力之間的關(guān)系系數(shù);
φ——菱形的結(jié)構(gòu)系數(shù);
λ——四邊形斜擺吊線長度;
λ1——菱形鏈線水平投影的長度;
ρ——車輛滑行系數(shù);
△Uk——饋線網(wǎng)電壓降;
△Utm——接觸網(wǎng)末端電壓降;
△Utp——接觸網(wǎng)平均電壓降。大牛工程師


3 氣象條件

4 設(shè) 計

5 施 工

6 驗 收

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