（免費(fèi)下載）CJ/T 414-2012 城市軌道交通鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌技術(shù)要求
1 范圍
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的術(shù)語和定義、材料、規(guī)格、要求、檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、質(zhì)量保證與質(zhì)量證明書等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收等。
2 規(guī)范性引用文件
2 規(guī)范性引用文件
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GB／T 93 標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈
GB／T 95 平墊圈C級(jí)
GB／T 97.1 平墊圈A級(jí)(GB／T 97.1-2002，eqv ISO 7089：2000)
GB／T 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB／T 228.1 金屬材料 拉伸試驗(yàn) 第1部分：室溫試驗(yàn)方法
GB／T 231.1 金屬材料 布氏硬度試驗(yàn) 第1部分：試驗(yàn)方法
GB／T 709 熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許公差
GB／T 1220 不銹鋼棒
GB／T 1804 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差
GB／T 2040 銅及銅合金板材
GB／T 2100 一般用途耐蝕鋼鑄件
GB／T 2101 型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定
GB／T 2828.1 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
GB／T 2829 周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表
GB／T 3098.6 緊固件機(jī)械性能 不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱
GB／T 3098.15 緊固件性能 不銹鋼螺母
GB／T 3190 變形鋁及鋁合金的化學(xué)成分
GB／T 4237 不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶
GB／T 5231 加工銅及銅合金化學(xué)成分和產(chǎn)品形狀
GB／T 6414 鑄件尺寸公差與機(jī)械加工余量
GB／T 6892 一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材
GB／T 10125 人造氣霧腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)(GB／T 10125-1997，eqv ISO 9227：1990)
GB／T 10411 城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)
GB／T 14846 鋁及鋁合金擠壓型材尺寸偏差
GB／T 16474 變形鋁及鋁合金牌號(hào)表示方法
GB／T 16475 變形鋁及鋁合金狀態(tài)代號(hào)
GB／T 17505 鋼及鋼產(chǎn)品交貨一般技術(shù)要求(GB／T 17505-1998，eqv ISO 404：1992)
GB／T 19001 質(zhì)量管理體系要求(GB／T 19001-2008，ISO 9001：2008，IDT)
GB／T 21562 軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例(GB／T 21562-2008，IEC 62278：2002，IDT)
GB 50157 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范
TB／T 1677 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)術(shù)語
TB／T 2073 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件
TB／T 2074 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法
3 術(shù)語和定義
3.1
鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌 aluminum-steel conductor rail
鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌是城市軌道交通牽引網(wǎng)中的供電軌，由鋼鋁復(fù)合軌、普通接頭、膨脹接頭、端部彎頭、電纜連接板、中心錨結(jié)、連接組件等構(gòu)成。
3.2
鋼鋁復(fù)合軌 aluminum-steel rail
用于城市軌道交通的導(dǎo)電裝置，由接觸面的不銹鋼帶與軌本體的鋁合金型材復(fù)合成的一個(gè)整體。
3.3
普通接頭 bolted joint
用于鋼鋁復(fù)合軌的軌與軌之間進(jìn)行連接并傳導(dǎo)電能的裝置。
3.4
膨脹接頭 expansion joints
用于相鄰錨段中間設(shè)立的機(jī)械斷口，使其兩側(cè)的鋼鋁復(fù)合軌可沿著縱向中心線自由熱脹冷縮且保持電流通暢，并能使列車受流器不間斷取電的裝置。
3.5
導(dǎo)電軌夾板 conductor fishplate
用于鋼鋁復(fù)合軌的軌與軌之間起連接作用的夾板。
3.6
端部彎頭 ramp
用于保證車輛受流器可以平滑地過渡到鋼鋁復(fù)合軌水平接觸面的裝置。它的一端與鋼鋁復(fù)合軌平行，另一端則彎曲成一定角度，以利于平滑過渡。按列車運(yùn)行速度，可分為高速端部彎頭和低速端部彎頭。
3.7
電纜連接板 cable terminals board
用于將電纜和鋼鋁復(fù)合軌進(jìn)行連接的導(dǎo)電裝置。
3.8
錨段 contact line section
接觸懸掛機(jī)械上獨(dú)立的線段，段內(nèi)無電氣斷口。
3.9
中心錨結(jié) mid-point anchor
設(shè)在接觸懸掛錨段中部，防止兩端補(bǔ)償器向一側(cè)滑動(dòng)和縮小事故范圍的裝置。
3.10
連接組件 connected components
用于將導(dǎo)電軌夾板、膨脹接頭、端部彎頭與鋼鋁復(fù)合軌進(jìn)行連接的緊固件，包括螺栓、螺母、平墊圈、彈簧墊圈、錐形墊圈等。
3.11
支撐跨距 insulation span
鋼鋁復(fù)合軌在鋪設(shè)中相鄰兩個(gè)絕緣支撐點(diǎn)之間的距離。
3.12
標(biāo)準(zhǔn)定尺長(zhǎng)度 standard length
鋼鋁復(fù)合軌的標(biāo)準(zhǔn)制造長(zhǎng)度。
4 材料
5 規(guī)格
5.2 普通接頭
普通接頭外形結(jié)構(gòu)見圖2。
圖2 普通接頭參考示例圖
5.3 膨脹接頭
膨脹接頭分Ⅰ型和Ⅱ型兩種，外形及主要尺寸見圖3(Ⅰ型膨脹接頭參考示例圖)和圖4(Ⅱ型膨脹接頭參考示例圖)。
圖3 Ⅰ型膨脹接頭參考示例圖
圖4 Ⅱ型膨脹接頭參考示例圖
5.4 端部彎頭
端部彎頭分高速和低速兩種，高速端部彎頭適用于正線，低速端部彎頭適用于車場(chǎng)線，外形及主要尺寸見圖5(高速端部彎頭參考示例圖)和圖6(低速端部彎頭參考示例圖)。
圖5 高速端部彎頭參考示例圖
圖6 低速端部彎頭參考示例圖
5.5 電纜連接板
電纜連接板分Ⅰ型和Ⅱ型兩種，外形及主要尺寸見圖7(Ⅰ型電纜連接板參考示例圖)和圖8(Ⅱ型電纜連接板參考示例圖)。
圖7 Ⅰ型電纜連接板參考示例圖
說明：1——接地掛環(huán)；2——鋁板；3——T2銅排
圍8 Ⅱ型電纜連接板參考示例圖
5.6 中心錨結(jié)
中心錨結(jié)分Ⅰ型和Ⅱ型兩種，外形及主要尺寸見圖9(Ⅰ型中心錨結(jié)參考示例圖)和圖10(Ⅱ型中心錨結(jié)參考示例圖)。
圖9 Ⅰ型中心錨結(jié)參考示例圖
圈10 Ⅱ型中心錨結(jié)參考示例圖
5.7 約定原則
鋼鋁復(fù)合軌及零部件的結(jié)構(gòu)型式、外形、尺寸等參數(shù)可由供需雙方約定。本標(biāo)準(zhǔn)以工字型鋼鋁復(fù)合軌為參考示例，而鋼鋁復(fù)合軌及零部件的結(jié)構(gòu)型式、外形、尺寸等參數(shù)不限于圖中所示，但應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
6 要求
7 檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法
8 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存
8.1 鋼鋁復(fù)合軌的標(biāo)志應(yīng)符合GB／T 2101的規(guī)定，包裝、運(yùn)輸和貯存應(yīng)符合GB／T 191的規(guī)定。
8.3 包裝
a) 產(chǎn)品包裝應(yīng)保證產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，不致因包裝不良而破損。
b) 產(chǎn)品應(yīng)采用木包裝。
c) 鋼鋁復(fù)合軌在使用之前應(yīng)單根包裝，且軌與軌之間用隔離件隔開。
8.4 運(yùn)輸
產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，不應(yīng)有劇烈振動(dòng)、撞擊。
8.5 貯存
a) 產(chǎn)品應(yīng)在平整地方存放，堆放不應(yīng)超過五層。
b) 在存放過程中不應(yīng)受外力撞擊。
c) 應(yīng)避免接觸酸、堿等腐蝕性物質(zhì)。
9 質(zhì)量保證與質(zhì)量證明書
9.1 質(zhì)量體系
供方應(yīng)采用經(jīng)國家質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證審核，并符合GB／T 19001規(guī)定的質(zhì)量管理體系。
9.3 質(zhì)量證明書
鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的驗(yàn)收、質(zhì)量證明書應(yīng)符合GB／T 2101的規(guī)定，交貨宜符合GB／T 17505的規(guī)定，并附有供方質(zhì)量檢驗(yàn)部門開具的質(zhì)量證明書，內(nèi)容應(yīng)包括：
a) 制造廠名稱、地址、聯(lián)系方式；
b) 需方名稱、地址、聯(lián)系方式；
c) 軌型；
d) 合同號(hào)；
e) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)；
f) 牌號(hào)；
g) 數(shù)量、長(zhǎng)度；
h) 軋機(jī)號(hào)；
i) 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果；
j) 出廠日期。
附錄 A(規(guī)范性附錄)鋼鋁復(fù)合軌結(jié)構(gòu)型式
A.1 鋼鋁嵌入式結(jié)構(gòu)見圖A.1
說明：1——不銹鋼帶；2——鋁軌本體。
圍A.1 鋼鋁嵌入式結(jié)構(gòu)示例圖
a) 鋁軌本體采用鋁坯擠壓成型，并經(jīng)過淬火、人工時(shí)效、切斷、張力矯直等工序。不銹鋼帶采用滾壓成型。
b) 鋁軌本體與不銹鋼帶采用三向應(yīng)力成型裝置系統(tǒng)機(jī)械復(fù)合成型。
A.2 鋼包鋁式結(jié)構(gòu)見圖A.2
說明：1——不銹鋼帶；2——鋁軌本體。
圖A.2 鋼包鋁式結(jié)構(gòu)示例圖
a) 鋁軌本體采用鋁坯擠壓成型，并經(jīng)過淬火、人工時(shí)效、切斷、張力矯直等工序。
b) 不銹鋼帶采用滾壓成型的方法制成兩個(gè)“J”形。
c) 將兩個(gè)“J”形鋼帶分別鉤在鋁軌本體兩側(cè)，對(duì)鋼帶的頂面和側(cè)面同時(shí)加壓，使其與鋁本體密貼，并使兩個(gè)“J”形鋼帶的頂面處于一個(gè)平面內(nèi)；在保證以上工裝狀態(tài)條件下，通過專用自動(dòng)焊機(jī)將兩個(gè)“J”形鋼帶的接縫焊合后，銑削焊縫至設(shè)計(jì)尺寸并調(diào)直、時(shí)效處理成型。
A.3 鋼鋁融合式結(jié)構(gòu)見圖A.3
說明：1——不銹鋼帶；2——鋁軌本體。
圖A.3 鋼鋁融合式結(jié)構(gòu)示例圖
a) 鋁軌本體采用鋁坯擠壓成型，并經(jīng)過淬火、人工時(shí)效、切斷、張力矯直等工序。
b) 不銹鋼帶采用滾壓成型。
c) 鋸軌本體與不銹鋼帶共同放到擠壓機(jī)模具的“焊接腔”內(nèi)，使不銹鋼帶和鋁質(zhì)孰體在高溫、高壓下生成一種金屬結(jié)合體。
