GB 50545-2010 110kV～750kV架空輸電線路設計規(guī)范 （免費下載）
1 總 則
1.0.1 為了在交流110kV～750kV架空輸電線路的設計中貫徹國家的基本建設方針和技術經(jīng)濟政策，做到安全可靠、先進適用、經(jīng)濟合理、資源節(jié)約、環(huán)境友好，制定本規(guī)范。
1.0.2 本規(guī)范適用于交流110kV～750kV架空輸電線路的設計，其中交流llOkV～500kV適用于單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設計，交流750kV適用于單回輸電線路設計。
1.0.3 架空輸電線路設計，應從實際出發(fā)，結(jié)合地區(qū)特點，積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料，推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進技術和產(chǎn)品。
1.0.4 對重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當加強措施，提高線路安全水平。
1.0.5 本規(guī)范規(guī)定了110kV～750kV架空輸電線路設計的基本要求，當本規(guī)范與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
1.0.6 架空輸電線路設計，除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。
2 術語和符號
3 路徑選擇
3.0.1 路徑選擇宜采用衛(wèi)片、航片、全數(shù)字攝影測量系統(tǒng)和紅外測量等新技術；在地質(zhì)條件復雜地區(qū)，必要時宜采用地質(zhì)遙感技術；綜合考慮線路長度、地形地貌、地質(zhì)、冰區(qū)、交通、施工、運行及地方規(guī)劃等因素，進行多方案技術經(jīng)濟比較，做到安全可靠、環(huán)境友好、經(jīng)濟合理。
3.0.2 路徑選擇應避開軍事設施、大型工礦企業(yè)及重要沒施等，符合城鎮(zhèn)規(guī)劃。
3.0.3 路徑選擇宜避開不良地質(zhì)地帶和采動影響區(qū)，當無法避讓時，應采取必要的措施；宜避開重冰區(qū)、導線易舞動區(qū)及影響安全運行的其他地區(qū)；宜避開原始森林、自然保護區(qū)和風景名勝區(qū)。
3.0.4 路徑選擇應考慮與電臺、機場、弱電線路等鄰近設施的相互影響。
3.0.5 路徑選擇宜靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，充分使用現(xiàn)有的交通條件，方便施工和運行。
3.0.6 大型發(fā)電廠和樞紐變電站的進出線、兩回或多回路相鄰線路應統(tǒng)一規(guī)劃，在走廊擁擠地段宜采用同桿塔架設。
3.0.7 輕、中、重冰區(qū)的耐張段長度分別不宜大于10km、5km和3km，且單導線線路不宜大于5km。當耐張段長度較長時應采取防串倒措施。在高差或檔距相差懸殊的山區(qū)或重冰區(qū)等運行條件較差的地段，耐張段長度應適當縮短。輸電線路與豐干鐵路、高諫公路交叉，應采用獨立耐張段。
3.0.8 山區(qū)線路在選擇路徑和定位時，應注意控制使用檔距和相應的高差，避免出現(xiàn)桿塔兩側(cè)大小懸殊的檔距，當無法避免時應采取必要的措施，提高安全度。
3.0.9 有大跨越的輸電線路，路徑方案應結(jié)合大跨越的情況，通過綜合技術經(jīng)濟比較確定。
4 氣象條件
4.0.1 設計氣象條件應根據(jù)沿線氣象資料的數(shù)理統(tǒng)計結(jié)果及附近已有線路的運行經(jīng)驗確定，當沿線的氣象與本規(guī)范附錄A典型氣象區(qū)接近時，宜采用典型氣象區(qū)所列數(shù)值?；撅L速、設計冰厚重現(xiàn)期應符合下列規(guī)定：
1 750kV、500kV輸電線路及其大跨越重現(xiàn)期應取50年。
2 110kV～330kV輸電線路及其大跨越重現(xiàn)期應取30年。
4.0.2 確定基本風速時，應按當?shù)貧庀笈_、站10min時距平均的年最大風速為樣本，并宜采用極值I型分布作為概率模型，統(tǒng)計風速的高度應符合下列規(guī)定：
1 110kV～750kV輸電線路統(tǒng)計風速應取離地面10m。
2 各級電壓大跨越統(tǒng)計風速應取離歷年大風季節(jié)平均最低水位10m。
4.0.3 山區(qū)輸電線路宜采用統(tǒng)計分析和對比觀測等方法，由鄰近地區(qū)氣象臺、站的氣象資料推算山區(qū)的基本風速，并應結(jié)合實際運行經(jīng)驗確定。當無可靠資料時，宜將附近平原地區(qū)的統(tǒng)計值提高10％。
4.0.4 110kV～330kV輸電線路的基本風速不宜低于23.5m／s；500kV～750kV輸電線路的基本風速不宜低于27m／s。必要時還宜按稀有風速條件進行驗算。
4.0.5 輕冰區(qū)宜按無冰、5mm或10mm覆冰厚度設計，中冰區(qū)宜按15mm或20mm覆冰厚度設計，重冰區(qū)宜按20mm、30mm、40mm或50mm覆冰厚度等設計，必要時還宜按稀有覆冰條件進行驗算。
4.0.6 除無冰區(qū)段外，地線設計冰厚應較導線冰厚增加5mm。
4.0.7 設計時應加強對沿線已建線路沒計、運行情況的調(diào)查，并應考慮微地形、微氣象條件以及導線易舞動地區(qū)的影響。
4.0.8 大跨越基本風速，當無可靠資料時，宜將附近陸上輸電線路的風速統(tǒng)計值換算到跨越處歷年大風季節(jié)平均最低水位以上10m處，并增加10％，考慮水面影響再增加10％后選用。大跨越基本風速不應低于相連接的陸上輸電線路的基本風速。
4.0.9 大跨越設計冰厚。除無冰區(qū)段外，宜較附近一般輸電線路的設計冰厚增加5mm。
4.0.10 設計用年平均氣溫應按下列規(guī)定取值：
1 當?shù)貐^(qū)年平均氣溫在3℃～17℃時，宜取與年平均氣溫值鄰近的5的倍數(shù)值。
2 當?shù)貐^(qū)年平均氣溫小于3℃和大于17℃時，分別按年平均氣溫減少3℃和50(后，取與此數(shù)鄰近的5的倍數(shù)值。
4.0.11 安裝工況風速應采用10m／s，覆冰厚度應采用無冰，同時氣溫應按下列規(guī)定取值：
1 最低氣溫為一40℃的地區(qū)，宜采用一15℃。
2 最低氣溫為一20℃的地區(qū)，宜采用一10℃。
3 最低氣溫為一10℃的地區(qū)，宜采用一5℃。
4 最低氣溫為一5℃的地區(qū)，宜采用0℃。
4.0.12 雷電過電壓工況的氣溫宜采用15℃，當基本風速折算到導線平均高度處其值大于或等于35m／s時雷電過電壓T況的風速宜取15m／s，否則取10m／s；校驗導線與地線之間的距離時，應采用無風、無冰工況。
4.0.13 操作過電壓工況的氣溫可采用年平均氣溫，風速宜取基本風速折算到導線平均高度處的風速的50％，但不宜低于15m／s，且應無冰。
4.0.14 帶電作業(yè)工況的風速可采用10m／s，氣溫可采用15℃，覆冰厚度應采用無冰。
5 導線和地線
5.0.1 輸電線路的導線截面，宜根據(jù)系統(tǒng)需要按照經(jīng)濟電流密度選擇，也可根據(jù)系統(tǒng)輸送容量，并應結(jié)合不同導線的材料結(jié)構(gòu)進行電氣和機械特性等比選，通過年費用最小法進行綜合技術經(jīng)濟比較后確定。
5.0.2 輸電線路的導線截面和分裂型式應滿足電暈、無線電干擾和可聽噪聲等要求。當選用現(xiàn)行國家標準《圓線同心絞架空導線》GB／T 1179中的鋼芯鋁絞線時，海拔不超過1000m可不驗算電暈的導線最小外徑應符合表5.0.2的規(guī)定。
表5.0.2 可不驗算電暈的導線最小外徑
5.0.3 大跨越的導線截面宜按允許載流量選擇，其允許最大輸送電流與陸上線路相配合，并通過綜合技術經(jīng)濟比較確定。
5.0.4 海拔不超過1000m時。距輸電線路邊相導線投影外20m處且離地2m高且頻率為0.5MHz時的無線電干擾限值應符合表5.0.4的規(guī)定。
表5.0.4 無線電干擾限值
5.0.5 海拔不超過1000m時。距輸電線路邊相導線投影外20m處。濕導線條件下的可聽噪聲限值應符合表5.0.5的規(guī)定。
表5.0.5 可聽噪聲限值
5.0.6 驗算導線允許載流量時，導線的允許溫度宜按下列規(guī)定取值：
1 鋼芯鋁絞線和鋼芯鋁合金絞線宜采用70℃，必要時可采用80℃；大跨越宜采用90℃。
2 鋼芯鋁包鋼絞線和鋁包鋼絞線可采用80℃，大跨越可采用100℃，或經(jīng)試驗決定。
3 鍍鋅鋼絞線可采用125℃。
注：環(huán)境氣溫宜采用最熱月平均最高溫度；風速采用0.5m／s(大跨越采用0.6m／s)；太陽輻射功率密度采用0.1W／cm2。
5.0.7 導、地線在弧垂最低點的設計安全系數(shù)不應小于2.5，懸掛點的設計安全系數(shù)不應小于2.25。地線的設計安全系數(shù)不應小于導線的設計安全系數(shù)。
5.0.8 導、地線在弧垂最低點的最大張力應按下式計算：
式中：Tmax――導、地線在弧垂最低點的最大張力(N)；
TP――導、地線的拉斷力(N)；
Kc――導、地線的設計安全系數(shù)。
5.0.9 導、地線在稀有風速或稀有覆冰氣象條件時，弧垂最低點的最大張力不應超過其導、地線拉斷力的70％。懸掛點的最大張力，不應超過導、地線拉斷力的77％。
5.0.10 地線(包括光纖復合架空地線)應滿足電氣和機械使用條件要求，可選用鍍鋅鋼絞線或復合型絞線。驗算短路熱穩(wěn)定時，地線的允許溫度宜按下列規(guī)定取值：
1 鋼芯鋁絞線和鋼芯鋁合金絞線可采用200℃。
2 鋼芯鋁包鋼絞線和鋁包鋼絞線可采用300℃。
3 鍍鋅鋼絞線可采用400℃。
4 光纖復合架空地線的允許溫度應采用產(chǎn)品試驗保證值。
5.0.11 光纖復合架空地線的結(jié)構(gòu)選型應考慮耐雷擊性能，短路電流值和相應計算時間應根據(jù)系統(tǒng)情況確定。
5.0.12 地線采用鍍鋅鋼絞線時與導線的配合宜符合表5.0.12的規(guī)定。
表5.0.12 地線采用鍍鋅鋼絞線時與導線的配合
汪：500kV及以上輸電線路無冰區(qū)段、覆冰區(qū)段地線采用鍍鋅鋼絞線時最小標稱截面應分別不小于80mm2，100mm2。
5.0.13 導、地線防振措施應符合下列規(guī)定：
1 鋁鋼截面比不小于4.29的鋼芯鋁絞線或鍍鋅鋼絞線，其導、地線平均運行張力的上限和相應的防振措施，應符合表5.0.13的規(guī)定。當有多年運行經(jīng)驗時可不受表5.0.13的限制。
表5.0.13 導、地線平均運行張力的上限和相應的防振措施
注：4分裂及以上導線采用阻尼間隔棒時，檔距在500m及以下可不再采用其他防振措施。阻尼間隔棒宜不等距、不對稱布置，導線最大次檔距不宜大于70m，端次檔距宜控制在28m～35m。
2 對本規(guī)范第5.0.13條第1款以外的導、地線，其允許平均運行張力的上限及相應的防振措施，應根據(jù)當?shù)氐倪\行經(jīng)驗確定，也可采用制造廠提供的技術資料，必要時通過試驗確定。
3 大跨越導、地線的防振措施，宜采用防振錘、阻尼線或阻尼線加防振錘方案，同時分裂導線宜采用阻尼間隔棒，具體設計方案宜參考運行經(jīng)驗或通過試驗確定。
5.0.14 線路經(jīng)過導線易發(fā)生舞動地區(qū)時應采取或預留防舞措施。
5.0.15 導、地線架設后的塑性伸長，應按制造廠提供的數(shù)據(jù)或通過試驗確定，塑性伸長對弧垂的影響宜采用降溫法補償。當無資料時，鍍鋅鋼絞線的塑性伸長可采用1×10-4，并降低溫度10℃補償；鋼芯鋁絞線的塑性伸長及降溫值可按表5.0.15的規(guī)定確定。
表5.0.15 鋼芯鋁絞線的塑性伸長及降溫值
注：對鋁包鋼絞線、大鋁鋼截面比的鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線應由制造廠家提供塑性伸長值或降溫值。
6 絕緣子和金具
6.0.1 絕緣子機械強度的安全系數(shù).應符合表6.0.1的規(guī)定。雙聯(lián)及多聯(lián)絕緣子串應驗算斷一聯(lián)后的機械強度，其荷載及安全系數(shù)按斷聯(lián)情況考慮。
表6.0.1 絕緣子機械強度的安全系數(shù)
絕緣子機械強度的安全系數(shù)KI應按下式計鋒：
式中：TR一絕緣子的額定機械破壞負荷(kN)；
T一一分別取絕緣子承受的最大使用荷載、斷線荷載、斷聯(lián)荷載、驗算荷載或常年荷載(kN)。
注：常年荷載是指年平均氣溫條件下絕緣子所承受的荷載。驗算荷載是驗算條件下絕緣子所承受的荷載。斷線的氣象條件是無風、有冰、―5℃，斷聯(lián)的氣象條件是無風、無冰、一5℃。設計懸垂串時導、地線張力可按本規(guī)范第10.1節(jié)的規(guī)定取值。
6.0.2 采用黑色金屬制造的金具表面應熱鍍鋅或采取其他相應的防腐措施。
6.0.3 金具強度的安全系數(shù)應符合下列規(guī)定：
1 最大使用荷載情況不應小于2.5。
2 斷線、斷聯(lián)、驗算情況不應小于1.5。
6.0.4 330kV及以上線路的絕緣子串及金具應考慮均壓和防電暈措施。有特殊要求需要另行研制或采用非標準金具時，應經(jīng)試驗合格后方可使用。
6.0.5 地線絕緣時宜使用雙聯(lián)絕緣子串。
6.0.6 當線路與直流輸電工程接地極距離小于5km時地線(包括光纖復合架空地線)應絕緣，大于或等于5km時通過計算確定地線(包括光纖復合架空地線)是否絕緣。
6.0.7 與橫擔連接的第一個金具應轉(zhuǎn)動靈活且受力合理，其強度應高于串內(nèi)其他金具強度。
6.0.8 輸電線路懸垂V型串兩肢之間夾角的一半可比最大風偏角小5°～10°，或通過試驗確定。
6.0.9 線路經(jīng)過易舞動區(qū)應適當提高金具和絕緣子串的機械強度。
6.0.10 在易發(fā)生嚴重覆冰地區(qū)，宜增加絕緣子串長或采用V型串、八字串。
7 絕緣配合、防雷和接地
7.0.1 輸電線路的絕緣配合，應滿足線路在工頻電壓、操作過電壓、雷電過電壓等各種條件下安全可靠地運行。
7.0.2 在海拔高度1000m以下地區(qū)。操作過電壓及雷電過電壓要求的懸垂絕緣子串的絕緣子最少片數(shù)，應符合表7.0.2的規(guī)定。耐張絕緣子串的絕緣子片數(shù)應在表7.0.2的基礎上增加，對110kV～330kV輸電線路應增加1片，對500kV輸電線路應增加2片。對750kV輸電線路不需增加片數(shù)。
表7.0.2 操作過電壓及雷電過電壓要求懸垂絕緣子串的最少絕緣子片數(shù)
7.0.3 全高超過40m有地線的桿塔，高度每增加10m，應比本規(guī)范表7.0.2增加1片相當于高度為146mm的絕緣子，全高超過100m的桿塔，絕緣子片數(shù)應根據(jù)運行經(jīng)驗結(jié)合計算確定。由于高桿塔而增加絕緣子片數(shù)時，雷電過電壓最小間隙也應相應增大；750kV桿塔全高超過40m時，可根據(jù)實際情況進行驗算，確定是否需要增加絕緣子片數(shù)和間隙。
7.0.4 絕緣配置應以審定的污區(qū)分布圖為基礎，結(jié)合線路附近的污穢和發(fā)展情況，綜合考慮環(huán)境污穢變化因素，選擇合適的絕緣子型式和片數(shù)，并適當留有裕度。
7.0.5 絕緣配合設計可采用爬電比距法，也可采用污耐壓法，選擇合適的絕緣子型式和片數(shù)。當采用爬電比距法時，絕緣子片數(shù)應按下式計算：
式中：n――海拔1000m時每聯(lián)絕緣子所需片數(shù)；
λ一一爬電比距(cm／kV)；
U――系統(tǒng)標稱電壓(kV)；
Lol一一單片懸式絕緣子的幾何爬電距離(cm)；
Ke――絕緣子爬電距離的有效系數(shù)，主要由各種絕緣子幾何爬電距離在試驗和運行中污穢耐壓的有效性來確定；
并以XP-70、XP-160型絕緣子為基礎，其Ke值取為1。
7.0.6 通過污穢地區(qū)的輸電線路，耐張絕緣子串的片數(shù)按本規(guī)范第7.0.3條的規(guī)定選擇并已達到本規(guī)范第7.0.2條的規(guī)定片數(shù)時，可不再比懸垂絕緣子串增加。同一污區(qū)，其爬電比距根據(jù)運行經(jīng)驗較懸垂絕緣子串可適當減少。
7.0.7 在輕、中污區(qū)復合絕緣子的爬電距離不宜小于盤型絕緣子；在重污區(qū)其爬電距離不應小于盤型絕緣子最小要求值的3／4且不應小于2.8 cm／kV；用于220kV及以上輸電線路復合絕緣子兩端都應加均壓環(huán)，其有效絕緣長度需滿足雷電過電壓的要求。
7.0.8 高海拔地區(qū)懸垂絕緣子串的片數(shù)，宜按下式計算：
式中：nH――高海拔地區(qū)每聯(lián)絕緣子所需片數(shù)；
H――海拔高度(m)；
m1――特征指數(shù)，它反映氣壓對于污閃電壓的影響程度，由試驗確定。各種絕緣子m1可按本規(guī)范附錄C的規(guī)定取值。
7.0.9 在海拔不超過1000m的地區(qū)，在相應風偏條件下，帶電部分與桿塔構(gòu)件(包括拉線、腳釘?shù)?的最小間隙。應符合表7.0.9-1和表7.0.9-2的規(guī)定。
表7.0.9-1 110kV～500kV帶電部分與桿塔構(gòu)件
(包括拉線、腳釘?shù)?的最小間隙(m)
表7.0.9-2 750kV帶電部分與桿塔構(gòu)件
(包括拉線、腳釘?shù)?的最小間隙(m)
注：1 按雷電過電壓和操作過電壓情況校驗間隙時的相應氣象條件，可按本規(guī)范附錄A的規(guī)定取值。
2 按運行電壓情況校驗間隙時風速采用基本風速修正至相應導線平均高度處的值及相應氣溫。
3 當因高海拔而需增加絕緣子數(shù)量時，雷電過電壓最小間隙也應相應增大。
4 500kV空氣間隙欄，左側(cè)數(shù)據(jù)適合于海拔高度不超過500m地區(qū)；右側(cè)是用于超過500m但不超過1000m的地區(qū)。
7.0.10 在海拔高度1000m以下地區(qū)。帶電作業(yè)時，帶電部分對桿塔與接地部分的校驗間隙應符合表7.0.10的規(guī)定。
表7.0.10 帶電部分對桿塔與接地部分的校驗間隙
注：1 對操作人員需要停留工作的部位，還應考慮人體活動范圍0.5m。
2 校驗帶電作業(yè)的間隙時，應采用下列計算條件：氣溫15℃。風速10m／s。
7.0.11 海拔高度不超過1000m的地區(qū)，在塔頭結(jié)構(gòu)布置時，相間操作過電壓相間最小間隙和檔距中考慮導線風偏工頻電壓和操作過電壓相間最小間隙，宜符合表7.0.11的規(guī)定。
表7.0.11 工頻電壓和操作過電壓相間最小間隙(m)
注：*表示操作過電壓相間最小間隙為單回路緊湊型模擬塔頭試驗值。
7.0.12 空氣放電電壓海拔修正系數(shù)Ka，可按下式計算：
式中：H――海拔高度(m)；
m――海拔修正因子。工頻、雷電電壓海拔修正因子m＝1.0；操作過電壓海拔修正因子可按海拔修正因子，m與電壓的關系(圖7.0.12)中的曲線a、c取值。
7.0.13 輸電線路的防雷設計，應根據(jù)線路電壓、負荷性質(zhì)和系統(tǒng)運行方式，結(jié)合當?shù)匾延芯€路的運行經(jīng)驗，地區(qū)雷電活動的強弱、地形地貌特點及土壤電阻率高低等情況，在計算耐雷水平后，通過技術經(jīng)濟比較，采用合理的防雷方式，應符合下列規(guī)定：
1 110kV輸電線路宜沿全線架設地線，在年平均雷暴日數(shù)不超過15d或運行經(jīng)驗證明雷電活動輕微的地區(qū)，可不架設地線。無地線的輸電線路，宜在變電站或發(fā)電廠的進線段架設1km～2km地線。
2 220kV～330kV輸電線路應沿全線架設地線，年平均雷暴日數(shù)不超過15d的地區(qū)或運行經(jīng)驗證明雷電活動輕微的地區(qū)，可架設單地線，山區(qū)宜架設雙地線。
3 500kV～750kV輸電線路應沿全線架設雙地線。
7.0.14 桿塔上地線對邊導線的保護角，應符合下列要求：
1 對于單回路，330kV及以下線路的保護角不宜大于15°，500kV～750kV線路的保護角不宜大于10°。
2 對于同塔雙回或多回路，110kV線路的保護角不宜大于10°，220kV及以上線路的保護角均不宜大于0°。
3 單地線線路不宜大于25°。
4 對重覆冰線路的保護角可適當加大。
7.0.15 桿塔上兩根地線之間的距離，不應超過地線與導線間垂直距離的5倍。在一般檔距的檔距中央，導線與地線間的距離，應按下式計算：
S≥ 0.012L＋1 （7.0.15）
式中：S――導線與地線間的距離(m)；
L――檔距(m)。
注：計算條件：氣溫15℃，無風、無冰。
7.0.16 有地線的桿塔應接地。在雷季干燥時，每基桿塔不連地線的工頻接地電阻，不宜大于表7.0.16規(guī)定的數(shù)值。土壤電阻率較低的地區(qū)，當桿塔的自然接地電阻不大于表7.0.16所列數(shù)值時，可不裝設人工接地體。
表7.0.16 有地線的線路桿塔不連地線的工頻接地電阻
注：*如土壤電阻率超過2000Ωm.接地電阻很難降到30n時，可采用6根～8根總長不超過500m的放射形接地體或連續(xù)伸長接地體，其接地電阻不受限制。
7.0.17 中性點非直接接地系統(tǒng)在居民區(qū)的無地線鋼筋混凝土桿和鐵塔應接地，其接地電阻不應超過30Ω。
7.0.18 線路經(jīng)過直流接地極附近時，要考慮接地極對鐵塔、基礎的影響。
7.0.19 鋼筋混凝土桿的鐵橫擔、地線支架、爬梯等鐵附件與接地引下線應有可靠的電氣連接。并應符合下列規(guī)定：
1 利用鋼筋兼作接地引下線的鋼筋混凝土電桿，其鋼筋與接地螺母、鐵橫擔或地線支架之間應有可靠的電氣連接。
2 外敷的接地引下線可采用鍍鋅鋼絞線，其截面應按熱穩(wěn)定要求選取，且不應小于25mm2。
3 接地體引出線的截面不應小于50mm2并應進行熱穩(wěn)定驗算，引出線表面應進行有效的防腐處理。
7.0.20 通過耕地的輸電線路，其按地體應埋設在耕作深度以下。位于居民區(qū)和水田的接地體應敷設成環(huán)形。
7.0.21 采用絕緣地線時，應限制地線上的電磁感應電壓和電流，并選用可靠的地線間隙，以保證絕緣地線的安全運行。對絕緣地線長期通電的接地引線和接地裝置，應校驗其熱穩(wěn)定，并應設置人身安全的防護措施。
7.0.22 當輸電線路與弱電線路交叉時.交叉檔弱電線路的木質(zhì)電桿應有防雷措施。
8 導線布置
8.0.1 導線的線間距離應結(jié)合運行經(jīng)驗確定，并應符合下列規(guī)定：
1 對1000m以下檔距，水平線間距離宜按下式計算：
式中：ki一一懸垂絕緣子串系數(shù)，宜符合表8.0.1-1規(guī)定的數(shù)值；
D――導線水平線間距離(m)；
Lk――懸垂絕緣子串長度(m)；
U――系統(tǒng)標稱電壓(kV)；
fc――導線最大弧垂(m)。
注：一般情況下，使用懸垂絕緣f串的桿塔，其水平線間距離與檔距的關系，可按本規(guī)范附錄D的規(guī)定取值。
表8.0.1-1 ki系數(shù)
2 導線垂直排列的垂直線間距離，宜采用公式(8.0.1-1)計算結(jié)果的75％。使用懸垂絕緣子串的桿塔的最小垂直線間距離宜符合表8.0.1-2的規(guī)定。
表8.0.1-2 使用懸垂絕緣子串桿塔的最小垂直線間距離
3 導線三角排列的等效水平線間距離，宜按下式計算：
式中：Ds――導線三角排列的等效水平線間距離(m)；
Dp――導線間水平投影距離(m)；
Dz一一一導線問垂直投影距離(m)。
8.0.2 如無運行經(jīng)驗，覆冰地區(qū)上下層相鄰導線問或地線與相鄰導線間的最小水平偏移，宜符合表8.0.2的規(guī)定。
表8.0.2 上下層相鄰導線間或地線與相鄰導線間的最小水平偏移(m)
注：無冰區(qū)可不考慮水平偏移。設計冰厚5mm地區(qū)，上下層相鄰導線間或地線與相鄰導線間的水平偏移，可根據(jù)運行經(jīng)驗參照表8.0.2適當減少。
8.0.3 雙回路及多回路桿塔不同回路的不同相導線間的水平或垂直距離，應按本規(guī)范第8.0.1條的規(guī)定增加0.5m。
8.0.4 線路換位宜符合下列規(guī)定：
1 中性點直接接地的電力網(wǎng)，長度超過100km的輸電線路宜換位。換位循環(huán)長度不宜大于200km。一個變電站某級電壓的每回出線雖小于100km，但其總長度超過200km，可采用換位或變換各回輸電線路的相序排列的措施來平衡不對稱電流。
2 中性點非贏接接地電力網(wǎng)，為降低中性點長期運行中的電位，可用換位或變換輸電線路相序排列的方法來平衡不對稱電容電流。
3 對于Ⅱ接線路應校核不平衡度，必要時進行換位。
9 桿塔型式
9.0.1 桿塔類型宜符合下列規(guī)定：
1 桿塔按其受力性質(zhì)，宜分為懸垂型、耐張型桿塔。懸垂型桿塔宜分為懸垂直線和懸垂轉(zhuǎn)角桿塔；耐張型桿塔宜分為耐張直線、耐張轉(zhuǎn)角和終端桿塔。
2 桿塔按其回路數(shù)，應分為單回路、雙回路和多回路桿塔。單回路導線既可水平排列，也可三角排列或垂直排列；雙回路和多回路桿塔導線可按垂直排列，必要時可考慮水平和垂直組合方式排列。
9.0.2 桿塔的外形規(guī)劃與構(gòu)件布置應按照導線和地線排列方式，并應以結(jié)構(gòu)簡單、受力均衡、傳力清晰、外形美觀為原則，同時應結(jié)合占地范圍、桿塔材料、運行維護、施工方法、制造工藝等因素在充分進行設計優(yōu)化的基礎上選取技術先進、經(jīng)濟合理的設計方案。
9.0.3 桿塔使用宜遵守以下原則：
1 對不同類型桿塔的選用，應依據(jù)線路路徑特點，按照安全可靠、經(jīng)濟合理、維護方便和有利于環(huán)境保護的原則進行。
2 在平地和丘陵等便于運輸和施工的非農(nóng)田和非繁華地段，可因地制宜地采用拉線桿塔和鋼筋混凝￡桿。
3 對于山區(qū)線路桿塔，應依據(jù)地形特點，配合不等高基礎，采用全方位長短腿結(jié)構(gòu)形式。
4 對于線路走廊拆遷或清理費用高以及走廊狹窄的地帶，宜采用導線三角形或垂直排列的桿塔，并考慮V型、Y型和L型絕緣子串使用的可能性，在滿足安全性和經(jīng)濟性的基礎上減小線路走廊寬度。輕、中冰區(qū)線路宜結(jié)合遠景規(guī)劃，采用雙回路或多回路桿塔；重冰區(qū)線路宜采用單回路導線水平排列的桿塔；城區(qū)或市郊線路可采用鋼管桿。
5 對于懸垂直線桿塔，當需要兼小角度轉(zhuǎn)角，且不增加桿塔頭部尺寸時，其轉(zhuǎn)角度數(shù)不宜大于3°。懸垂轉(zhuǎn)角桿塔的轉(zhuǎn)角度數(shù)，對330kV及以下線路桿塔不宜大于10°；對500kV及以上線路桿塔不宜大于20°。
10 桿塔荷載及材料
11 桿塔結(jié)構(gòu)
12 基 礎
12.0.1 基礎型式的選擇，應綜合考慮沿線地質(zhì)、施工條件和桿塔型式等因素，并應符合下列要求：
1 有條件時，應優(yōu)先采用原狀上基礎；一般情況下，鐵塔可以選用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎或混凝土基礎；巖石地區(qū)可采用錨筋基礎或巖石嵌固基礎；軟土地基可采用大板基礎、樁基礎或沉井等基礎；運輸或澆筑混凝土有困難的地區(qū)，可采用預制裝配式基礎或金屬基礎：電桿及拉線宜采用預制裝配式基礎。
2 山區(qū)線路應采用全方位長短腿鐵塔和不等高基礎配合使用的方案。
12.0.2 基礎穩(wěn)定、基礎承載力采用荷載的設計值進行計算；地基的不均勻沉降、基礎位移等采用荷載的標準值進行計算。
12.0.3 基礎的上拔和傾覆穩(wěn)定，應按以下公式計算：
式中： γf――基礎的附加分項系數(shù)，應按表12.0.3的規(guī)定確定；
TE――基礎上拔或傾覆外力設計值；
A(γk、γS、γC…)一一基礎上拔或傾覆的承載力函數(shù)；
γk一幾何參數(shù)的標準值；
γS一一土的重度設計值(取上的實際重度)；
γC一一混凝土的重度設計值(取混凝土的實際重度)。
表12.0.3 基礎的附加分項系數(shù)γf
12.0.4 基礎底面壓應力，應按以下公式計算：
1 當軸心荷載作用時：
式中：P――基礎底面處的平均壓應力設計值；
fa――修正后地基承載力特征值；
γrf――地基承載力調(diào)整系數(shù)，宜取γ<xrfk＝0.75。
2 偏心荷載作用時，除應按本規(guī)范公式(12.0.4-1)計算外，還應按下式計算：
式中：Pmax――基礎底面邊緣的最大壓應力設計值。
12.0.5 現(xiàn)澆基礎的混凝土強度等級不應低于C20級。
12.0.6 巖石基礎的地基應逐基鑒定。
12.0.7 基礎的埋深應大于0.5m，在季節(jié)性凍土地區(qū)，當?shù)鼗辆哂袃雒浶詴r應大于土壤的標準凍結(jié)深度，在多年凍土地區(qū)應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《凍土地區(qū)建筑地基基礎設計規(guī)范》JGJ 118的有關要求。
12.0.8 跨越河流或位于洪泛區(qū)的基礎，應收集水文地質(zhì)資料，必要時考慮沖刷作用和漂浮物的撞擊影響.并應采取相應的防護措施。
12.0.9 對位于地震烈度7度及以上地區(qū)的高桿塔基礎及特殊重要的桿塔基礎、8度及以上地區(qū)的220kV及以上耐張型桿塔的基礎，當場地為飽和砂土或飽和粉土時，均應考慮地基液化的可能性，并應采取必要的穩(wěn)定和抗震措施。
12.0.10 轉(zhuǎn)角塔、終端塔的基礎應采取預偏措施，預偏后的基礎頂面應在同一坡面上。
13 對地距離及交叉跨越
13.0.1 導線對地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距離，應根據(jù)導線運行溫度40℃(若導線按允許溫度80℃設計時。導線運行溫度取50℃)情況或覆冰無風情況求得的最大弧垂計算垂直距離。根據(jù)最大風情況或覆冰情況求得的最大風偏進行風偏校驗。重覆冰區(qū)的線路。還應計算導線不均勻覆冰和驗算覆冰情況下的弧垂增大。
注：1 計算上述距離，可不考慮由于電流、太陽輻射等引起的弧垂增大，但應計及導線架線后塑性伸長的影響和設計、施工的誤差。
2 大跨越的導線弧垂應按導線實際能夠達到的最高溫度計算。
3 輸電線路與標準軌距鐵路、高速公路及一級公路交叉時，當交叉檔距超過200m時，最大弧垂應按導線允許溫度計算，導線的允許溫度按不同要求取70℃或80℃計算。
13.0.2 導線對地面的最小距離，以及與山坡、峭壁、巖石之間的最小凈空距離應符合以下規(guī)定：
1 在最大計算弧垂情況下。導線對地面的最小距離應符合表13.0.2-1規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.2-1 導線對地面的最小距離(m)
注：*的值用于導線三角排列的單回路。
**的值對應導線水平排列單回路的農(nóng)業(yè)耕作區(qū)。
***的值對應導線水平排列單回路的非農(nóng)業(yè)耕作區(qū)。
2 在最大計算風偏情況下。導線與山坡、峭壁、巖石之間的最小凈空距離應符合表13.0.2-2規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.2-2 導線與山坡、峭壁、巖石的最小凈空距離(m)
13.0.3 輸電線路通過居民區(qū)宜采用固定橫擔和固定線夾。
13.0.4 輸電線路不應跨越屋頂為可燃材料的建筑物。對耐火屋頂?shù)慕ㄖ铮缧杩缭綍r應與有關方面協(xié)商同意。500kV及以上輸電線路不應跨越長期住人的建筑物。導線與建筑物之間的距離應符合以下規(guī)定：
1 在最大計算弧垂情況下。導線與建筑物之間的最小垂直距離，應符合表13.0.4-1規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.4-1 導線與建筑物之間的最小垂直距離
2 在最大計算風偏情況下。邊導線與建筑物之間的最小凈空距離。應符合表13.0.4-2規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.4-2 邊導線與建筑物之間的最小凈空距離
3 在無風情況下，邊導線與建筑物之間的水平距離，應符合表13.0.4-3規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.4-3 邊導線與建筑物之間的水平距離
4 在最大計算風偏情況下，邊導線與規(guī)劃建筑物之間的最小凈空距離，應符合表13.0.4-2規(guī)定的數(shù)值。
13.0.5 500kV及以上輸電線路跨越非長期住人的建筑物或鄰近民房時，房屋所在位置離地面1.5m處的未畸變電場不得超過4kV／m。
13.0.6 輸電線路經(jīng)過經(jīng)濟作物和集巾林區(qū)時，宜采用加高桿塔跨越不砍通道的方案，并符合下列規(guī)定：
1 當跨越時，導線與樹木(考慮自然生長高度)之間的最小垂直距離。應符合表13.0.61規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.6-1 導線與樹木之間(考慮自然生長高度)的最小垂直距離
2 當砍伐通道時，通道凈寬度不應小于線路寬度加通道附近主要樹種自然生長高度的2倍。通道附近超過主要樹種自然生長高度的非主要樹種樹木應砍伐。
3 在最大計算風偏情況下，輸電線路通過公園、綠化區(qū)或防護林帶，導線與樹木之間的最小凈空距離。應符合表13.0.6-2規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.6-2 導線與樹木之間的最小凈空距離
4 輸電線路通過果樹、經(jīng)濟作物林或城市灌木林不應砍伐出通道。導線與果樹、經(jīng)濟作物、城市綠化灌木以及街道行道樹之問的最小垂直距離，應符合表13.0.6-3規(guī)定的數(shù)值。
表13.0.6-3 導線與果樹、經(jīng)濟作物、城市綠化灌木及街道樹之間的最小垂直距離
13.0.7 輸電線路跨越弱電線路(不包括光纜和埋地電纜)時，輸電線路與弱電線路的交叉角應符合表13.0.7的規(guī)定。
表13.0.7 輸電線路與弱電線路的交叉角
13.0.8 輸電線路與甲類火災危險性的生產(chǎn)廠房、甲類物品庫房、易燃、易爆材料堆場以及可燃或易燃、易爆液(氣)體貯罐的防火問距不應小于桿塔高度加3m，還應滿足其他的相關規(guī)定。
13.0.9 在通道非常擁擠的特殊情況下，可與相關部門協(xié)商，在適當提高防護措施.滿足防護安全要求后，可相應壓縮本規(guī)范第13.0.8條中的防護間距。
13.0.10 輸電線路跨越220kV及以上線路，鐵路，高速公路，一級等級公路，一、二級通航河流及特殊管道等時，懸垂絕緣子串宜采用雙聯(lián)串(對500kV及以上線路并宜采用雙掛點)或兩個單聯(lián)串。
13.0.11 輸電線路與鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路交叉或接近的基本要求，應符合表13.0.11的規(guī)定。
表13.11.11 輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道及各種架空線路交叉或接近的基本要求
續(xù)表13.0.11
續(xù)表13.0.11
注：1 鄰檔斷線情況的計算條件：15℃，無風。
2 路徑狹窄地帶，兩線路桿塔位置交錯排列時導線在最大風偏情況下，標稱電壓110、220、330、500、750kV對相鄰線路桿塔的最小距離，應分別不小于3.0、4.0、5.0、7.0、9.5m。
3 跨越弱電線或電力線路，導線截面按允許載流量選擇時應校驗最高允許溫度時的交叉距離，其數(shù)值不得小于操作過電壓間隙，且不得小于0.8m。
4 桿塔為固定橫擔，且采用分裂導線時，可不檢驗鄰檔斷線時的交叉跨越垂直距離。
5 重要交叉跨越確定的技術條件，應征求相關部門的意見。
14 環(huán)境保護
14.0.1 輸電線路設計應符合國家環(huán)境保護、水土保持和生態(tài)環(huán)境保護的有關法律法規(guī)的要求。
14.0.2 輸電線路的設計中應對電磁干擾、噪聲等污染因子采取必要的防治措施，減少其對周圍環(huán)境的影響。
14.0.3 輸電線路無線電干擾限值、可聽噪聲限值和房屋附近未畸變電場值應符合本規(guī)范第5.0.4條、第5.0.5條及第13.0.5條的規(guī)定。
14.0.4 對沿線相關的弱電線路和無線電設施應進行通信保護設計并采取相應的處理措施。
14.0.5 山區(qū)線路應采用全方位長短腿與不等高基礎配合使用。
14.0.6 輸電線路經(jīng)過經(jīng)濟作物或林區(qū)時，宜采取跨越設計。
15 勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生
15.0.1 輸電線路工程應滿足國家規(guī)定的有關防火、防爆、防塵、防毒及勞動安全與衛(wèi)生等的要求。
15.0.2 高桿塔宜采取高空作業(yè)工作人員的防墜安全保護措施。在架線高空作業(yè)時，應制定安全措施，確保安全生產(chǎn)。
15.0.3 輸電線路在施工時，針對由鄰近輸電線路產(chǎn)生的電磁感應電壓應落實好勞動安全措施。
15.0.4 輸電線路建成運行后對平行和交叉的其他電壓等級的輸電線路、通信線等存在感應電壓，鄰近線路在運行和維修時應做好安全措施。
16 附屬設施
16.0.1 新建輸電線路在交通困難地區(qū)設巡線站時，其維護半徑可取40km～50km，如沿線交通方便或該地區(qū)已有生產(chǎn)運行機構(gòu)，也可不設巡檢站。巡檢站應配備必要的備品備件、檢修材料、維護檢修工器具以及交通工具。
16.0.2 桿塔上的固定標志，應符合下列規(guī)定：
1 所有桿塔均應標明線路的名稱、代號和桿塔號。
2 所有耐張型桿塔、分支桿塔和換位桿塔前后各一基桿塔上，均應有明顯的相位標志。
3 在多回路桿塔上或在同一走廊內(nèi)的平行線路的桿塔上，均應標明每一線路的名稱和代號。
4 高桿塔應按航空部門的規(guī)定裝設航空障礙標志。
5 桿塔上固定標志的尺寸、顏色和內(nèi)容還應符合運行部門的要求。
16.0.3 新建輸電線路宜根據(jù)現(xiàn)有運行條件配備適當?shù)耐ㄐ旁O施。
16.0.4 總高度在80m以下的桿塔，登高設施可選用腳釘。高于80m的桿塔，宜選用直爬梯或設置簡易休息平臺。
附錄A 典型氣象區(qū)
A.0.1 我國典型氣象Ⅸ見表A.0.1。
表A.0.1 典型氣象區(qū)
注：*一般情況下覆冰同時風速10m／s，當有可靠資料表明需加大風速時可取為15m／s。
附錄B 高壓架空線路污穢分級標準
B.0.1 高壓架空線路污穢分級標準見表B.0.1。
表B.0.1 高壓架空線路污穢分級標準
注：爬電比距計算時可取系統(tǒng)最高工作電壓。上表( )內(nèi)數(shù)字為按標稱電壓計算的值。
附錄C 各種絕緣子的m1參考值
C.0.1 各種絕緣子的，m1參考值如表C.0.11所示。瓷和玻璃絕緣子試品的尺寸如表C.0.1-2所示，各種絕緣子試品的形狀如圖C.0.1所示。
表C.0.1-1 各種絕緣子的m1參考值
表C.0.1-2 瓷和玻璃絕緣子試品的尺寸
續(xù)表C.0.1-2
附錄D 使用懸垂絕緣子串的桿塔，水平線間距離與檔距的關系
D.0.1 使用懸垂絕緣子串的桿塔，水平線間距離與檔距的關系宜符合表D.0.1的規(guī)定。
表D.0.1 使用懸垂絕緣子串的桿塔，水平線間距離與檔距的關系(m)
注：表中數(shù)值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。
附錄E 基礎上拔土計算土重度和上拔角
E.0.1 基礎上拔士計算土重度和上拔角見表E.0.1。
表E.0.1 基礎上拔土計算土重度和上拔角
注：位于地下水位以下土的土重度應考慮浮力的影響，計算上拔角仍按本表規(guī)定。
附錄F 弱電線路等級
F.0.1 弱電線路等級的劃分應符合下列規(guī)定：
1 一級弱電線路：首都與各省(市)、自治區(qū)所在地及其相互間聯(lián)系的主要線路；首都至各重要工礦城市、海港的線路以及由首都通達國外的國際線路；由工業(yè)和信息化部指定的其他國際線路和國防線路；鐵道部與各鐵路局及各鐵路局之間聯(lián)系用的線路，以及鐵路信號自動閉塞裝置專用線路。
2 二級弱電線路：各省(市)、自治區(qū)所在地與各地(市)、縣及其相互間的通信線路；相鄰兩省(自治區(qū))各地(市)、縣相互間的通信線路；一般市內(nèi)電話線路：鐵路局與各站、段及站段相互間的線路，以及鐵路信號閉塞裝置的線路。
3 三級弱電線路：縣至區(qū)、鄉(xiāng)的縣內(nèi)線路和兩對以下的城郊線路；鐵路的地區(qū)線路及有線廣播線路。
附錄G 公路等級
G.0.1 公路等級的劃分應符合下列規(guī)定：
1 高速公路：專供汽車分向、分車道行駛并應全部控制出入的多車道公路。四車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000輛～55000輛；六車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000輛～85000輛；八車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000輛～100000輛。
2 一級公路：供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。四車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000輛～30000輛；六車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000輛～55000輛。
3 二級公路：供汽車行駛的雙車道公路。雙車道二級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000輛～15000輛。
4 三級公路：主要供汽車行駛的雙車道公路。雙車道三級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量2000輛～6000輛。
5 四級公路：主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。雙車道四級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量2000輛以下；單車道四級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量400輛以下。
