（廣西壯族自治區(qū)）貴港市2021年交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)增長
今年以來，貴港市堅(jiān)持統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，克服新冠肺炎疫情局部零星散發(fā)等影響，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，公路水路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量從年初的恢復(fù)性高速增長后逐步回落，趨向穩(wěn)定增長態(tài)勢，總體運(yùn)行良好。
一、基本情況
1-12月，貴港市公路水路客貨周轉(zhuǎn)量876.65億噸公里，同比增長16.6%，兩年平均增長15.4%。增速分別比一季度、上半年、前三季度回落24.6個百分點(diǎn)、4.9個百分點(diǎn)、2.3個百分點(diǎn)，增速從高速增長趨向平穩(wěn)增長。兩年平均增速逐漸提高，分別從一季度的12.4%、上半年的13.9%、前三季度的14.6%再到15.4%，交通運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。
（一）公路運(yùn)輸有力復(fù)蘇。今年以來，貴港市積極引導(dǎo)和鼓勵貨運(yùn)企業(yè)提升運(yùn)輸裝備水平，促進(jìn)貨運(yùn)車輛向大型化、專業(yè)化發(fā)展，優(yōu)化資源配置充足貨源，公路貨運(yùn)穩(wěn)步增長。1-12月全市公路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量89.67億噸公里，同比增長18.9%，比上年同期提高18.4個百分點(diǎn)，兩年平均增長9.3%。貨物運(yùn)輸貨源較為充足，公路貨運(yùn)量1.1億噸，同比增長14.0%，兩年平均增長7.7%；公路貨物周轉(zhuǎn)量88.3億噸公里，同比增長20.8%，兩年平均增長10.8%。
（二）水路運(yùn)輸穩(wěn)步增長。今年新建船舶不斷投入運(yùn)輸生產(chǎn)，特別是大規(guī)模船舶投入運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本，水運(yùn)貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長，另一方面水泥、非金屬礦石等大宗貨物貨源供應(yīng)與需求充足，水路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。1-12月，水路貨運(yùn)量1.99億噸，同比增長14.8%，兩年平均增長8.8%；水路貨物周轉(zhuǎn)量786.98億噸公里，同比增長16.3%，兩年平均增長16.1%。
（三）港口貨物吞吐量降幅縮小。1-12月，貴港港港口貨物吞吐量1.02億噸，同比下降3.1%，降幅比前三季度縮小9.1個百分點(diǎn)；集裝箱運(yùn)輸量34.08萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降2.5%，降幅比前三季度縮小7.2個百分點(diǎn)。進(jìn)入四季度，碼頭限電等影響減少，市場需求回升，港口生產(chǎn)加快復(fù)蘇，礦物性建筑材料吞吐量和中心港區(qū)集裝箱吞吐量大幅提升，有力拉動全年港口生產(chǎn)指標(biāo)降幅縮小。
二、存在問題
（一）公路客運(yùn)持續(xù)下滑。1-12月，全市公路客運(yùn)量1470萬人次，同比下降22.5%，降幅僅比上年同期收窄0.4個百分點(diǎn)；公路旅客周轉(zhuǎn)量13.71億人公里，同比下降41.6%，降幅比上年同期擴(kuò)大15.8個百分點(diǎn)?？瓦\(yùn)持續(xù)下滑的主要原因一是高鐵及動車對道路客運(yùn)的分流大，班線客運(yùn)需求持續(xù)下降；二是城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展加快，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城區(qū)部分短途客運(yùn)班線轉(zhuǎn)入公交化管理，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)線路減少。
（二）港口生產(chǎn)同比下滑。2021年貴港港港口貨物吞吐量同比下降3.1%，集裝箱運(yùn)輸同比下降2.5%。港口生產(chǎn)指標(biāo)下滑的主要原因一是小散亂碼頭較多，2021年進(jìn)行了停產(chǎn)整改；二是前三季度部分碼頭受限電、限吃水等影響，生產(chǎn)線減量生產(chǎn)、碼頭貨物嚴(yán)重壓港；三是沙河的源頭開采減少，貨源減少，全年礦建材料吞吐量同比下降6.1%，影響全市港口貨物吞吐量下降2.8個百分點(diǎn)。
三、建議
（一）完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，開拓客運(yùn)新發(fā)展。充分發(fā)揮貴港市作為廣西交通樞紐的地理位置優(yōu)勢，加快交通物流業(yè)發(fā)展，打造貨運(yùn)站場或綜合運(yùn)輸樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施平臺，改變多數(shù)貨運(yùn)車輛都只是途經(jīng)本市的現(xiàn)狀。針對高鐵、私家車等對道路客運(yùn)的沖擊，積極探索、開拓客運(yùn)新發(fā)展，加快高鐵與城際客運(yùn)、建制村客運(yùn)的順暢銜接，加快客運(yùn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)發(fā)展，打造銜接順暢、便捷高效的客運(yùn)模式和客運(yùn)服務(wù)。
（二）加快現(xiàn)代交通物流發(fā)展，推動貨物運(yùn)輸大型化、專業(yè)化。一是結(jié)合貴港“加快打造珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶核心港口城市”戰(zhàn)略部署和鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善碼頭裝卸、倉儲等硬件建設(shè)，鼓勵貨運(yùn)企業(yè)提升運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平，積極推進(jìn)廂式、冷藏、散裝、液罐等專用車的推廣應(yīng)用，吸納周邊貨源經(jīng)碼頭中轉(zhuǎn)，以及輸送果蔬、小龍蝦等本地特色農(nóng)優(yōu)產(chǎn)品；二是推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，推動水泥、石灰石、鋼鐵、木材等貴港市主要工業(yè)產(chǎn)品從道路運(yùn)輸—港口碼頭—水路運(yùn)輸?shù)母咝с暯优c復(fù)式運(yùn)輸，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，增強(qiáng)競爭力。
（三）加強(qiáng)貴港競爭力，多措并舉推進(jìn)港航生產(chǎn)發(fā)展。
持續(xù)推進(jìn)港口建設(shè)大會戰(zhàn)，推進(jìn)新建碼頭和老碼頭提檔升級，推動港口現(xiàn)代化建設(shè)和引進(jìn)先進(jìn)管理理念，不斷加強(qiáng)貴港港口競爭力。爭取政策支持，落實(shí)珠江一西江經(jīng)濟(jì)帶(廣西)發(fā)展若干政策，爭取對水路集裝箱運(yùn)輸實(shí)行補(bǔ)貼，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸。積極開展港口宣傳推介和組織大宗貨源進(jìn)港工作，吸引大宗貨源到貴港港口中轉(zhuǎn)，增加港口吞吐量。鼓勵企業(yè)開辟內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，培育發(fā)展跨省跨市集裝箱班輪航線，推動港航生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展。
