道路的路燈新裝改造及市區(qū)路燈半夜燈改造工程可行性研究報告怎么寫：附全文報告模版免費下載
道路的路燈新裝改造及市區(qū)路燈半夜燈改造工程可行性研究報告怎么寫：附全文報告模版免費下載
1.1 項目名稱及承辦單位
1.1.1 項目名稱
****區(qū)杭錦路等九條道路的路燈新裝改造及市區(qū)路燈半夜燈改造工程
1.1.2 承辦單位：
****市東政城市建設開發(fā)投資有限公司
1.1.3項目的建設期限
2010年4月1日至2010年10月30日
1.1.4項目的資金籌措
項目的投資資金為2980萬元，為東勝區(qū)財政投入資金。
1.2 項目簡介
城市照明是社會進步和城市現(xiàn)代化程度的重要標志，但城市照明的快速發(fā)展也加大了能源的需求和消耗。尤其是一些建設和配置老化、不科學節(jié)能的大規(guī)模的照明工程，浪費了能源，既加劇了供用電緊張，又造成了光污染。因此，建設部下發(fā)了各城市不得再在城區(qū)主干道大范圍使用多光源裝飾性庭園燈；景觀照明嚴禁使用強力探照燈、大功率泛光燈、大面積霓虹燈、彩泡、美耐燈等高亮度高能耗燈具的通知。通知中要求各地要抓緊編制城市照明專項規(guī)劃，嚴格控制景觀照明的范圍、亮度和能耗密度指標。
根據(jù)建設部公布的《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》，我國將在今后五年內大力推廣城市綠色照明，以2005年年底為基數(shù)，年城市照明節(jié)電目標為5％。到2010年，城市照明中高效節(jié)能燈具的應用率將達85％以上。
按照建設部《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》的要求，****市東政城市建設開發(fā)投資有限公司決定投資****區(qū)杭錦路等道路的路燈新裝改造及市區(qū)路燈半夜燈改造工程，建設地點位于****區(qū)。本項 目是一項節(jié)能工程，可以給今后路燈節(jié)能工程起到示范和借鑒作用，為今后****市綠色照明工程的推廣提供科學參考。
為確保本項 目的實施具有合理性、科學性，受****市東政城市建設開發(fā)投資有限公司委托，對****區(qū)杭錦路等道路的路燈新裝改造及市區(qū)路燈半夜燈改造工程進行了前期調查研究，并據(jù)此提出了本項 目的可行性研究報告。
1.3 工程內容
本項 目位于****區(qū)，主要包括對東勝區(qū)杭錦路（伊煤路以南）、達拉特路（鄂托克街—天驕大酒店）、寶日陶亥街（伊化路—****廣場）、西出口（包茂高速入口—包茂高速立交橋）、迎賓路（國賓路—****市大街）、體育街（東環(huán)路—訶額論路）、北出口立交橋（包東高速）、富興北路立交橋（環(huán)城路立交橋）、109線和210線轉盤的新裝改造，路線總長35230米，路燈434基，2032盞，景觀燈132基，全部進行路燈新裝改造及半夜燈改造工程；沿線約42272米路燈電纜全部更新。
其中：北出口立交橋（包東高速）、富興北路立交橋（環(huán)城路立交橋）、109線和210線轉盤安裝高桿燈；其他道路安裝路燈。所有路燈都通過GSM網(wǎng)絡智能遠程控制系統(tǒng)實行零點后半夜燈工程控制。
本項 目總投資2980萬元，全部由東勝區(qū)財政投入。
1.4 可行性研究的依據(jù)
1.4.1 國家發(fā)改委關于編制可行性研究報告的有關規(guī)定；
1.4.2 《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄(2007年本)》；
1.4.3 《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》；
1.4.4 建設部《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》；
1.4.5 東勝區(qū)規(guī)劃局提供的項目選址意見通知；
1.4.6 國家有關法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策；
1.4.7 現(xiàn)行的有關技術規(guī)范、規(guī)定及標準等；
1.5 可行性研究的內容和范圍
1.5.1 對項目提出的背景、必要性、建設規(guī)模、建設條件等進行分析；
1.5.2 對項目節(jié)能設計方案的研究；
1.5.3 對項目所采取的消防、環(huán)保、勞動安全衛(wèi)生及節(jié)能措施的評價；
1.5.4 對項目實施進度等的確定；
1.5.5 對項目作出的投資費用估算及技術經(jīng)濟綜合評價；
1.5.6 提出項目的可行性研究工作結論。
1.6 項目概述及研究結論
1.6.1 項目概述
根據(jù)東勝城區(qū)2010年總體規(guī)劃要求，我公司在東勝區(qū)政府的總體部署安排下對東勝區(qū)杭錦路等街道，路線總長35230米，路燈434基，2032盞，景觀燈132基，全部進行路燈新裝改造及半夜燈改造工程；約42272米路燈電纜全部更新。
項目需進行路燈新裝改造的道路名稱如下：杭錦路（伊煤路以南）、達拉特路（鄂托克街—天驕大酒店）、寶日陶亥街（伊化路—****廣場）、西出口（包茂高速入口—包茂高速立交橋）、迎賓路（國賓路—****市大街）、體育街（東環(huán)路—訶額論路）、北出口立交橋（包東高速）、富興北路立交橋（環(huán)城路立交橋）、109線和210線轉盤。
其中：北出口立交橋（包東高速）、富興北路立交橋（環(huán)城路立交橋）、109線和210線轉盤安裝高桿燈；其他道路安裝路燈。所有路燈都通過GSM網(wǎng)絡智能遠程控制系統(tǒng)實行零點后半夜燈工程控制。
該改造工程本著“以人為本，綠色節(jié)能”的原則，按時間、地域、車流量、人員密度等要素，科學的在東勝區(qū)道路安裝節(jié)能、美觀的新路燈，并對市區(qū)路燈通過GSM網(wǎng)絡智能遠程控制系統(tǒng)實行“半夜燈”控制。不僅照亮道路，安全了交通和路人，美觀新型的智能節(jié)能系統(tǒng)還美化環(huán)境，節(jié)省電力資源，避免了光污染，帶來了可觀的經(jīng)濟效益。
通過分析估算，本項 目工程總投資構成及資金來源為：
項目總投資2980萬元，資金來源為政府財政資金。其中，工程直接費2649.6萬元；其他費用181萬元；預備費149萬元。
本項 目符合國家相關政策法規(guī)，在照明節(jié)能、保護環(huán)境、指引照明質量和創(chuàng)造更佳的視覺環(huán)境邁出新的步伐，具有良好的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。
1.6.2 項目結論
綜上所述，項目有很好的社會效益和經(jīng)濟效益，是切實可行的，建議盡早建設、盡早受益。
