(襄陽市)《襄陽市中心城區(qū)過街設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》批后公開
規(guī)劃組織單位:襄陽市自然資源和規(guī)劃局
規(guī)劃編制單位:襄陽市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院
《襄陽市中心城區(qū)過街設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》已經(jīng)市政府批復(fù)同意，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《湖北省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》、《關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃公開公示的規(guī)定》等相關(guān)要求及規(guī)定，現(xiàn)進(jìn)行批后公開。
一、規(guī)劃范圍
本次規(guī)劃范圍為中心城區(qū)規(guī)劃范圍，與國土空間總體規(guī)劃保持一致。同時(shí)，規(guī)劃將臥龍大道、鄧城大道、名城路、富康大道、東內(nèi)環(huán)、南內(nèi)環(huán)圍合的城市核心區(qū)作為重點(diǎn)研究區(qū)域。
二、規(guī)劃內(nèi)容及重點(diǎn)
根據(jù)過街設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)及策略，合理確定不同片區(qū)、不同類別的過街設(shè)施布局要求，研究提出襄陽市中心城區(qū)過街設(shè)施的規(guī)劃布局方案和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并提出重點(diǎn)區(qū)域立體過街設(shè)施總體布局。
本次規(guī)劃重點(diǎn)是立體過街設(shè)施，明確具體規(guī)劃布局，從規(guī)劃設(shè)施選址、設(shè)施形式、設(shè)施間距、與公共交通場站銜接等方面提出相應(yīng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及管控要求。
三、規(guī)劃目標(biāo)
結(jié)合中心城區(qū)現(xiàn)狀階段和發(fā)展預(yù)期，科學(xué)引導(dǎo)過街設(shè)施的規(guī)劃布局，構(gòu)筑安全便捷、活力舒適的立體過街設(shè)施體系，改善重點(diǎn)區(qū)域的過街環(huán)境，從而提升城市過街設(shè)施的精致化設(shè)計(jì)和管理水平，“以點(diǎn)帶面”打造高品質(zhì)文明城市。
四、立體過街設(shè)施布局規(guī)劃
(一)遠(yuǎn)期規(guī)劃布局
預(yù)計(jì)到2035年，襄陽市中心城區(qū)在現(xiàn)有37座過街天橋、16座人行地道的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增54座人行過街天橋、11座人行地道，即新增65座立體過街設(shè)施。
其中:
1.襄城片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋10座、人行地道4座，共14座立體過街設(shè)施。
2.樊城片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋18座、人行地道3座，共21座立體過街設(shè)施。
3.襄州片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋11座、人行地道1座，共12座立體過街設(shè)施。
4.東津片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋15座、人行地道3座，共18座立體過街設(shè)施。
(二)近期建設(shè)計(jì)劃
1.近期新建計(jì)劃
近期至2023年，計(jì)劃新建立體過街設(shè)施15座，包括人行天橋14座、人行地道1座。其中2座與建筑結(jié)合設(shè)置、3座設(shè)置電動(dòng)車騎行坡道、2座近期安裝電梯、2座預(yù)留遠(yuǎn)期安裝電梯、12座設(shè)置頂棚。
2.近期改造計(jì)劃
近期至2023年，計(jì)劃對部分功能設(shè)施缺失的現(xiàn)狀20座人行天橋進(jìn)行改造，其中13座需加設(shè)自行車推行坡道、1座需進(jìn)行電梯改造、14座需加設(shè)頂棚。
近期拆除1處、即現(xiàn)狀飛環(huán)天橋;對拆除后的交叉口進(jìn)行渠化改造，拓寬車道、提高通行能力，同時(shí)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，實(shí)現(xiàn)機(jī)非分離、保證交通安全。
五、過街設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)指引
(一)結(jié)合片區(qū)特點(diǎn)，采用不同的建筑型式與風(fēng)格，其中:
1.襄城片區(qū):著重偏向坡屋頂古建筑風(fēng)格，符合古城保護(hù)要求;
2.樊城片區(qū):利用有限的公共空間，突出實(shí)用功能、簡潔大方;
3.襄州片區(qū):適當(dāng)吸收汽車文化元素，重點(diǎn)提升城區(qū)發(fā)展活力。
4.東津片區(qū):表達(dá)時(shí)代感、科技感，展現(xiàn)東津現(xiàn)代都市風(fēng)貌;
(二)與規(guī)劃軌道站、城市高架橋、大型公共建筑、地下空間等銜接
1.對軌道交通站點(diǎn)、城市道路高架橋等設(shè)施附近，應(yīng)優(yōu)先考慮與該類設(shè)施結(jié)合設(shè)置人行天橋、人行地道，實(shí)現(xiàn)城市空間的集約利用;
2.在大型商業(yè)辦公等開發(fā)較成熟區(qū)域，形成集購物、娛樂、休閑、交通于一體的立體步行系統(tǒng);
3.在大型醫(yī)院等公共設(shè)施區(qū)域，結(jié)合醫(yī)院及附近建筑設(shè)置連續(xù)的立體過街設(shè)施，方便老弱病殘?jiān)械忍厥馊巳翰叫芯歪t(yī);
4.地下商業(yè)街、人防設(shè)施等設(shè)施附近，應(yīng)優(yōu)先考慮結(jié)合設(shè)置立體過街設(shè)施，實(shí)現(xiàn)城市空間的集約利用。
