唐山市人民政府辦公室關于進一步加強農村道路交通安全管理工作的實施意見
（唐政辦字〔2022〕149號）
各縣（市、區(qū)）人民政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會，市政府有關部門，市直有關單位：
為貫徹落實《河北省人民政府辦公廳關于進一步加強農村道路交通管理工作的意見》（冀政辦字〔2022〕115號）要求，助力全面推進鄉(xiāng)村振興，服務和保障農業(yè)農村現代化，推動全市農村道路交通安全現代治理能力和治理水平的不斷提高，有效預防和減少農村道路交通事故的發(fā)生，按照市委、市政府工作部署，結合我市實際，制定本實施方案。
總體要求
深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產一系列重要指示批示精神，堅持人民至上、生命至上，安全第一，牢固樹立安全發(fā)展理念，加快補齊農村道路交通安全管理短板，有效化解農村道路交通安全風險，防事故、保安全、惠民生，著力構建政府統(tǒng)一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的農村道路交通安全治理新格局，努力實現農村道路交通安全責任體系全面形成，道路交通事故隱患點段完成整改，影響農村道路交通安全突出問題基本解決，易肇事肇禍的農村突出交通違法得到有效遏制，農村交通各要素科技信息化水平不斷提升的目標，為加快推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和農業(yè)農村現代化建設創(chuàng)造良好的農村道路交通安全環(huán)境。 落實各級道路交通安全組織責任
?。ㄒ唬┞鋵嵤屑壗煌ò踩瘑T會指導責任。由于人事調整和職能變化，原有市交通安全委員會（以下簡稱“市交安委”）相關人員發(fā)生了變化，市交安辦根據實際情況對交安委成員單位進行調整后，印發(fā)各成員單位。推動建立健全農村道路安全監(jiān)管責任體系，切實落實縣級政府負總責、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負主責的工作機制。深入推進縣、鄉(xiāng)、村三級農村道路“路長制”的實施，建立交通安全風險評價機制和多層級量化考評體系，將農村道路交通安全工作列入各級政府安全生產、平安建設和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作考核的重要內容。（各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會，市交安委各成員單位負責）
?。ǘ┟鞔_縣級交通安全委員會總體責任。各縣（市、區(qū)）、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）要成立相應的交通安全委員會，在當地交警大隊設立交通安全委員會辦公室，按照區(qū)域規(guī)劃統(tǒng)籌管理本縣區(qū)道路交通安全工作。路南區(qū)、路北區(qū)在當地政府設立交通安全委員會，辦公室設在區(qū)政府辦，按照網格化管理模式，協調轄區(qū)交警大隊開展工作。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責]
（三）強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全委員會主體責任。設立鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全委員會，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責同志是本行政區(qū)域內的農村道路交通安全工作第一責任人，負責組織協調和督促指導農村道路交通安全工作，落實鄉(xiāng)道、村道建設和養(yǎng)護工作。明確一名副職分管交通安全工作，實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包路的農村道路交通安全包保責任制。每村要設立至少1個交通安全勸導站，保證常態(tài)化運轉，切實掌握本村各類機動車輛和所有人、駕駛人底數，建立登記管理臺賬。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責]
?。ㄋ模┩苿痈鞑块T協同共治監(jiān)管責任。各級有關職能部門和單位要按照“三管三必須”以及“誰主管誰牽頭、誰為主誰牽頭，誰靠近誰牽頭”的原則，切實履行本行業(yè)領域農村道路交通安全監(jiān)管職責，加強事中事后監(jiān)管和部門間精準協同監(jiān)管。公安、交通運輸、農業(yè)農村等部門建立健全共同會商、聯合約談、執(zhí)法協作、信息共享等工作機制，構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動格局。（市公安局、市交通運輸局、市農業(yè)農村局等部門分工負責） 充實加強農村道路交通安全共治力量
?。ㄎ澹┘訌娹r村道路交通安全治理力量統(tǒng)籌。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會要指導轄區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強和推進農村道路交通安全治理力量統(tǒng)籌，推動農村道路“路長”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農村交通安全勸導員、農機部門管理員、保險公司協保員和營銷員等力量融合發(fā)展，實現職能擴充、一人多崗。要按照分級管理、分級保障的原則，落實好鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、管理員、農村交通安全勸導站、勸導員“兩站兩員”日常運行經費保障。鼓勵保險公司加強“警保合作”勸導站經費補貼，推動建立“政府＋保險＋社會”多方主體共同投入的長效機制。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市公安局、市交通運輸局、市農業(yè)農村局、唐山銀保監(jiān)分局配合支持]
?。┛茖W規(guī)范“兩站兩員”上崗勤務。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要制定“兩站兩員”勸導勤務制度，結合當地生活習俗、農忙務工等實際，合理制定勤務計劃和上崗時間安排。明確每月開展勸導不少于15天，每天不少于6個小時。認真落實重要節(jié)假日、早晚出行高峰、學生上下學、趕集廟會、紅白喜事、民俗活動、大型活動以及惡劣天氣時段必須上崗開展交通安全勸導的“八必上”等原則。同時，要進家入戶開展交通安全宣傳教育和基礎數據調查，了解用車用工情況，開展農村面包車、摩托車、電動三輪、四輪車、拖拉機、三輪汽車駕駛人宣傳教育、車輛安全審驗、違法清零、報廢停用等工作，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府剔除安全隱患。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市公安局、唐山銀保監(jiān)分局配合支持]
?。ㄆ撸┩苿泳Σ渴疬m時向農村地區(qū)延伸。各級公安機關、交警部門要根據城區(qū)與農村道路交通安全形勢，統(tǒng)籌協調縣區(qū)交警大隊、城鄉(xiāng)交警中隊、派出所交警中隊警力分布，優(yōu)化警力配置和勤務部署，適當將勤務和警力向農村地區(qū)延伸，擴大農村道路交通安全管理的覆蓋面。各縣（市、區(qū)）、開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）公安機關要研究落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所參與道路交通安全管理工作，積極協調當地人勞部門，增加招錄警務輔助人員，推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，充實農村道路交通安全管理專業(yè)力量。（市公安局負責） 切實提升農村道路交通安全整體水平
（八）強化農村道路交通安全隱患治理。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會和各級交通運輸、公安、應急、市場監(jiān)管、教育等部門，建立健全聯合排查、動態(tài)排查、隱患通報、協同治理、掛牌督辦、聯合驗收等機制。要定期開展公路事故多發(fā)點段、突出安全隱患點段、團霧多發(fā)路段排查，加強對急彎陡坡、長下坡、臨水臨崖路段的隱患排查，并督促指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府開展鄉(xiāng)村道路隱患排查。加大農村道路上危橋、安全設施、標志標線等基礎設施治理改造力度，以村道為重點按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運班線和接送學生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段優(yōu)先實施。對新建、改建、擴建農村道路，嚴格落實交通安全設施和主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用“三同時”制度。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市交通運輸局、市公安局、市應急管理局、市市場監(jiān)管局、市教育局等部門配合支持]
?。ň牛┥钊胪七M農村公路安全生命防護工程建設。在推動國省道生命防護工程的基礎上，積極加大農村道路交通安全設施投入力度，力爭將2021年底前建成通車的農村縣鄉(xiāng)道路、通村道路納入安全生命防護工程規(guī)劃。在農村支路接入主路路口實施“坡改平”治理，一時不能治理的要安裝村莊標志、設置路口警示樁、路內安裝減速帶；深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口信號燈、減速帶建設，看燈行車，減速慢行；結合各縣區(qū)實際推動交叉路口安裝照明燈、修剪綠化帶，減少因路口視距不良、視線遮擋導致事故的風險隱患；全面剔除“馬路市場”交通安全隱患，縣鄉(xiāng)政府要加強集市期間交通管理，對占路集貿市場進行清理整治，規(guī)范入市；針對交通事故易發(fā)多發(fā)的險要路段、平交路口分別實施“三必上”（路側險要路段完善警告標志、減速帶、路側護欄）“五必上”（平交路口完善警告標志、交通標線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市交通運輸局、市公安局、市市場監(jiān)管局等部門配合支持]
（十）推進農村道路交通精細化管理。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會要積極組織交通運輸、公安部門借鑒城市交通管理理念，研究農村道路管理精細化提升措施，聯合開展道路交通安全設施精細化提升工作。各級公安、交通運輸部門要結合交通流量和事故情況等因素，特別是近三年發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數累計超過5人的平交路口、發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導致死亡人數超過3人的臨水臨崖等路側險要路段及混合交通流量大、事故多發(fā)的平交路口，加快風險較高路段的隱患治理，確保2023年底前完成提升改造。交通運輸部門要健全農村公路建設、管理、養(yǎng)護、運營有關標準，明確農村公路養(yǎng)護巡查考核要求；縣級政府要落實農村公路養(yǎng)護責任，加強養(yǎng)護實施力度，及早發(fā)現、消除交通安全隱患，提升本質安全水平。[各縣（市、區(qū)）人民政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市交通運輸局、市公安局等部門配合支持] 統(tǒng)籌做好農村客運安全與發(fā)展
?。ㄊ唬┙y(tǒng)籌發(fā)展農村客運服務體系。交通運輸部門要會同公安、農業(yè)農村等部門加強會商研判，積極構建適應新形勢的農村客運服務體系，持續(xù)提升農村地區(qū)基本出行服務保障能力。督促農村道路客運經營者針對春耕秋收、趕集趕場等重點時段農村群眾出行特點優(yōu)化運力配置，合理調整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運班線、預約響應等模式，構建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農村客運供給體系，最大程度滿足農村群眾群體性、潮汐性出行需求。加大農村地區(qū)校車服務供給，教育部門要會同交通運輸、公安等部門加強農村學校布局、管理方式以及在校學生規(guī)模、放假開學和日常出行需求等基礎信息摸排，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實滿足農村地區(qū)學生上下學、寄宿制學校集中返家返校等用車需求。（市交通運輸局、市教育局分工負責，市農業(yè)農村局、市公安局等部門配合支持）
?。ㄊ娀r村客運班線風險防范。各縣（市、區(qū)）政府、開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會要積極督促交通運輸部門會同公安等部門健全完善農村客運班線的審核制度，對新開通農村客運線路，加強通行條件審核，嚴禁不符合規(guī)定的車型載客運營，嚴禁通行不符合規(guī)定的道路。對已開通的農村客運線路，要全面開展風險評估，對安全風險較大的線路，明確客車車型、載客人數、通行時間、運行限速等安全限制性要求。持續(xù)完善農村客運車輛相關技術標準，優(yōu)化車輛制動、車載定位等技術指標，對具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置做到“應裝盡裝”，提升對農村客運車輛的安全監(jiān)管水平。壓實農村客運企業(yè)主體責任，規(guī)范運營管理，加強車輛安全技術狀況檢查維護，強化客運駕駛人常態(tài)教育培訓，嚴防載客超員、疲勞駕駛、超速行駛及不具備駕駛資質的駕駛人從事客運服務。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市行政審批局、市交通運輸局、市公安局等部門配合支持] 切實強化農村道路交通安全執(zhí)法管控
?。ㄊ娀r村地區(qū)突出違法整治。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會要建立健全由公安、交通運輸、農業(yè)農村等部門參與的聯合執(zhí)法機制，堅持常態(tài)管控與專項整治相結合，強化農村地區(qū)嚴重違法行為執(zhí)法管控。聚焦涉及人員眾多、損失后果嚴重、社會沖擊強烈等關鍵因素，突出易造成群死群傷的中型以上客車以及農村面包車、6座以上“黑客車”“黑校車”等重點車輛，通行客運班線和校車的臨水臨崖道路、通行大型車輛的農村馬路市場等重點路段，以及客車非法營運、貨車和拖拉機違法載人、面包車超員載客等重點違法行為，全面摸排底數，加強聯勤聯動，形成高壓嚴管態(tài)勢?？h級政府要組織交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會干部，對農村面包車開展一次拉網式大排查，逐車逐人見面，嚴把車輛技術狀況、檢審情況、違法狀態(tài)、報廢程度、務工行程等關口，做好法律法規(guī)宣傳和駕駛人安全教育，確保保養(yǎng)到位、檢審合格、違法清零、報廢繳銷、務工報備，最大限度剔除面包車交通安全隱患。同時要在國省道穿村過鎮(zhèn)路段縣鄉(xiāng)道路、建筑工地等關鍵點位，以及一早一晚趕集上店出行務工的重點時段，嚴查“雙違”交通違法行為，嚴防肇事肇禍。深化“一盔一帶”安全守護行動，積極引導農村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔，機動車駕駛員和乘車人員主動使用安全帶。2024年底前，農村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員頭盔佩戴率要分別達到90％以上和80％以上，機動車駕駛員和乘車人員安全帶使用率要分別達到95％以上和80％以上。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市公安局、市交通運輸局、市農業(yè)農村局、市教育局等部門配合支持]
?。ㄊ模娀攸c車輛綜合治理。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會要建立健全由市場監(jiān)管、交通運輸、公安、工業(yè)和信息化、農業(yè)農村等部門參與的定期會商、信息交換等工作機制，加強安全技術不達標重點車輛的專項治理，進一步強化聯合檢查，嚴查農村地區(qū)違規(guī)低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標”貨車違規(guī)銷售等問題，嚴厲打擊車輛生產、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車等重點車輛非法改裝行為，嚴禁為不符合國家強制性標準的車輛和農業(yè)機械登記上牌。農業(yè)農村部門要突出強化農機安全，推進實施拖拉機“亮尾工程”，燈光不全、未粘貼反光標識的拖拉機運輸機組依照國家有關規(guī)定不予注冊登記、不予通過檢驗；建立手扶變型運輸機等只有運輸功能、無農田作業(yè)功能的拖拉機退出機制，在2022年底前落實停止注冊登記的國家有關規(guī)定要求；對未注冊登記的變型拖拉機，由公安、市場監(jiān)管等部門嚴厲查處假牌、套牌、非法上路行駛和非法銷售等行為，確保2025年底變型拖拉機全部清零。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市公安局、市交通運輸局、市農業(yè)農村局、市市場監(jiān)管局、市工業(yè)信息化局等部門配合支持] 深入推進農村道路科技信息化應用
?。ㄊ澹┩七M農村道路視頻監(jiān)控建設。各級政府要加大農村交通技術監(jiān)控設施投入，以農村勸導站、事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點，設置視頻監(jiān)控和違法取證設備，創(chuàng)新應用智能巡查技術手段，加快推進基礎設施向農村地區(qū)延伸覆蓋。充分整合政府、部門、社會等路面交通監(jiān)控資源，融合“雪亮工程”“天網工程”視頻監(jiān)控資源，強化聯網應用、共享共用。在聚集性活動路段及路口、村口等重要點位，安裝自動識別抓拍交通違法行為設備。在村莊進出口、支路與主路交叉口等重點路段，開展視頻巡查，遠程糾違提示，通行機動車的交叉路口全部安裝視頻監(jiān)控。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市公安局、市交通運輸局等部門配合支持]
（十六）推進農村道路科技信息化建設應用。公安、交通運輸等有關部門要強化科技裝備和信息技術在農村道路交通安全管理中的應用，加強信息互通共享和資源整合，融合車輛類型、運行軌跡、交通違法等數據資源，為農村道路交通安全形勢研判、風險評估、流量監(jiān)測、違法查緝、事故預防等工作提供有力的科技信息支撐。加強和規(guī)范農村道路交通管理信息系統(tǒng)應用，督促勸導員、“路長”通過手機APP開展工作，實現動態(tài)實時采集。在農村道路事故多發(fā)點段，安裝LED顯示屏、“大喇叭”等設備，遠程推送宣傳提示、警示標語，自動語音播報。（市公安局、市交通運輸局等部門分工負責） 加強事故調查評估問責和交通安全宣傳教育
?。ㄊ撸﹪栏耖_展農村道路交通事故調查。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會要積極組織公安、交通運輸、農業(yè)農村、應急管理等部門依法依規(guī)嚴格開展農村道路交通事故深度調查，全面分析事故發(fā)生的原因，深入倒查各環(huán)節(jié)暴露的突出問題和短板不足，督促涉及的運輸企業(yè)、農民專業(yè)合作社等相關市場主體加強隱患整改、堵塞管理漏洞。在依法嚴肅查處事故責任單位及其責任人員，依法嚴肅追究相關單位、人員法律責任的基礎上，進一步強化事故防范和整改措施落實情況評估工作，推動下級政府、部門和企業(yè)單位舉一反三，真正吸取事故教訓，堅決堵塞安全管理盲區(qū)漏洞。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市公安局、市交通運輸局、市農業(yè)農村局、市應急管理局等部門配合支持]
?。ㄊ耍┥钊胪七M農村道路交通安全宣傳教育。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會和各級有關職能部門要將農村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計劃重要內容，持續(xù)深化“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳，深入開展交通安全宣講“百千萬”活動（進百城、進千鎮(zhèn)、進萬村），在國省道示范路沿線重點村莊建設“交通安全文明村”，推動交通安全宣傳內容納入文明村鎮(zhèn)測評體系。充分利用農村宣傳陣地設施，堅持傳統(tǒng)媒體與新興媒體相結合，定期通報農村地區(qū)典型交通事故和違法案例，強化警示教育。重點加強對農村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、電動車、拖拉機駕駛人和村干部、教師、學生、外來務工人員等重點群體的宣傳教育，發(fā)揮重點群體示范作用，推動農村群眾道路交通安全意識的不斷提升。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市委宣傳部、市公安局、市交通運輸局、市農業(yè)農村局、市教育局等部門配合支持]
?。ㄊ牛┞鋵嵏骷壐鞑块T宣傳教育責任。各級各部門要發(fā)揮輿論的強大動力，形成全方位、多渠道、多形式的宣傳攻勢。交警部門要通過“雙微一抖一快一頭條”新媒體平臺開展執(zhí)法大直播、大曝光等活動，集中開展中小學生、客貨運輸駕駛人、進城務工人員、社區(qū)居民和農村村民的針對性教育宣傳，指導開展“文明交通示范村”“警保聯動勸導站”“兩站兩員”建設，全面提高轄區(qū)群眾交通安全意識、法治意識；各級交通部門要通過廣播、宣傳單、海報、短視頻等方式，依托鄉(xiāng)村廣播系統(tǒng)、公示欄、文化廣場、超市、新媒體等渠道，加強政策宣傳，積極引導農村群眾提升安全出行意識，選擇合規(guī)交通運輸工具出行，拒絕乘坐非法營運車輛和低速載貨汽車、農用運輸車、三輪汽車；農業(yè)農村部門要通過線上、線下多措并舉開展農機安全法律法規(guī)知識宣貫和技術培訓，持續(xù)提高農機手安全意識和駕駛技能。要充分運用農機田間事故和涉農機的道路交通事故典型案例開展警示教育，提高農民群眾懂法、守法和安全意識，努力營造農機安全人人有責、人人盡責的濃厚氛圍；文旅部門要通過群眾喜聞樂見的宣傳形式，充分調動秧歌隊、樂隊、戲班等民間文化娛樂團體的積極性，創(chuàng)作、排練寓教于樂的節(jié)目，利用文娛匯演、巡回演出、喜事操辦、集市廟會等場所開展交通安全宣傳演出；教育部門要把交通安全課程作為思想品德課的一項教學內容，定期開展中小學、幼兒園日常交通安全教育，在校園內設置交通安全宣傳欄或板報，營造濃厚宣傳教育氛圍；廣電部門要把播放交通安全公益廣告作為一項制度定期播放，提高交通安全宣傳教育的覆蓋面和知曉率；宣傳部門要協調各級各類新聞媒體，發(fā)揮“報、刊、網、端”作用，配合交通安全各責任單位開展交通安全法律、法規(guī)、政策、規(guī)定的宣傳貫徹，將文明交通作為精神文明創(chuàng)建的重要內容，對工作不到位、責任不落實、發(fā)生責任事故、出現負面輿情的在文明評比中實行“一票否決”。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市委宣傳部、市公安局、市交通運輸局、市農業(yè)農村局、市教育局、市文化廣電和旅游局等部門配合支持]
?。ǘ娀踩[患整治責任追究。根據隱患嚴重程度，采取掛牌督辦、集中曝光等方式推動地方政府、相關部門和企業(yè)對道路安全隱患整改力度，對隱患整改不落實的，追究有關負責人的責任。堅持分級分類精準治理，對重大風險隱患依法整改，堅持“三不放過”原則，車輛該停駛的堅決停駛、道路該封閉的堅決封閉、運輸企業(yè)該停業(yè)整頓的堅決停業(yè)整頓；對校車、客車嚴重超員以及危險化學品車輛違規(guī)運輸等嚴重違法行為，要依法嚴肅追究有關人員的刑事責任。[各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)（管理區(qū)）管委會負責，市公安局、市交通運輸局、市教育局等部門配合支持]
唐山市人民政府辦公室
2022年11月12日
2022年11月12日
