各區(qū)縣（自治縣）、兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)商務主管部門：工程咨詢_報告模板_縣域經(jīng)濟

目   錄大牛工程師

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第一章 發(fā)展基礎(chǔ)與環(huán)境重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第一節(jié) 發(fā)展基礎(chǔ)模版下載_工程咨詢_資料下載

第二節(jié) 機遇與挑戰(zhàn)重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二章 指導思想與發(fā)展目標縣域經(jīng)濟_統(tǒng)計公報_十四五

第一節(jié) 指導思想資料共享_資料庫_統(tǒng)計公報

第二節(jié) 總體要求重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 發(fā)展目標模版下載_工程咨詢_文庫

第三章 優(yōu)化發(fā)展布局大牛工程師

第一節(jié) 做大商貿(mào)物流樞紐重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 增強兩群輻射功能文庫_模版下載_工作報告

第三節(jié) 構(gòu)建商貿(mào)物流網(wǎng)絡工程資料_規(guī)劃綱要_資料共享

第四章 促進高質(zhì)量發(fā)展大牛工程師

第一節(jié) 推動商貿(mào)物流集群發(fā)展大牛工程師

第二節(jié) 推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展大牛工程師

第四節(jié) 加快發(fā)展供應鏈體系規(guī)劃綱要_工程資料_資料共享

第五章 推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第一節(jié) 著力發(fā)展城市共同配送規(guī)劃綱要_資料下載_十四五

第二節(jié) 加快建設農(nóng)村配送體系十四五_工程咨詢_統(tǒng)計公報

第三節(jié) 織密城鄉(xiāng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡資料庫_文庫_免費下載

第六章 推進專業(yè)化特色化發(fā)展重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第一節(jié) 做大做強商超物流大牛工程師

第二節(jié) 規(guī)范發(fā)展市場物流大牛工程師

第三節(jié) 做深做專電商物流模版下載_報告模板_工作報告

第四節(jié) 穩(wěn)健發(fā)展餐飲物流重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第五節(jié) 加速發(fā)展冷鏈物流大牛工程師

第六節(jié) 轉(zhuǎn)型發(fā)展國際貿(mào)易物流大牛工程師

第七節(jié) 協(xié)同構(gòu)建應急保供物流大牛工程師

第八節(jié) 同步發(fā)展其他商貿(mào)物流重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第七章 提升現(xiàn)代化水平統(tǒng)計公報_資料共享_文庫

第一節(jié) 持續(xù)推進標準化縣域經(jīng)濟_模版下載_工程咨詢

第二節(jié) 著力提升信息化重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 大力發(fā)展智能化重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第八章 著力推進創(chuàng)新發(fā)展 重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第一節(jié) 加速技術(shù)創(chuàng)新重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 推動模式創(chuàng)新重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 鼓勵制度創(chuàng)新大牛工程師

第九章 著力培育市場主體大牛工程師

第一節(jié) 促進市場主體轉(zhuǎn)型重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 加快培育市場主體重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第十章 強化規(guī)劃實施保障重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第一節(jié) 加強組織保障統(tǒng)計公報_資料共享_資料下載

第二節(jié) 建立機制保障重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 強化政策支持大牛工程師

第四節(jié) 優(yōu)化營商環(huán)境大牛工程師

第五節(jié) 注重人才培養(yǎng)大牛工程師

第六節(jié) 發(fā)揮協(xié)會作用重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

  重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

重慶市商貿(mào)物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃規(guī)劃綱要_報告模板_工程資料

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商貿(mào)物流是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，是擴大內(nèi)需和促進消費的重要載體，直接面向批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務等商貿(mào)服務業(yè)及進出口貿(mào)易提供相應的專業(yè)化物流服務，在雙循環(huán)新發(fā)展格局和城鄉(xiāng)居民消費經(jīng)濟中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、全局性、戰(zhàn)略性和先導性作用。工程資料_免費下載_工程咨詢

以提升商貿(mào)物流發(fā)展水平為目標，深度優(yōu)化商貿(mào)物流發(fā)展布局，深入推進商貿(mào)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與高質(zhì)量發(fā)展，有利于商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集聚、資源整合與降本增效，有利于消費經(jīng)濟城鄉(xiāng)對流、內(nèi)外聯(lián)通與擴容提質(zhì)，有利于現(xiàn)代流通體系創(chuàng)新、跨界融合與區(qū)域協(xié)同發(fā)展。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

根據(jù)《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃（2021-2025年）》《重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》《重慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《重慶市商務發(fā)展“十四五”規(guī)劃》等精神，結(jié)合實際情況，特制定全市商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃期2021年到2025年。十四五_模版下載_資料下載

本規(guī)劃提出了雙循環(huán)新發(fā)展格局下全市商貿(mào)物流發(fā)展思路、目標及布局、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與高質(zhì)量發(fā)展的政策導向，是全市各級商務主管部門履行相關(guān)職責的重要依據(jù)，是引導全市商貿(mào)物流市場主體發(fā)展的參考指南。縣域經(jīng)濟_資料共享_免費下載

重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第一章 發(fā)展基礎(chǔ)與環(huán)境

第一節(jié) 發(fā)展基礎(chǔ)

“十三五”期間，全市商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)抓住機遇，銳意進取，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在商貿(mào)物流網(wǎng)絡體系、城市共同配送與城鄉(xiāng)高效配送、物流標準化、冷鏈物流、電商快遞、供應鏈體系等諸多領(lǐng)域都取得了令人矚目的長足發(fā)展，為推動全市商貿(mào)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。大牛工程師

（一）發(fā)展規(guī)模逐步壯大，整體實力不斷增強。2020年全市批發(fā)零售業(yè)增加值2320億元，社會消費品零售總額1.18萬億元，“十三五”期間年均增長9.5%、9%。物流業(yè)增加值952億元，全社會貨運量12.14億噸，快遞業(yè)務量7.31億件，國際集裝箱吞吐量146.5萬標箱，年均分別增長2.4%、2.4%、20.8%、2.9%。A級物流企業(yè)61家，國際貨運代理備案企業(yè)685家。重慶交運集團進入中國物流企業(yè)50強，并與永輝物流、重慶港務物流集團、重慶公運集團一同入選2020年重慶企業(yè)100強。商貿(mào)流通領(lǐng)域?qū)I(yè)化自營物流和第三方物流發(fā)展迅速，涌現(xiàn)出了慶榮物流、重醫(yī)物流、蘇寧物流、永輝物流、農(nóng)投物流等一批龍頭企業(yè)，其規(guī)模與專業(yè)化運營實力大幅提升。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

（二）網(wǎng)絡體系基本形成，城鄉(xiāng)物流高效互通。目前，商貿(mào)物流基礎(chǔ)設施及網(wǎng)絡密布，融合專業(yè)市場、電商快遞、農(nóng)產(chǎn)品流通、冷鏈倉配等多種業(yè)態(tài)的綜合性商貿(mào)物流節(jié)點逐步增加，干支結(jié)合、城鄉(xiāng)互動的商貿(mào)物流配送網(wǎng)絡體系基本形成。2020年全市商貿(mào)倉儲面積1500萬平方米，冷鏈庫容量180萬噸，冷鏈物流車2200輛。農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡不斷完善，區(qū)縣級物流節(jié)點普及，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站891個，配送覆蓋率97%。快遞服務營業(yè)網(wǎng)點4532處，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率100%，建制村快遞服務覆蓋率84%。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

（三）依托市場集群載體，資源整合促進轉(zhuǎn)型。近年持續(xù)推進大型商品交易市場整體外遷，以市場為導向的商貿(mào)物流基礎(chǔ)設施投資建設加快，逐步形成了以團結(jié)村、白市驛、雙福、南彭、迎龍、永川、南川等為代表的20多個專業(yè)市場群，以及渝北電商快遞、江津農(nóng)產(chǎn)品、南岸醫(yī)藥物流、巴南九龍坡市場物流、大足五金機電、萬州大宗商品、秀山城鄉(xiāng)電商等商貿(mào)物流市場集群，全市商貿(mào)物流市場集群化發(fā)展已成雛形。同時，以商貿(mào)物流市場集群為依托，涌現(xiàn)了秀山“互聯(lián)網(wǎng)+三農(nóng)”電商發(fā)展模式、云陽交郵融合農(nóng)村物流模式、永川吉之匯農(nóng)產(chǎn)品供應鏈模式等資源整合模式，為促進全市商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。大牛工程師

（四）創(chuàng)新驅(qū)動動能增強，現(xiàn)代物流提檔升級。積極推動商貿(mào)物流設施設備標準化、信息化、智能化改造，開展供應鏈體系應用與創(chuàng)新，在智慧物流、數(shù)字物流、精益物流、綠色物流與重要產(chǎn)品溯源管理等方面取得了快速發(fā)展，物流供應鏈水平提高，打造了一批商貿(mào)流通供應鏈交易平臺、協(xié)同平臺和城市智慧物流公共服務平臺，供應鏈型、平臺型、聯(lián)盟型、合作型等新型經(jīng)營方式不斷孕育成長。以“無廢城市”建設為驅(qū)動力，綠色園區(qū)與倉儲設施建設、發(fā)展新能源車輛、改進物流包裝與耗材使用、再生資源回收與逆向物流推廣等成效明顯，主城中心城區(qū)寄遞企業(yè)電子面單使用率99%以上，82%以上電商快件不再二次包裝，主要品牌快遞企業(yè)循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率92.3%。逐步形成以社區(qū)回收站點為基礎(chǔ)、分揀中心為紐帶、基地（集散市場）為核心的點面結(jié)合、三位一體的再生資源回收網(wǎng)絡體系，回收總量1250萬噸。資料下載_模版下載_統(tǒng)計公報

（五）開放合作格局提升，區(qū)域協(xié)同日益緊密。在多重國家戰(zhàn)略疊加效應推動下，對外開放合作格局持續(xù)提升。綜保區(qū)等開放平臺、口岸和國際物流通道增多，東西南北“四向”連通、鐵公水空“四式”聯(lián)運的開放通道體系不斷完善，在對外貿(mào)易往來與國際商貿(mào)合作中發(fā)揮著越來越重要的作用，“十三五”期間國際物流量年增2.3%，貿(mào)易量年增7%。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設加速起步，與廣西、貴州、甘肅等省區(qū)物流協(xié)作日益緊密。潼南、榮昌、綦江、秀山、石柱、城口、巫溪、巫山等區(qū)縣積極打造區(qū)域性邊貿(mào)中心，完善與周邊市縣物流配套建設，取得良好成效。大牛工程師

（六）營商環(huán)境持續(xù)改善，服務質(zhì)量穩(wěn)步提升?！笆濉逼陂g，加大商貿(mào)物流設施支持力度，先后獲得現(xiàn)代服務業(yè)、冷鏈物流、供應鏈等扶持政策，采取一些降本增效措施，極大改善了條件。同時，深化“放管服”改革，推進商事制度改革，實施“雙隨機、一公開”制度，商貿(mào)物流營商環(huán)境持續(xù)改善和服務空間加速拓展，同城、異地、跨境商貿(mào)物流服務更加暢通，服務質(zhì)量和水平不斷提升。在2020年初新冠肺炎疫情爆發(fā)期間，商貿(mào)物流體系快速響應，保質(zhì)保量完成了應急保供任務，在保障消費和就業(yè)、推動復工復產(chǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 機遇與挑戰(zhàn)

在構(gòu)建新發(fā)展格局、建設現(xiàn)代流通體系中，我市商貿(mào)物流發(fā)展面臨前所未有的歷史機遇。積極主動融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，構(gòu)建統(tǒng)一國內(nèi)大市場，將在更高水平上充分利用國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，以高質(zhì)量供給、高品質(zhì)服務創(chuàng)造和引領(lǐng)商貿(mào)物流發(fā)展新需求。共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等多重國家戰(zhàn)略在重慶的疊加推動與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實施，為重慶商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展賦予了全新優(yōu)勢、創(chuàng)造了更為有利的條件。全國商貿(mào)物流樞紐城市、國際消費中心城市和物流降本增效試點城市的全面建設，帶來諸多投資利好、政策利好。推動“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌抓好城市更新與鄉(xiāng)村振興兩件大事，促進城市品質(zhì)提升和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，以城鄉(xiāng)融合發(fā)展開辟更大需求空間，有助于各區(qū)域發(fā)揮優(yōu)勢、彰顯特色、協(xié)同發(fā)展，進一步釋放商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)在潛能。大牛工程師

誠然，商貿(mào)物流發(fā)展中存在發(fā)展不平衡不充分、網(wǎng)絡布局散亂、體系化標準化智能化規(guī)范化仍有差距、信息共享待暢通、資源整合艱難、轉(zhuǎn)型升級緩慢、主體培育仍需努力、現(xiàn)代流通技術(shù)和供應鏈構(gòu)建待強化、治理體系待突破等問題。仍有制約因素：國際形勢復雜多變，我市開放平臺體系、國際貨代物流行業(yè)面臨新的考驗，波及進出口貿(mào)易；消費市場需求及結(jié)構(gòu)動態(tài)變化，新業(yè)態(tài)新模式不斷呈現(xiàn)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”下，餐飲外賣、社區(qū)團購、直播帶貨等新興消費場景的持續(xù)迭代和產(chǎn)業(yè)化，將給全市商貿(mào)物流發(fā)展帶來敏捷適應與模式創(chuàng)新；以區(qū)域協(xié)同發(fā)展理念統(tǒng)籌推動區(qū)縣商貿(mào)物流差異化、特色化發(fā)展，在區(qū)域協(xié)同體制機制、合作載體與戰(zhàn)略抓手、資源整合、運作模式等面臨新挑戰(zhàn)。模版下載_十四五_統(tǒng)計公報

“十四五”期間，全市商貿(mào)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革面臨更大的戰(zhàn)略空間、更多的潛在機遇、更高的發(fā)展要求，是加速建設現(xiàn)代流通體系、推進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展的重要歷史階段，繼往開來迎挑戰(zhàn)、奮發(fā)有為抓發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，要準確識變、科學應變、主動求變，立足擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，順應消費升級趨勢，建設現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，暢通流通網(wǎng)絡“大動脈”，打通城鄉(xiāng)流通“微循環(huán)”，推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，讓流通效率高起來，流通成本降下來。大牛工程師

第二章 指導思想與發(fā)展目標

第一節(jié) 指導思想

堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記對重慶提出的“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標、發(fā)揮“三個作用”和推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設等重要指示要求，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為動力，以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要、便利居民生活消費為目的，以積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局、健全現(xiàn)代流通體系為基本導向，堅持發(fā)展為重，突出系統(tǒng)推進，注重需求側(cè)管理，圍繞提質(zhì)降本增效，聯(lián)通內(nèi)外，貫通城鄉(xiāng)，打通鏈條，構(gòu)建大樞紐、聯(lián)結(jié)大通道、優(yōu)化干支配、暢通微循環(huán)，提升商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈水平和現(xiàn)代化、集群化、協(xié)同化、一體化發(fā)展水平。模版下載_文庫_縣域經(jīng)濟

第二節(jié) 總體要求

——堅持市場主導，發(fā)揮政府作用。遵循并利用商貿(mào)物流市場規(guī)律與資源優(yōu)化整合規(guī)則，突出企業(yè)市場主體地位，激發(fā)市場內(nèi)生動力和發(fā)展活力。推動有效市場和有為政府更好結(jié)合，發(fā)揮政府規(guī)劃布局、資源配置、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和支持引導作用，加強商貿(mào)物流規(guī)劃引導，完善激勵和保障政策，營造氛圍，不斷增強市場主體的獲得感、滿意度。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

——堅持系統(tǒng)觀念，優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)。加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進，圍繞降本增效，立足于商貿(mào)物流結(jié)構(gòu)性、制度性降本增效，優(yōu)化商貿(mào)物流網(wǎng)絡布局，統(tǒng)籌規(guī)劃建設產(chǎn)業(yè)集聚、區(qū)域輻射、功能齊備、全面覆蓋的商貿(mào)物流樞紐、市場集群、物流節(jié)點，完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設施，補短板、強弱項，著力縮小城鄉(xiāng)商貿(mào)物流發(fā)展差距，建設雙向循環(huán)、經(jīng)濟高效、深度下沉的城鄉(xiāng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡體系。免費下載_資料庫_工作報告

——堅持改革創(chuàng)新，提升能力水平。主動抓住以5G為代表的前沿科技“新基建”機遇，深化以智慧物流、數(shù)字物流、精益物流、綠色物流為導向的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加速構(gòu)建供應鏈，積極推動技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，創(chuàng)新商業(yè)模式與先進管理運作模式，推進商貿(mào)物流軟硬件技術(shù)、綠色環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新與應用，提升商貿(mào)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化、綠色化、可持續(xù)發(fā)展水平。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

——堅持科學發(fā)展，健全流通體系。堅持城鄉(xiāng)、區(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展，推動特色市場集群化發(fā)展與城鄉(xiāng)商貿(mào)物流差異化發(fā)展，推動商貿(mào)物流與農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生產(chǎn)制造、內(nèi)外貿(mào)易、金融信息、文化旅游等融合創(chuàng)新發(fā)展，加快融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，持續(xù)完善健全現(xiàn)代流通體系。模版下載_報告模板_縣域經(jīng)濟

——堅持民生導向，服務實體經(jīng)濟。始終圍繞貼近民生、便民利民惠民的宗旨，著力培育商貿(mào)物流市場主體，保障商貿(mào)物流順暢、高效，努力為城鄉(xiāng)居民創(chuàng)造便利、實惠、安全的消費環(huán)境，增強民生獲得感、滿意度。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 發(fā)展目標

到2025年，穩(wěn)步構(gòu)建布局優(yōu)化、城鄉(xiāng)一體、內(nèi)暢外聯(lián)、網(wǎng)絡覆蓋、智能綠色、安全高效的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，加快建成長江上游地區(qū)商貿(mào)物流中心、全國性商貿(mào)物流節(jié)點城市，著力打造西部地區(qū)領(lǐng)先的商貿(mào)物流樞紐，有力支撐城鄉(xiāng)融合發(fā)展樣板區(qū)、高品質(zhì)生活宜居地與國際消費中心城市建設。大牛工程師

——網(wǎng)絡布局更加優(yōu)化。強化內(nèi)外、城鄉(xiāng)商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展，以水公鐵空樞紐為依托，以市場聚集區(qū)與市場集群為“動力源”，高效銜接市級物流樞紐園區(qū)和物流通道體系，形成以繞城高速以內(nèi)主城都市區(qū)為運營組織“指揮部”，以繞城高速以外主城都市區(qū)為功能配套“中轉(zhuǎn)站”，以省際毗鄰區(qū)縣為區(qū)域協(xié)同“橋頭堡”，以城鄉(xiāng)雙向循環(huán)物流通道為“聯(lián)絡線”，以縣鄉(xiāng)村物流配送網(wǎng)絡體系為“縱深軸”和“覆蓋面”的商貿(mào)物流基本布局，著力培育商貿(mào)服務型國家物流樞紐與多個區(qū)域性商貿(mào)物流樞紐，加強縣域商業(yè)體系建設，形成城鄉(xiāng)一體、網(wǎng)絡密布、暢通高效的商貿(mào)服務和物流配送網(wǎng)絡。大牛工程師

——現(xiàn)代化水平持續(xù)提升。逐漸使用商貿(mào)物流標準設施設備，基本普及運用標準托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）與新能源物流車，制訂并實施相關(guān)商貿(mào)物流標準規(guī)范；完善企業(yè)、行業(yè)物流信息系統(tǒng)（公共平臺），全面提升信息化水平；進一步普及專業(yè)性物流管理系統(tǒng)與智能物流技術(shù)裝備，自動化、智能化水平提高。綠色物流包裝技術(shù)及可循環(huán)使用物流包裝廣泛推廣。大牛工程師

——高水平推進降本增效。探索推廣干支結(jié)合、分區(qū)協(xié)同、城鄉(xiāng)一體、末端整合、共同配送等集約化城鄉(xiāng)高效配送模式，大力發(fā)展即時配送、眾包配送、分（定）時配送、無接觸配送等物流新業(yè)態(tài)新模式。進一步普及帶板運輸、多式聯(lián)運、甩掛運輸、循環(huán)取貨等綠色物流模式，推動商貿(mào)物流提質(zhì)降本增效，商貿(mào)物流效率提高10%以上，費用率降低2個百分點。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

——集約化創(chuàng)新發(fā)展活躍。依托市級、區(qū)縣支柱產(chǎn)業(yè)和商品交易市場體系，著力打造一批市級重點商貿(mào)物流市場集群和區(qū)縣特色商貿(mào)物流市場群。通過網(wǎng)絡化、鏈條式提高商貿(mào)物流規(guī)?；?、集約化水平，推動種類齊全、發(fā)展有序、活力充沛的專業(yè)細分商貿(mào)物流市場穩(wěn)步發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)供銷運高效銜接、融合和商品物流“大進大出”“快進快出”。多元發(fā)展和培育一批具有產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、模式創(chuàng)新和市場競爭力的商貿(mào)物流市場主體，持續(xù)涌現(xiàn)和發(fā)展商貿(mào)流通企業(yè)集團和物流供應鏈。資料庫_資料共享_工程資料

——營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化改善。堅持問題導向，著力構(gòu)建商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)扶持、區(qū)域協(xié)同、降本增效、全程追溯、商業(yè)信用等行業(yè)管理體系，初步形成以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制。建立城鄉(xiāng)配送車輛入城綜合管理協(xié)調(diào)機制、互聯(lián)互通互認機制?！皢我淮翱凇钡葒H貿(mào)易便利化政策體系持續(xù)迭代創(chuàng)新。大牛工程師

專欄1  重慶市“十四五”商貿(mào)物流發(fā)展指標體系工作報告_工程資料_工程咨詢

注：重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

①指推廣應用標準托盤、符合物流標準模數(shù)物流器具與設施設備，以及參與標準化建設的商貿(mào)物流企業(yè)數(shù)量占比。工作報告_報告模板_工程咨詢

②指使用倉儲配送物流信息系統(tǒng)的商貿(mào)物流企業(yè)數(shù)量占比。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

③指使用智能化物流設施設備的商貿(mào)物流企業(yè)數(shù)量占比。資料下載_工程資料_模版下載

④指商貿(mào)物流企業(yè)倉儲配送（含裝卸）全程時間壓縮比例。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

⑤指批發(fā)零售企業(yè)物流費用占銷售總額的比例。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

 大牛工程師

第三章 優(yōu)化發(fā)展布局

緊扣全市“一區(qū)兩群”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略布局，基于商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀、城市發(fā)展定位及趨勢，以鐵公水空樞紐（物流功能區(qū)、市場集群）、通道、節(jié)點為基礎(chǔ)載體，以主城都市區(qū)為商貿(mào)物流核心樞紐，以渝東北、渝東南城鎮(zhèn)群為戰(zhàn)略輻射支撐，著力構(gòu)建“一樞紐、兩拓展、多節(jié)點、全覆蓋”商貿(mào)物流樞紐總體布局，對接通道網(wǎng)絡體系，做大做強樞紐、做優(yōu)做特“兩群”，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈構(gòu)建商貿(mào)流通網(wǎng)絡。報告模板_縣域經(jīng)濟_統(tǒng)計公報

第一節(jié) 做大商貿(mào)物流樞紐

充分發(fā)揮主城都市區(qū)商貿(mào)物流市場規(guī)模大、要素資源集中、基礎(chǔ)設施完善等綜合優(yōu)勢，統(tǒng)籌推進城市商業(yè)設施、物流設施、交通基礎(chǔ)設施規(guī)劃建設和升級改造，著力提升主城都市區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展能級和綜合競爭力。借助建設國家物流樞紐契機，依托主城都市區(qū)的市場集群，運用“水公鐵空”四種運輸方式，著力建設重慶果園港國家物流樞紐、重慶國際物流樞紐園區(qū)、江北國際機場航空物流基地、巴南南彭公路物流基地、白市驛雙福市場群五大重點商貿(mào)物流基地（集群）；以主城都市區(qū)中心城區(qū)和新區(qū)功能互補和梯次化、同城化發(fā)展為導向，著力打造運營組織、功能配套、區(qū)域合作等三個商貿(mào)物流發(fā)展功能區(qū)域；以內(nèi)環(huán)高速、繞城高速和三環(huán)高速為基礎(chǔ)載體，構(gòu)建三條商貿(mào)物流配送環(huán)線，形成主城都市區(qū)一體化發(fā)展的“5+3+3”商貿(mào)物流樞紐。大牛工程師

——五大基地（集群）。充分發(fā)揮商貿(mào)經(jīng)濟特色與資源稟賦優(yōu)勢，依托重慶國際物流樞紐園區(qū)、重慶果園港國家物流樞紐、江北國際機場航空物流基地、巴南南彭公路物流基地、白市驛雙福市場群物流基地，高效聯(lián)結(jié)國際國內(nèi)物流大通道，發(fā)展以商超連鎖、大宗商品、電商快遞、農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈流通、家居建材、汽摩配件、五金機電、醫(yī)藥流通、循環(huán)經(jīng)濟（再生資源）等重點領(lǐng)域的專業(yè)化或綜合性商貿(mào)物流園區(qū)和市場集群，形成組團式發(fā)展、多地域分布、多產(chǎn)業(yè)融合、多行業(yè)類型、多地方特色的商貿(mào)物流市場集群布局，打造承載“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道、城鄉(xiāng)一體的國內(nèi)國際雙循環(huán)商貿(mào)物流樞紐基地，即重慶國際物流樞紐園區(qū)、重慶果園港國家物流樞紐、江北國際機場航空物流基地、巴南南彭公路物流基地、白市驛雙福市場群物流基地，構(gòu)建與“鐵公水空”多式聯(lián)運相適應、面向全市及周邊地區(qū)的商貿(mào)物流集散分撥中心與商貿(mào)物流市場集群，形成國家商貿(mào)服務物流樞紐。資料共享_報告模板_資料庫

——三個功能區(qū)域。包括商貿(mào)物流樞紐運營組織功能區(qū)、基礎(chǔ)配套功能區(qū)、區(qū)域合作功能區(qū)。運營組織功能區(qū)主要覆蓋繞城高速以內(nèi)主城都市區(qū)中心城區(qū)范圍，是全市商貿(mào)物流高效銜接國家級物流樞紐和國內(nèi)國際物流大通道的核心樞紐功能區(qū)，是全市物流要素資源高度集中的商貿(mào)物流運營組織中樞和“指揮部”。基礎(chǔ)配套功能區(qū)主要包括繞城高速和三環(huán)高速以內(nèi)的主城新區(qū)環(huán)形地帶，承接中心城區(qū)商貿(mào)物流和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，是高效銜接中心城區(qū)與外部商貿(mào)流通的物流基礎(chǔ)設施配套功能聚集區(qū)和物資集散分撥“中轉(zhuǎn)站”和“主陣地”。區(qū)域合作功能區(qū)主要包括主城都市區(qū)與四川省、貴州省毗鄰接壤區(qū)域，特別是處于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈中心腹地的渝西地區(qū)，是唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟圈、深入推動商貿(mào)物流區(qū)域協(xié)同發(fā)展與省際毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展的“橋頭堡”“示范區(qū)”和“先行區(qū)”。大牛工程師

——三條配送通道。以內(nèi)環(huán)高速、繞城高速和三環(huán)高速為基礎(chǔ)載體，有序構(gòu)建三條商貿(mào)物流配送環(huán)線通道。其中，內(nèi)環(huán)高速主要定位為城市共同配送“快進快出”、“嚴進寬出”通道；繞城高速主要定位為城市干線配送“大進大出”、“寬進寬出”通道；三環(huán)高速主要定位為沿線區(qū)縣配送及對外省市的“快進快出”、“直進直出”通道。資料共享_資料庫_模版下載

專欄2  商貿(mào)物流樞紐布局重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 增強兩群輻射功能

充分發(fā)揮樞紐對“兩群”輻射帶動引領(lǐng)作用，著力打造渝東北、渝東南兩個特色鮮明的商貿(mào)物流拓展片區(qū)，著力推動主城都市區(qū)與“兩群”之間的農(nóng)特產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)“能進能出”與降本增效，鼓勵各區(qū)縣推動建設區(qū)域協(xié)同、連點成片、產(chǎn)業(yè)融合、供應鏈上下游資源整合的商貿(mào)物流市場集群，推進“兩群”地區(qū)生產(chǎn)生活大宗商品“大進大出”與集散分撥，促進省際毗鄰地區(qū)商貿(mào)物流一體化發(fā)展。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

——渝東北拓展片區(qū)。以重慶主城都市區(qū)沿渝東北方向的渝宜高速、長江水道為輻射通道載體，以三峽品牌、臨港商貿(mào)、邊貿(mào)協(xié)作為特色，以“萬開云”板塊為核心，協(xié)同豐都、墊江、忠縣、梁平、奉節(jié)、巫溪、巫山、城口等區(qū)縣，進一步完善區(qū)域協(xié)同的配送體系，著力推進臨港商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展，重點發(fā)展水公鐵多式聯(lián)運和大宗商品、電商、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、家居建材等物流。面向四川、湖北、陜西等省進行大宗物資集散和商貿(mào)物流輻射，構(gòu)建渝川鄂陜邊貿(mào)物流集散中心，形成跨省商貿(mào)物流區(qū)域協(xié)同發(fā)展與一體化發(fā)展格局。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

——渝東南拓展片區(qū)。以重慶主城都市區(qū)沿渝東南方向的渝湘高速、渝懷鐵路、黔江武陵山機場為輻射通道載體，以民族、生態(tài)、農(nóng)村電商、邊貿(mào)為特色，以武陵山經(jīng)濟協(xié)作區(qū)建設為統(tǒng)領(lǐng)，黔江、秀山、武隆、彭水、石柱、酉陽等協(xié)同，進一步優(yōu)化區(qū)域協(xié)同的配送體系，著力推進“農(nóng)商旅”融合創(chuàng)新發(fā)展，重點發(fā)展農(nóng)村物流和電商、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、家居建材等商貿(mào)物流。面向貴州、湖南、湖北毗鄰地區(qū)進行電商和商貿(mào)物流輻射，發(fā)展邊貿(mào)物流，形成渝湘黔鄂跨省商貿(mào)物流區(qū)域協(xié)同發(fā)展與一體化發(fā)展格局。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

專欄3  商貿(mào)物流拓展片區(qū)布局重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 構(gòu)建商貿(mào)物流網(wǎng)絡

以促進高質(zhì)量發(fā)展為導向，以縱深覆蓋、提質(zhì)降本增效為目標，統(tǒng)籌規(guī)劃建設商貿(mào)物流樞紐、城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡、商貿(mào)物流企業(yè)等物流網(wǎng)絡體系，強化綜合物流園區(qū)、配送（分撥）中心服務城鄉(xiāng)商貿(mào)的干線接卸、前置倉儲、分揀配送能力，提供商貿(mào)流通物資集散分撥、倉儲中轉(zhuǎn)、展示交易、流通加工、寄存交付、信息處理、業(yè)務結(jié)算等服務，結(jié)合各區(qū)縣區(qū)位條件與發(fā)展規(guī)模，統(tǒng)籌規(guī)劃從樞紐到末端的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡。大牛工程師

實施城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡建設工程，依托五大基地（集群），建設全市一級配送中心；依托三個功能區(qū)域內(nèi)縣級行政單位所在地的綜合物流園，統(tǒng)籌建設二級配送中心；在全市各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、民族鄉(xiāng)等均按需建設三級配送站；在自然村、社區(qū)、學校、廠區(qū)、商務中心建設末端配送網(wǎng)點。著力構(gòu)建節(jié)點，完善功能，布密末端，鼓勵具有一定規(guī)模的商貿(mào)物流企業(yè)（市場）整合各種資源，將商貿(mào)物流基地（園區(qū)、大型市場）、區(qū)縣分撥配送中心（市場）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村（街道社區(qū)、商貿(mào)企業(yè)）末端網(wǎng)點有機銜接或聯(lián)絡起來，構(gòu)建區(qū)域協(xié)同發(fā)展的商貿(mào)物流配送體系，力爭實現(xiàn)城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡全覆蓋。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

專欄4  商貿(mào)物流網(wǎng)絡布局及建設重點報告模板_工程咨詢_統(tǒng)計公報

各區(qū)縣根據(jù)自身條件和發(fā)展需要自主統(tǒng)籌規(guī)劃代表性強、覆蓋面廣的分撥中心、城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡節(jié)點以及重點商貿(mào)物流企業(yè)，建設城鄉(xiāng)、市場主體多元的商貿(mào)物流節(jié)點，實現(xiàn)縱深、全面覆蓋。其中，自然村、社區(qū)、學校、廠區(qū)、商務中心由所屬區(qū)縣根據(jù)自身條件和發(fā)展需要合理規(guī)劃建設商貿(mào)物流服務網(wǎng)點，原則上農(nóng)村進鄉(xiāng)入村，城市普及小區(qū)，構(gòu)建農(nóng)村村級和城市社區(qū)兩個縱深發(fā)展的末端物流網(wǎng)絡體系。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

專欄5  全市商貿(mào)物流網(wǎng)絡分布資料庫_統(tǒng)計公報_文庫

 大牛工程師

第四章 促進高質(zhì)量發(fā)展

堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以建設現(xiàn)代流通體系為目標，圍繞市場集群建設、產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動、區(qū)域協(xié)同發(fā)展、供應鏈體系等領(lǐng)域，促進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展。報告模板_規(guī)劃綱要_模版下載

第一節(jié) 推動商貿(mào)物流集群發(fā)展

堅持“通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”發(fā)展思路，持續(xù)激發(fā)各類商品交易市場物流集約化發(fā)展活力，引導商貿(mào)物流市場向商貿(mào)市場集群集聚，協(xié)同促進全市物流網(wǎng)絡體系發(fā)展。報告模板_工程資料_模版下載

圍繞制約各類商品“大進大出”“能進能出”“快進快出”“直進直出”等瓶頸問題，加快商貿(mào)物流通道、節(jié)點和末端微循環(huán)網(wǎng)絡的基礎(chǔ)設施建設，推動商貿(mào)物流網(wǎng)絡高效互聯(lián)互通。充分發(fā)揮各區(qū)縣現(xiàn)有商品交易市場集聚優(yōu)勢與特色消費品優(yōu)勢，通過商貿(mào)龍頭企業(yè)帶動、重大項目招商與老舊交易市場異地改造搬遷等多種方式，強化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同發(fā)展，引導流通領(lǐng)域供應鏈體系資源整合與價值鏈變革創(chuàng)新，促進商貿(mào)物流專業(yè)化、規(guī)?；⑻厣?、集約化發(fā)展，打造具有區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色的商貿(mào)物流市場集群。大牛工程師

持續(xù)推進城區(qū)家居建材、家電、汽摩配件、五金機電、金屬材料、服裝鞋帽、酒店用品、圖書等專業(yè)交易市場及配套物流體系整體遷建、資源整合與轉(zhuǎn)型升級。鼓勵打造集商品交易市場、物流、加工、供應鏈上下游商業(yè)資源于一體的綜合性物流園區(qū)或商貿(mào)物流市場集群。充分利用開展二手車出口業(yè)務地區(qū)政策，鼓勵支持建立區(qū)域性二手車出口商貿(mào)物流市場集群。大牛工程師

鼓勵“兩群”地區(qū)和“橋頭堡”地區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃建設多業(yè)態(tài)集聚的綜合性商貿(mào)物流市場集群，主動引導現(xiàn)有專業(yè)市場與物流園區(qū)連點成片、連片成群，科學規(guī)劃建設商貿(mào)物流綜合服務體系。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展

堅持多產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動和跨界融合創(chuàng)新，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，穩(wěn)定供應鏈，提升價值鏈。持續(xù)推進商貿(mào)物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)、文化、旅游、會展等產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動，促進商貿(mào)物流市場細分化，拓展市場發(fā)展空間，豐富市場供給結(jié)構(gòu)，不斷提升商貿(mào)物流專業(yè)化發(fā)展水平、質(zhì)量。模版下載_規(guī)劃綱要_工作報告

支持不同業(yè)態(tài)的大型商貿(mào)流通企業(yè)和商品交易市場經(jīng)營主體整合資源自建商貿(mào)物流服務體系，積極探索專業(yè)化、集約化、平臺化經(jīng)營模式。引導批發(fā)、零售、電商、餐飲、進出口等不同業(yè)態(tài)的中小型商貿(mào)服務企業(yè)改變“大而全”“小而全”的運作模式，實行“主輔分離”，將自有物流業(yè)務外包給第三方物流，優(yōu)化業(yè)務流程和渠道管理，促進自營物流與第三方物流協(xié)調(diào)發(fā)展，推動商貿(mào)物流專業(yè)化、標準化、集約化運作發(fā)展。十四五_模版下載_資料下載

積極探索商貿(mào)物流與工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、商品市場、文化旅游、循環(huán)經(jīng)濟等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成“商貿(mào)物流+”協(xié)同融合發(fā)展新格局。支持第三方物流企業(yè)與農(nóng)工商文旅相關(guān)企業(yè)戰(zhàn)略合作，開發(fā)建設特色商貿(mào)物流園區(qū)或商業(yè)綜合體。鼓勵自營物流與第三方物流實行資源共享、信息互通、協(xié)同發(fā)展。探索城鄉(xiāng)結(jié)合與多產(chǎn)融合的商貿(mào)物流融合發(fā)展，有效促進鄉(xiāng)村振興。統(tǒng)計公報_資料共享_十四五

第三節(jié) 促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展

堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，發(fā)揮重慶綜合物流優(yōu)勢，帶動省際毗鄰地區(qū)及周邊省市商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展。加強商貿(mào)物流資源整合及運行管理，促進“一區(qū)兩群”商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展，促進農(nóng)特產(chǎn)品進城、工業(yè)消費品下鄉(xiāng)，促進全市特別是渝東北、渝東南城鎮(zhèn)群物流降本增效與消費擴容提質(zhì)。 工作報告_工程咨詢_規(guī)劃綱要

依托西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮重慶戰(zhàn)略引領(lǐng)優(yōu)勢以及連接西部地區(qū)和東盟市場的橋梁紐帶作用，以商貿(mào)物流區(qū)域協(xié)同發(fā)展為基礎(chǔ)，大力發(fā)展基于商貿(mào)物流區(qū)域協(xié)同的通道經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟和“橋頭堡”經(jīng)濟，探索建立成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈商貿(mào)物流一體化工作機制，提升經(jīng)濟圈范圍內(nèi)城市群、都市圈商貿(mào)物流規(guī)劃、政策、標準和管理協(xié)同水平，同時加強區(qū)域商貿(mào)物流設施功能銜接互補，減少和避免重復建設，提高區(qū)域物流資源集中度和商貿(mào)物流總體運行效率，促進商貿(mào)物流區(qū)域協(xié)同發(fā)展。強化渝西川東經(jīng)濟社會發(fā)展協(xié)作會議機制，推動渝西與川東川南地區(qū)商貿(mào)物流融合發(fā)展。加快萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設，推動渝川陜鄂邊境地區(qū)商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展。深化武陵山經(jīng)濟協(xié)作區(qū)合作，推動渝湘黔邊境地區(qū)商貿(mào)物流融合發(fā)展。加強渝黔合作先行示范區(qū)建設，推動渝南地區(qū)與黔北地區(qū)商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展。鼓勵創(chuàng)新探索川渝高竹新區(qū)、遂潼川渝毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展先行區(qū)等其他區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同框架下的商貿(mào)物流區(qū)域協(xié)同發(fā)展機制和模式。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第四節(jié) 加快發(fā)展供應鏈體系

以全新的理念、開放的視野、系統(tǒng)的謀劃，加快發(fā)展供應鏈體系。以供應鏈創(chuàng)新與應用推動商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)展，抓住核心企業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵技術(shù)，抓好標準化、信息化、智能化建設與改造，發(fā)展供應鏈數(shù)字化，推動供應鏈各環(huán)節(jié)設施設備和信息數(shù)據(jù)的高效對接，實現(xiàn)全要素互聯(lián)互通和需求、庫存、物流信息實時共享，持續(xù)推進供應鏈補鏈、強鏈，促進供應鏈上下游資源整合、高效協(xié)同與融合創(chuàng)新，探索新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，構(gòu)建“四流合一”供應鏈運作服務體系，拓展質(zhì)量管理、溯源管理、金融服務、研發(fā)設計等功能，提供采購執(zhí)行、庫存管理、分銷執(zhí)行、融資結(jié)算等一體化服務，提升供應鏈綜合服務能力。鼓勵商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)通過簽訂中長期合同、股權(quán)投資等方式建立長期合作關(guān)系，將物流服務深度嵌入供應鏈體系，提升市場需求響應能力和供應鏈協(xié)同效率。鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、商超、電商等跨行業(yè)聯(lián)營合作或組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打造覆蓋種植基地、生產(chǎn)加工、商貿(mào)流通、電子商務、全程物流、金融服務全鏈條的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動供應鏈體系。大牛工程師

鼓勵商貿(mào)物流市場主體因企制宜發(fā)展鏈主型、平臺型、互補型、區(qū)塊型、共享型供應鏈，積極參與產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈再造，重構(gòu)業(yè)務流程和經(jīng)營模式。引導第三方商貿(mào)物流企業(yè)和大中型商貿(mào)流通企業(yè)整合資源，構(gòu)建集采購、分銷、倉儲、運輸、配送等功能于一體的供應鏈協(xié)同平臺，向供應鏈集成服務轉(zhuǎn)型發(fā)展。支持傳統(tǒng)實體商品交易市場轉(zhuǎn)型升級，打造線上線下融合的供應鏈交易平臺。鼓勵供應鏈服務龍頭企業(yè)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會（商會）打造供應鏈公共服務平臺。鼓勵金融機構(gòu)與商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)加強信息共享，規(guī)范發(fā)展供應鏈存貨、倉單、訂單融資。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

積極推進綠色供應鏈體系建設，以綠色物流為切入點，引導商貿(mào)流通供應鏈綠色流程再造，在產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)實行全生命周期物流跟蹤管理，推動產(chǎn)品包裝和物流器具綠色化、減量化、循環(huán)化。引導電商快遞企業(yè)實施綠色采購，支持商貿(mào)物流樞紐、配送網(wǎng)絡、市場集群等市場主體成為綠色供應鏈物流供應商。大力推廣節(jié)能和清潔能源運輸工具與物流裝備，引導物流配送企業(yè)使用新能源車輛或清潔能源車輛。發(fā)展綠色倉儲，支持節(jié)能環(huán)保型倉儲設施建設。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

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重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第五章 推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展大牛工程師

以開拓城鄉(xiāng)消費市場、推動城鄉(xiāng)融合協(xié)同發(fā)展為導向，緊扣城鄉(xiāng)物流運作主要場景，推動商貿(mào)物流網(wǎng)絡設施擴容升級改造與共享共用，下功夫整合各種資源，疏通“毛細血管”，以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)互動，發(fā)展城市共同配送、農(nóng)村三級配送、城鄉(xiāng)干線物流等，完善布局合理、雙向高效、種類豐富、服務便利的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡體系。依托產(chǎn)銷集中區(qū)、生活消費集聚區(qū)、中轉(zhuǎn)分撥節(jié)點，建設若干個資源共享、干線運輸與城鄉(xiāng)配送有效銜接的分撥中心和公共配送中心，建設500個以上城市末端取送點、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村級電商快遞物流服務站。推動城鄉(xiāng)配送車輛“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標準”。大牛工程師

第一節(jié) 著力發(fā)展城市共同配送

持續(xù)推進城市共同配送，進一步完善末端微循環(huán)物流網(wǎng)絡體系，探索城市共同配送資源整合模式，創(chuàng)新集約化末端微循環(huán)運作模式，形成網(wǎng)絡健全、運作有序、環(huán)境友好的城市共同配送與微循環(huán)體系。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

優(yōu)化完善末端網(wǎng)絡。加快新建或改造利用各類社區(qū)便民店、物業(yè)管理空余場所、街道社區(qū)公共用房、底層閑置居民房等現(xiàn)有資源，完善社區(qū)末端物流便民設施，發(fā)展網(wǎng)購自提點、社區(qū)團購服務點和無接觸配送點，推廣自助提貨柜、智能生鮮柜、智能快件箱（信包箱）等智能終端自提設備，服務城市一刻鐘便民生活圈建設。結(jié)合智慧城市、智慧社區(qū)建設，推進快遞服務站、智能快件箱（信包箱）、無人售貨機、智能垃圾回收機等智能終端設施建設和資源共享。支持連鎖零售企業(yè)、郵政快遞企業(yè)、配送企業(yè)、生活服務企業(yè)共同打造便民利民、共享共用的社區(qū)末端物流服務體系。大牛工程師

優(yōu)化資源整合模式。以主城都市區(qū)商貿(mào)物流分撥及配送網(wǎng)點為載體，推動整合各類商品交易市場、城區(qū)核心商圈、商務與特色街區(qū)、大型商超賣場、商業(yè)綜合體的到發(fā)貨物資源整合，形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、同業(yè)組織抱團、異業(yè)協(xié)同創(chuàng)新相結(jié)合的城市共同配送資源整合模式。鼓勵農(nóng)產(chǎn)品、日用快消品、電商快遞等不同行業(yè)開展異業(yè)協(xié)同整合。鼓勵大型商貿(mào)連鎖企業(yè)、消費品企業(yè)利用自營物流或第三方物流，整合自有資源及社會資源，引領(lǐng)城市共同配送發(fā)展。鼓勵商品交易市場在行業(yè)協(xié)會（商會）組織下同業(yè)抱團發(fā)展，通過多種市場化合作方式，推進同業(yè)異業(yè)資源整合，提高城市共同配送率。大牛工程師

優(yōu)化配送服務模式。鼓勵云倉等共享物流模式、集中配送、夜間配送、分時配送等物流組織方式發(fā)展，實行主干與分區(qū)結(jié)合、連鎖共同配送、異業(yè)協(xié)同配送、網(wǎng)訂店（柜）?。ㄋ停┖湍┒斯餐渌?，推進物流設施網(wǎng)格化布局、分區(qū)化配送、集約化發(fā)展。鼓勵發(fā)展新零售“點對點”“分鐘級”即時配送與“店倉一體（含前置微倉）”模式。探索利用高鐵快運、城區(qū)鐵路樞紐環(huán)線、鐵路專用線等，開展集約化城市共同配送或同城末端配送服務。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 加快建設農(nóng)村配送體系

補強農(nóng)村物流短板，加快區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村物流服務網(wǎng)絡建設。遵循配送半徑合理化與配送路徑最優(yōu)化原則，構(gòu)建資源集聚、功能集約、區(qū)域協(xié)同、暢通高效的農(nóng)村配送體系。大牛工程師

推動商貿(mào)流通、交通運輸、郵政、供銷合作、第三方物流等企業(yè)向農(nóng)村地區(qū)延伸服務網(wǎng)絡，共建共享農(nóng)村倉配資源，打造“一點多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的城鄉(xiāng)配送服務網(wǎng)絡。結(jié)合自身綜合條件，統(tǒng)籌規(guī)劃建設區(qū)縣范圍內(nèi)商貿(mào)物流節(jié)點，推動以區(qū)縣批發(fā)市場、物流園區(qū)為載體構(gòu)建商貿(mào)物流節(jié)點，打造布局前瞻化、交通樞紐化、市場規(guī)?；⒐δ芏鄻踊?、輻射區(qū)域化、管理數(shù)字化的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園，形成區(qū)域性商貿(mào)物流市場集群。大牛工程師

培育縣域物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送網(wǎng)絡和村級公共服務點，依托連鎖超市、快遞網(wǎng)點、郵政營業(yè)場所、客貨運站場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供銷綜合服務中心等網(wǎng)絡資源，建設上接縣、下聯(lián)村的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配送網(wǎng)絡。探索利用區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村社閑置土地或場地資源，通過“先租后讓”“租讓結(jié)合”“改造升級”等多種方式，建設商貿(mào)物流節(jié)點和農(nóng)村末端服務網(wǎng)點。探索開通“產(chǎn)地直供”“鄉(xiāng)村振興”等具有特殊意義和作用的政策性、公益性農(nóng)村配送線路。大牛工程師

加快培育農(nóng)村配送體系市場主體與龍頭企業(yè)，推動涉農(nóng)服務機構(gòu)、市場主體的資源整合與共享。整合社會物流資源及商貿(mào)流通市場資源，以市場化方式組建農(nóng)村配送體系龍頭企業(yè)與具有自身業(yè)務模式特點的公共服務平臺。推行“三定四統(tǒng)”“聯(lián)收聯(lián)投”和“1+T”、“T+1”等物流配送模式，提高物流時效。鼓勵批發(fā)交易市場、電商、快遞、供銷、交通、再生資源回收、農(nóng)村合作社、農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)等相關(guān)市場主體優(yōu)化整合區(qū)域性服務網(wǎng)點，統(tǒng)一向當?shù)厣藤Q(mào)物流節(jié)點集聚，形成農(nóng)村末端綜合服務網(wǎng)點一體化發(fā)展格局。加快促進農(nóng)村商品雙向流通，推廣農(nóng)產(chǎn)品直供直銷模式，著力提高農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點統(tǒng)一配送率。統(tǒng)計公報_模版下載_資料共享

第三節(jié) 織密城鄉(xiāng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡

堅持以市場化資源整合為基礎(chǔ)，以城鄉(xiāng)高效配送體系為指引，強化商貿(mào)物流通道集約化經(jīng)營，引導主城都市區(qū)連鎖零售企業(yè)、電商企業(yè)等商貿(mào)流通企業(yè)向農(nóng)村地區(qū)下沉渠道，延伸服務網(wǎng)絡，高效銜接物流樞紐園區(qū)、物流大通道，有效聯(lián)結(jié)都市核心區(qū)與其他區(qū)縣的物流節(jié)點，逐步形成多業(yè)聯(lián)合、協(xié)同共享、雙向互通、高效集約的城鄉(xiāng)雙向循環(huán)干線物流網(wǎng)絡。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

發(fā)揮綜合交通優(yōu)勢與區(qū)域輻射能力，依托全市“1+3+9”港口群、“2+4+9”鐵路樞紐體系和大宗商品交易市場集群，靈活利用水公鐵空四種運輸方式，推進大宗貨物及中長距離貨物運輸向市域鐵路和港口樞紐有序轉(zhuǎn)移，高效實現(xiàn)大宗商品大進大出，打造西南地區(qū)大宗商品集散分撥中心。開展大宗商品散貨入箱的“散改集”業(yè)務，推進大宗商品物流標準化、數(shù)字化、環(huán)?；l(fā)展。推進與國內(nèi)大宗商品期貨交易所、大宗商品電子商務平臺戰(zhàn)略合作，發(fā)展大宗商品線下交割倉、前置倉服務，擴展大宗商品物流服務范圍，促進降本增效。鼓勵大宗商品專業(yè)市場集群聯(lián)合打造物流綜合服務平臺，整合上下游資源，發(fā)展物流金融、簡單流通加工、網(wǎng)絡貨運經(jīng)營、貨車全生命周期增值服務等關(guān)聯(lián)服務。資料庫_工程咨詢_縣域經(jīng)濟

鼓勵商貿(mào)流通、快遞、供銷、物流（含零擔專線）、城鄉(xiāng)公交運輸、再生資源回收等市場主體開展資源整合與戰(zhàn)略合作，聯(lián)合開通并常態(tài)化、專業(yè)化運行城鄉(xiāng)干線物流線路。依托城鄉(xiāng)公交運輸企業(yè)班車線路、場站設施與貨艙資源，探索“快進快出”“批進零出”城鄉(xiāng)干線運輸與集散分撥網(wǎng)絡，暢通農(nóng)特產(chǎn)品進城公共服務和農(nóng)資、農(nóng)機、日用工業(yè)品等消費下鄉(xiāng)流通服務。推動建立與上下游企業(yè)協(xié)同聯(lián)動的合作機制，促進行業(yè)性城鄉(xiāng)干線資源網(wǎng)格化整合，打造商貿(mào)、電商快遞、商品市場物流為主導的“大進大出”“批進整出”城鄉(xiāng)干線物流網(wǎng)絡。十四五_工作報告_模版下載

第六章 推進專業(yè)化特色化發(fā)展

以形成供需互促、產(chǎn)銷并進的城鄉(xiāng)統(tǒng)一大市場為導向，推進商超物流、商品市場物流、電商物流、餐飲物流、冷鏈物流、國際貿(mào)易物流、應急保供物流等專業(yè)化特色化發(fā)展，促進醫(yī)藥物流、糧油食品、家電家居建材、煙草鹽業(yè)、服裝鞋帽、酒店用品、會展會議、逆向回收等細分市場領(lǐng)域的物流發(fā)展及轉(zhuǎn)型升級，加快培育商貿(mào)物流重要增長極和新的動力源，支撐現(xiàn)代流通體系建設。大牛工程師

第一節(jié) 做大做強商超物流

商超物流是商貿(mào)物流的主要領(lǐng)域。以全面提升消費規(guī)模與品質(zhì)為導向，持續(xù)發(fā)展并做大做強滿足百姓日常生活需求的商超物流。大力發(fā)展“農(nóng)超對接”商超物流，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)地直供”、“整筐入庫”、“生鮮上架”與全程質(zhì)量安全追溯管理。鼓勵品牌商超以多種業(yè)態(tài)形態(tài)拓展城市社區(qū)、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端銷售網(wǎng)點，與城鄉(xiāng)高效配送互動做大商超物流規(guī)模，以城帶鄉(xiāng)促進農(nóng)村消費擴容提質(zhì)。鼓勵支持商超企業(yè)從源頭上推動單元化裝載器具標準化及循環(huán)共用與帶板運輸?shù)任锪鬟\作模式，以標準托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）為集裝單元和計量單元進行采購訂貨、干支配送、計算運費、收發(fā)貨和驗貨，實現(xiàn)全程“不倒托”“不倒箱”“快進快出”，提升商超物流運作效率。規(guī)劃綱要_免費下載_縣域經(jīng)濟

扶持大中型商超企業(yè)發(fā)展自營物流體系，構(gòu)建中心倉、中轉(zhuǎn)分撥倉與前置倉相結(jié)合的商超物流網(wǎng)絡，著力推進標準化、信息化、智能化改造，強化商品庫存管理，提升客戶訂單物流響應效率，實現(xiàn)商超物流高質(zhì)量發(fā)展。以促進商超物流共倉共配與降本增效為導向，鼓勵支持中小商超企業(yè)抱團優(yōu)化整合供應鏈采購渠道與物流渠道，鼓勵品牌商品供應商實行倉儲配送服務外包，為第三方城配企業(yè)共同配送提供業(yè)務資源整合條件。鼓勵有條件的商超企業(yè)構(gòu)建線上銷售平臺，提供基于位置服務（LBS）的城市即時配送到家服務、無接觸物流服務。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 規(guī)范發(fā)展市場物流

商品市場物流是商貿(mào)物流的重要方面。推進大型商品交易市場與商品市場物流融合發(fā)展，協(xié)同促進主城中心區(qū)域大型商品交易市場外遷，鼓勵和引導在建及新建大型商品交易市場同步規(guī)劃建設物流基礎(chǔ)設施，組建或引進物流運營企業(yè)，面向入駐商家提供專業(yè)化、平臺化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的倉儲配送、中轉(zhuǎn)分撥、流通加工等服務，實現(xiàn)商流物流分離、銷售配送同步，打造集展示交易、信息撮合、現(xiàn)代物流、供應鏈整合等功能于一體的商貿(mào)物流市場集群。堅持“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，以發(fā)展平臺經(jīng)濟為切入點，支持商品交易市場建立完善現(xiàn)代供應鏈體系，支持商品市場物流運營企業(yè)有效開展主城分區(qū)、干線集約、城鄉(xiāng)直通的聯(lián)合倉儲與共同配送。鼓勵推廣依托商品交易市場的“次晨達”“次日達”“三日達”等專線物流時效產(chǎn)品。大牛工程師

推進區(qū)縣商品交易市場貨源以集約化運作方式向鄰近商貿(mào)物流樞紐（基地）節(jié)點集結(jié)或分撥，在農(nóng)產(chǎn)品市場、專業(yè)市場建設物流周轉(zhuǎn)點，規(guī)范開行“點對點”省際直達快運專線和市域直達配送干線。鼓勵有條件的區(qū)縣推動區(qū)內(nèi)商品交易市場規(guī)范開行省際直達快運專線和市域“區(qū)區(qū)直達”配送干線，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)“直進直出”；推動來渝貨物“區(qū)縣直達”，出渝貨物“區(qū)縣直發(fā)”，進一步促進區(qū)縣商貿(mào)物流降本增效。發(fā)揮商品市場物流相關(guān)行業(yè)協(xié)會（商會）的作用，加強商品市場物流行業(yè)市場規(guī)范與自律管理，強化行業(yè)誠信管理機制，規(guī)范商品市場物流領(lǐng)域的代收貨款管理。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第三節(jié) 做深做專電商物流

電商物流是商貿(mào)物流的重點之一。持續(xù)深化電商物流與商超、市場、快遞、外賣、生鮮冷鏈、農(nóng)村物流、制造業(yè)的融合協(xié)同發(fā)展，針對不同行業(yè)、不同商品提供專業(yè)化電商物流技術(shù)方案與解決方案，做深做專電商物流。針對電子商務全渠道、多平臺、線上線下融合等特點，科學引導物流設施建設，構(gòu)建適應電商發(fā)展的物流服務體系。支持快遞服務數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)展供應鏈服務、冷鏈快遞、即時遞送和倉遞一體等新業(yè)態(tài)新模式。鼓勵快遞物流企業(yè)、電商企業(yè)與連鎖商業(yè)機構(gòu)、便利店、物業(yè)公司開展合作提供集約化配送、網(wǎng)訂店取、生鮮到家等多樣化、個性化、專業(yè)化服務。鼓勵快遞企業(yè)與制造企業(yè)開展合作，提供入廠物流、線邊物流、逆向物流和倉配一體化、訂單配送等快遞物流服務，形成覆蓋相關(guān)制造業(yè)的供應鏈服務能力。大牛工程師

優(yōu)化農(nóng)村物流資源整合與配置，推進電商物流進村，加速布局以縣級物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點、村級公共服務點為支撐的“能進能出”“快進快出”的農(nóng)村電商物流服務網(wǎng)絡。鼓勵品牌企業(yè)創(chuàng)新市場化方式整合快遞服務網(wǎng)點資源，建設快遞末端綜合服務場所，實現(xiàn)農(nóng)村快遞“一站處理、聯(lián)收聯(lián)投、集并上行”。積極推廣“快遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶”模式，農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地“農(nóng)產(chǎn)品+電商+冷鏈快遞”直銷零售模式，“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等專業(yè)化服務新模式，暢通特色農(nóng)副產(chǎn)品“出村進城”的末端微循環(huán)。鼓勵電商物流與農(nóng)村配送龍頭企業(yè)等開展跨區(qū)縣的集并運輸、甩箱（托盤/集裝袋）運輸、循環(huán)取貨、多點配送等集約化運作。工程咨詢_資料庫_統(tǒng)計公報

第四節(jié) 穩(wěn)健發(fā)展餐飲物流

餐飲物流是商貿(mào)物流重要的新興領(lǐng)域。大力支持采取先進技術(shù)手段的餐飲物流全程可追溯透明化管理，提升餐飲食材食品安全水平。支持餐飲品牌企業(yè)延伸餐飲產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建從原輔料基地、消毒餐具到中央廚房加工、終端配送服務、標準容器回收的現(xiàn)代化、標準化餐飲物流體系。鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”平臺企業(yè)、餐飲食材供應鏈企業(yè)與團膳加工配送企業(yè)整合餐飲供應鏈上下游資源，優(yōu)化資源要素配置，搭建安全高效標準專業(yè)的餐飲物流服務體系，推動餐飲消費產(chǎn)業(yè)融合集聚與高質(zhì)量發(fā)展。鼓勵城鄉(xiāng)餐飲住宿企業(yè)（含農(nóng)家樂）集聚區(qū)探索餐飲物流資源整合外包創(chuàng)新模式。鼓勵發(fā)展“中央廚房+食材冷鏈配送”“社區(qū)家庭廚房”“生鮮凈菜配”“外賣食材統(tǒng)購統(tǒng)配”等創(chuàng)新餐飲物流模式。持續(xù)規(guī)范“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”外賣領(lǐng)域即時配送市場與城鄉(xiāng)眾包配送市場。鼓勵探索可重復使用消毒餐具與一次性餐具物流管理模式。強化餐廚廢棄物逆向回收物流管理，不斷完善餐廚廢棄物回收物流體系。工作報告_資料庫_免費下載

第五節(jié) 加速發(fā)展冷鏈物流

持續(xù)推動冷鏈設施與物流網(wǎng)絡建設，依托現(xiàn)有商貿(mào)物流網(wǎng)絡和冷鏈設施，加快面向消費端的具備冷凍、冷藏、保鮮和常溫倉儲能力的多溫層節(jié)能冷庫、加工處理、物流配送中心與末端冷鏈設施建設，規(guī)范打造集采購、倉儲、加工、包裝、報檢、通關(guān)、展示、交易、配送等功能的冷鏈物流集聚區(qū)，增強冷鏈物流服務功能，構(gòu)建覆蓋主產(chǎn)地和消費地的冷鏈物流設施網(wǎng)絡。鼓勵商場、超市、社區(qū)零售網(wǎng)點、快遞分揀中心改造、建設集配送、零售和便民服務等多功能于一體的冷鏈末端網(wǎng)點與無人化冷鏈智能終端，著力發(fā)展冷鏈物流“最后一公里”配送。鼓勵主產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品或有特色的產(chǎn)地或部分田頭市場建設規(guī)模適度的產(chǎn)后預冷、貯藏保鮮、低溫分揀加工、分級包裝等等初加工冷鏈設施，推廣應用移動冷庫、恒溫冷藏車、冷藏箱等新型冷鏈設施設備，加快補齊農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”短板。著力做好城鄉(xiāng)活禽集中屠宰處理全程冷鏈管控與質(zhì)量追溯管理，推廣使用合規(guī)冷藏運輸車輛運輸，不能及時運輸?shù)囊龑нM入冷庫進行預冷、冷藏。工程咨詢_工程資料_資料下載

推廣應用冷鏈新技術(shù)和設備，創(chuàng)新發(fā)展城鄉(xiāng)冷鏈物流新模式，規(guī)范冷鏈全程運作溫控管理，強化生鮮農(nóng)產(chǎn)品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品及冷凍（鮮）產(chǎn)品自生產(chǎn)地“最先一公里”到消費地“最后一公里”全程冷鏈物流保障能力，實現(xiàn)城鄉(xiāng)冷鏈物流全程無縫銜接“不脫冷”“不斷鏈”，服務冷鮮農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)化溫控食品下鄉(xiāng)。用好冷鏈物流公共信息平臺，逐步實現(xiàn)冷鏈信息全程透明化和可追溯，形成“功能完善、資源共享、全程溫控、發(fā)展有序”的冷鏈流通體系，做到冷鏈、生鮮商品“冷進冷出”，提升冷鏈供給質(zhì)量和效率。推廣適合城鄉(xiāng)道路條件的冷藏運輸廂式車車型，鼓勵使用具備多溫區(qū)配載能力與全程溫控監(jiān)測能力的冷鏈配送廂式車。鼓勵冷鏈物流企業(yè)運用現(xiàn)代技術(shù)優(yōu)化流程，推廣應用電子化運單、溫濕度記錄系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，確保加工制作、儲藏、運輸、配送、銷售各個環(huán)節(jié)始終處于溫控狀態(tài)，實現(xiàn)運營透明化、流程可視化、查詢便利化。鼓勵冷鏈企業(yè)開展資源整合和區(qū)域協(xié)作，發(fā)展冷鏈零擔運輸和冷鏈共同配送。積極發(fā)展“末端公共取送點+冷鏈宅配”“生鮮電商+冷鏈宅配”“生鮮產(chǎn)地直供”等冷鏈物流新模式、新產(chǎn)品。積極探索多種冷鏈產(chǎn)品集約化倉儲配送模式，探索創(chuàng)新冷鏈電子商務、冷鏈資源交易及結(jié)算等業(yè)務新模式。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第六節(jié) 轉(zhuǎn)型發(fā)展國際貿(mào)易物流

以建設內(nèi)陸開放高地、國際消費中心城市為目標，依托綜合保稅區(qū)、保稅物流中心等開放平臺和長江航運江海聯(lián)運、中歐班列（渝新歐）、陸海新通道等國際物流大通道，加快完善境內(nèi)外雙向互動開放發(fā)展、滿足貿(mào)易“優(yōu)進優(yōu)出”需求的跨境物流體系，轉(zhuǎn)型發(fā)展保稅物流、跨境物流、國際貨代物流。發(fā)揮國際鐵路運郵優(yōu)勢，鼓勵發(fā)展跨境電商物流，引進國內(nèi)外跨境物流品牌企業(yè)，鼓勵境外品牌企業(yè)在保稅功能區(qū)內(nèi)設立保稅倉庫、保稅展示交易中心等；支持本地骨干商貿(mào)企業(yè)、跨境電商平臺、跨境物流企業(yè)等各類優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展國際供應鏈服務體系，主動“走出去”跨境發(fā)展，通過收購、合資、合作等方式，在條件成熟的國家、地區(qū)設立境外分銷和服務網(wǎng)絡、物流分撥中心、海外倉等。鼓勵國際貨代企業(yè)轉(zhuǎn)型為國際物流供應鏈服務企業(yè)，探索開展外貿(mào)進出口、跨境電商及跨境物流等全球供應鏈一體化業(yè)務。依托國際貿(mào)易“單一窗口”創(chuàng)新國際多式聯(lián)運銜接合作模式，推動與國際貿(mào)易“單一窗口”協(xié)作的國際貨代物流行業(yè)公共服務平臺建設，提供資質(zhì)備案、行業(yè)統(tǒng)計、信息發(fā)布、業(yè)務培訓、金融保險、信用評估、法律咨詢等公共服務。在重慶自貿(mào)區(qū)框架下，探索創(chuàng)新“一帶一路”陸上貿(mào)易新規(guī)則、集裝箱共享和調(diào)撥新規(guī)則，著力開發(fā)應用國際貿(mào)易流通相關(guān)國際標準或國際區(qū)域合作標準。縣域經(jīng)濟_統(tǒng)計公報_資料下載

第七節(jié) 協(xié)同構(gòu)建應急保供物流

堅持以人為本，建立應對自然災害、公共衛(wèi)生事件、重大事故等突發(fā)事件的應急保供物流體系。推進生活日用品、醫(yī)藥等應急保供物流網(wǎng)絡設施建設，發(fā)揮商貿(mào)流通保供企業(yè)、第三方物流企業(yè)和公用型、企業(yè)自用型倉儲物流設施的重要作用，強化應急物資保供企業(yè)庫建設與運力資源儲備、快速響應和調(diào)度系統(tǒng)建設，構(gòu)建儲備穩(wěn)定、調(diào)度敏捷、運行高效、管理有序的城鄉(xiāng)應急保供物流體系，建立確保應急保供物流有效高效運行、“急進急出”的保障機制，形成屬地為主、條塊結(jié)合、分級負責、與常態(tài)物流緊密結(jié)合的應急保供物流運行機制，建立常態(tài)化應急保供物流企業(yè)動態(tài)管理制度。鼓勵大型商貿(mào)、物流企業(yè)制度性融入應急保供物流保障體系，鼓勵應急保供企業(yè)建立應急物流運作制度、流程、規(guī)范，開發(fā)應急物流信息系統(tǒng)功能模塊，有機嵌入企業(yè)日常物流運行體系。大牛工程師

第八節(jié) 同步發(fā)展其他商貿(mào)物流

堅持全面發(fā)展與市場細分發(fā)展，同步促進商貿(mào)領(lǐng)域細分物流資源整合與規(guī)模化、專業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展，培育商貿(mào)物流新興市場和新的動力源。統(tǒng)計公報_模版下載_工程咨詢

進一步完善醫(yī)藥物流配送體系。依托我市首次進口藥品和生物制品口岸功能，打造區(qū)域性醫(yī)藥物流基地。構(gòu)建網(wǎng)絡化、標準化、規(guī)范化、高效化、可追溯的全程醫(yī)藥物流體系，完善醫(yī)藥冷鏈物流設施，依托信息化實行全程物流配送和監(jiān)管。規(guī)范建設采收、產(chǎn)地加工、包裝、倉儲、運輸、流通追溯一體化的中藥材現(xiàn)代物流體系。大牛工程師

進一步發(fā)展逆向回收物流體系。結(jié)合垃圾分類、“無廢城市”建設和再生資源回收利用，發(fā)展再生資源、餐廚廢棄物逆向回收體系物流，探索逆向物流創(chuàng)新發(fā)展模式，鼓勵銷售與回收渠道網(wǎng)絡共用、物流配送與逆向回收運輸同步，推動“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式與新業(yè)態(tài)，完善布局合理、重點突出、綠色環(huán)保、循環(huán)利用的逆向回收物流體系，提升回收物品的收集、分揀、加工、搬運、維修等管理水平，促進再生資源集中化、專業(yè)化、無害化處理與循環(huán)利用。針對電器電子、汽車產(chǎn)品、輪胎、蓄電池和包裝物等產(chǎn)品，優(yōu)化逆向物流網(wǎng)點布局，促進資源循環(huán)利用以及逆向物流、再制造發(fā)展。建立綜合性或?qū)I(yè)性的再生資源公共交易平臺，打造線上線下相結(jié)合的廢棄物和再生資源交易市場。鼓勵利用配送渠道回收利用廢棄包裝物，開展“快遞業(yè)+回收業(yè)”定向合作，推進快遞包裝廢棄物中可回收物的規(guī)范化、潔凈化回收。發(fā)展以二手車、廢舊有色金屬為代表的特定再生資源逆向回收物流。規(guī)劃綱要_免費下載_文庫

第七章 提升現(xiàn)代化水平

大力發(fā)展以標準化、信息化、智能化為主的商貿(mào)物流現(xiàn)代化，強化數(shù)字賦能，加快線上線下融合，促進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展，提升現(xiàn)代化水平。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第一節(jié) 持續(xù)推進標準化

推進商貿(mào)物流標準化建設，不斷優(yōu)化商貿(mào)物流標準供給結(jié)構(gòu)和應用水平。優(yōu)化標準供給，圍繞電子商務、連鎖經(jīng)營、冷鏈流通、醫(yī)藥流通、綠色流通（再生資源）、應急保供體系等現(xiàn)代流通領(lǐng)域，推動商貿(mào)物流設施設備、管理、服務、運作、信息編碼等相關(guān)地方標準、團體標準制訂，加強冷鏈、應急、綠色等物流運作及服務標準建設，提供其基本規(guī)范，加快構(gòu)建多層次、廣覆蓋、實用性強的商貿(mào)流通標準化體系。鼓勵有關(guān)標準研究機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會（商會）、商貿(mào)物流企業(yè)等研究制訂商貿(mào)物流標準，形成與國家標準、行業(yè)標準、團體標準、地方標準和企業(yè)標準交叉配套、相互補充、有效銜接的商貿(mào)物流標準供給結(jié)構(gòu)。大牛工程師

嚴格執(zhí)行標準，堅持以標準托盤及其循環(huán)共用為主線，持續(xù)實施系列商貿(mào)物流基礎(chǔ)標準，以及相關(guān)物流設施設備、服務流程和信息化標準、規(guī)范，推廣應用標準化物流設施設備，推動城鄉(xiāng)配送車輛標準化、廂式化、輕量化，廣泛推廣使用標準汽車尾板，支持城鄉(xiāng)商貿(mào)物流軟硬件基礎(chǔ)設施標準化改造與更新。面向快消品、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥、電商、餐飲、小商品、小家電、冷鏈倉配等商貿(mào)領(lǐng)域推廣使用1200mm×1000mm的標準托盤與符合600mm×400mm物流模數(shù)周轉(zhuǎn)箱，提高標準托盤（周轉(zhuǎn)箱）普及率。推動基于全球統(tǒng)一編碼標識（GS1）的托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接，促進托盤、周轉(zhuǎn)箱由包裝單元向數(shù)據(jù)單元和數(shù)據(jù)節(jié)點發(fā)展，提升供應鏈信息數(shù)據(jù)傳輸交互效率與準確率。鼓勵提供“配托+配貨”、“帶板運輸+共同配送”、“帶板運輸+多式聯(lián)運”等標準化運營服務，促進商貿(mào)物流高效銜接，降本提效減耗。建立政府引導、行業(yè)組織推動、骨干企業(yè)示范應用的標準宣貫實施應用機制，提高商貿(mào)物流標準推廣應用水平。大牛工程師

第二節(jié) 著力提升信息化

著力發(fā)展以大數(shù)據(jù)為主的商貿(mào)物流信息化，以物流過程透明化、數(shù)據(jù)處理實時化、物流信息集約化為導向，推動5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與商貿(mào)物流全場景融合應用，提升商貿(mào)物流全流程、全要素資源數(shù)字化水平。推動大中型商貿(mào)物流企業(yè)構(gòu)建“云端服務器+物流管理系統(tǒng)+用戶APP/移動小程序”相結(jié)合的物流過程透明化服務模式，引導中小微商貿(mào)物流企業(yè)使用第三方SaaS云架構(gòu)的物流管理系統(tǒng)、進銷存軟件及其用戶APP/移動小程序，全面提高企業(yè)信息系統(tǒng)使用率。鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)開放系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，與生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)零售等企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共用、資源共享、信息互通，提升商貿(mào)物流信息化水平與全程信息化管理能力，通過移動APP、微信小程序等智能終端實現(xiàn)信息推送、狀態(tài)查詢、貨物跟蹤和異常處理等功能。探索推進商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)挖掘分析、數(shù)字化場景直播與線上線下平臺化展示等信息化應用創(chuàng)新。持續(xù)迭代并有效利用現(xiàn)有城市智慧物流公共信息平臺，同時依托大中型商貿(mào)物流企業(yè)及相關(guān)商貿(mào)物流行業(yè)協(xié)會（商會），加快推進商貿(mào)行業(yè)型、市場集群型、公共服務型等多種形式的商貿(mào)物流公共信息平臺建設。依托商貿(mào)物流鏈作為重要溯源渠道，利用信息化手段與物聯(lián)網(wǎng)等智慧物流軟硬件技術(shù)，推廣應用二維碼、無線射頻識別（RFID)、視頻識別、GS1、對象標識符（OID）、電子結(jié)算等先進技術(shù)，推動重要產(chǎn)品從產(chǎn)地、集散地、進口地到銷售地的全鏈條溯源，強化重要產(chǎn)品追溯管理。文庫_縣域經(jīng)濟_免費下載

第三節(jié) 大力發(fā)展智能化

充分利用5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實、人工智能等新技術(shù)，加大商貿(mào)物流軟硬件及相關(guān)要素數(shù)字化、智能化推廣應用力度。支持商貿(mào)物流企業(yè)采用高密度自動化立體倉、全自動分揀系統(tǒng)、自動化“貨到人”揀選系統(tǒng)、智能搬運機器人、自動碼垛機、智能標簽、感應貨架、無人機與無人駕駛配送等新興智能化系統(tǒng)和裝備。鼓勵開展基于智慧物流軟硬件的技術(shù)集成、安全管理與創(chuàng)新應用服務。加快商貿(mào)物流機械化、自動化與智能化中轉(zhuǎn)倉儲作業(yè)設施設備智慧化改造，應用自動分揀、配送等先進設施設備，開展供應商管理庫存、準時配送等高端智能化服務，使物流配送智能化、裝卸自動化。發(fā)展機械化、智能化立體倉庫，加快普及“信息系統(tǒng)+貨架、托盤、叉車”的倉庫基本技術(shù)配置，推動平層倉儲設施向立體化網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級。推動商貿(mào)物流市場集群與物流節(jié)點設施數(shù)字化、可視化、智能化建設與技術(shù)改造，鼓勵運輸載具加裝智能化、數(shù)字化終端設備，推動商貿(mào)物流信息采集標準化、處理電子化、交互自動化，提升信息處理效率、準確率和安全性。大牛工程師

第八章 著力推進創(chuàng)新發(fā)展

第一節(jié) 加速技術(shù)創(chuàng)新

加速物流技術(shù)創(chuàng)新，推動大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、無人駕駛等科技用于數(shù)智物流技術(shù)，推動二維碼、RFID、智能分揀系統(tǒng)、自動包裝、車輛導航、機器人、無人機等新興信息技術(shù)和裝備在商貿(mào)物流領(lǐng)域的創(chuàng)新應用。在符合相關(guān)法律法規(guī)及政策規(guī)定和有條件的特定區(qū)域探索發(fā)展無人駕駛配送、無人機配送等創(chuàng)新模式。推動供應鏈創(chuàng)新與物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、北斗導航、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)深度融合，實現(xiàn)創(chuàng)新、技術(shù)“雙輪”驅(qū)動。免費下載_工程資料_模版下載

鼓勵構(gòu)建商貿(mào)物流“產(chǎn)學研用”創(chuàng)新聯(lián)盟，支持科研機構(gòu)、高等院校建立商貿(mào)物流創(chuàng)新平臺、研究機構(gòu)，開展商貿(mào)物流應用技術(shù)攻關(guān)，開展機器人、云計算、北斗導航、模塊集成、信息采集與管理、數(shù)據(jù)交換等技術(shù)研發(fā)，推動商貿(mào)物流電子合同、電子結(jié)算、物流跟蹤、信息安全、顧客行為分析等技術(shù)的創(chuàng)新應用。工程資料_報告模板_十四五

加強綠色物流新技術(shù)和設備的研究與應用，推廣新型包裝材料及技術(shù)、工藝與物流裝備，提高清潔能源物流車運輸比重，統(tǒng)籌推進在批發(fā)交易市場、物流園區(qū)、快遞轉(zhuǎn)運中心等物流車輛集聚區(qū)配套建設加氣站、充電站等綠色物流設施。發(fā)展綠色倉儲，鼓勵支持物流園區(qū)、大型倉儲設施采用綠色建筑材料、節(jié)能技術(shù)與裝備、能源合同管理等節(jié)能管理模式。實施貨物包裝和物流器具綠色化、減量化、可降解化，推動快遞包裝產(chǎn)品實現(xiàn)標準化、系列化和模組化，推進產(chǎn)品與快遞包裝一體化，減少過度包裝和二次包裝，鼓勵包裝材料重復使用與回收再利用。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

第二節(jié) 推動模式創(chuàng)新

緊跟科技發(fā)展步伐與社會消費場景，聚焦新技術(shù)、新零售與新形勢下商貿(mào)物流市場細分新需求、新領(lǐng)域、新場景、新業(yè)態(tài)，創(chuàng)新商貿(mào)物流運作模式、物流應用技術(shù)與企業(yè)管理模式，激發(fā)商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展新活力。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

推動運作模式創(chuàng)新。圍繞城鄉(xiāng)商貿(mào)物流終端消費場景進行市場細分研究和運營模式創(chuàng)新，不斷豐富和迭代升級末端微循環(huán)物流模式；鼓勵支持城鄉(xiāng)干線物流與末端微循環(huán)有機融合，創(chuàng)新城鄉(xiāng)雙向循環(huán)干線配送運作新模式；鼓勵支持農(nóng)村配送體系與省際邊貿(mào)物流合作體系有機銜接，創(chuàng)新跨省商貿(mào)物流一體化發(fā)展模式；鼓勵商貿(mào)物流節(jié)點探索創(chuàng)新公路港運作模式與網(wǎng)絡貨運平臺模式；鼓勵不同專業(yè)性商貿(mào)領(lǐng)域物流體系與城鄉(xiāng)物流體系交叉融合與模式創(chuàng)新。規(guī)劃綱要_工程資料_免費下載

優(yōu)化運輸組織模式創(chuàng)新。發(fā)揮商貿(mào)物流節(jié)點貨物集散整合分撥功能優(yōu)勢，提高通道利用率與干線運輸車輛裝載率，提升帶板運輸、共同配送、循環(huán)取貨、甩掛（箱）運輸、馱背運輸、尾板裝卸、共享云倉、設施共享租賃等集約化物流運作方式的市場比例；鼓勵支持“公共運力池”“標準托盤池”“快遞集裝袋池”等資源共享模式；推動商貿(mào)物流領(lǐng)域流通加工與和逆向回收節(jié)能減排降耗與集約化、清潔化發(fā)展。大牛工程師

促進企業(yè)經(jīng)營管理模式創(chuàng)新。推動國有企業(yè)戰(zhàn)略性重組和物流專業(yè)化整合，促進國有資本做強做優(yōu)、國有資產(chǎn)保值增值；鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)開展股權(quán)多元化混合所有制改革，跨界創(chuàng)新商業(yè)模式與經(jīng)營管理模式；引導商貿(mào)物流企業(yè)增強品牌意識，改變粗放型經(jīng)營管理模式，實現(xiàn)從物流服務經(jīng)營向物流產(chǎn)品與品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變；鼓勵健全企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，建立職業(yè)經(jīng)理人管理模式，形成市場化長效激勵機制與約束機制。大牛工程師

第三節(jié) 鼓勵制度創(chuàng)新

堅持審慎包容、鼓勵創(chuàng)新原則，推進商事制度、納稅服務、信貸融資、區(qū)域協(xié)同、貿(mào)易便利化等領(lǐng)域的制度性創(chuàng)新，形成商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展制度體系。商事制度與備案許可創(chuàng)新，深化商事制度改革，提高開辦企業(yè)便利度，優(yōu)化納稅服務。鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)網(wǎng)絡化經(jīng)營布局。信貸融資服務創(chuàng)新，提升獲得信貸便利度，推動動產(chǎn)擔保統(tǒng)一登記，優(yōu)化信貸融資服務，強化企業(yè)金融信用信息服務體系建設。深化“稅銀互動”，優(yōu)化“渝快融”“信易貸”等信用服務，為信用良好且符合條件的民營企業(yè)、小微企業(yè)提供免抵押、免擔保、利率優(yōu)惠、審批快捷簡便的融資服務，緩解企業(yè)融資難題。區(qū)域協(xié)同制度創(chuàng)新。探索建立互利互贏的區(qū)域協(xié)同合作聯(lián)盟規(guī)則、利益分享和風險共擔機制，促進區(qū)域協(xié)同持續(xù)發(fā)展。完善商貿(mào)物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計與工作績效考核機制。鼓勵以多種合作方式組建跨省市、跨區(qū)縣的商貿(mào)物流市場主體、行業(yè)協(xié)會（商會）、合作聯(lián)盟。模版下載_統(tǒng)計公報_資料共享

第九章 著力培育市場主體

第一節(jié) 促進市場主體轉(zhuǎn)型

抓住技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機遇，強化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、跨界融合、利益共創(chuàng)共享，充分激發(fā)市場主體發(fā)展活力，促進傳統(tǒng)商貿(mào)物流向現(xiàn)代供應鏈轉(zhuǎn)型，培育新型市場主體，孕育催生供應鏈整合型、市場集群型、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動型、公共平臺型等商貿(mào)物流生態(tài)圈，提升商貿(mào)物流市場主體競爭力與高質(zhì)量發(fā)展水平。鼓勵大中型商貿(mào)流通企業(yè)優(yōu)化整合上下游資源與相關(guān)生態(tài)圈商業(yè)資源，形成商貿(mào)供應鏈商業(yè)閉環(huán)與生態(tài)化競爭優(yōu)勢，打造共生共贏的供應鏈整合型商貿(mào)物流生態(tài)圈。鼓勵傳統(tǒng)商貿(mào)物流市場聚集區(qū)加強內(nèi)部供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈深度整合，加快向商貿(mào)物流市場集群轉(zhuǎn)型發(fā)展，加速聚合資源，打造市場集群型生態(tài)圈。積極探索商貿(mào)物流與農(nóng)工商文旅展深度融合發(fā)展創(chuàng)新，在商貿(mào)物流與多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動的基礎(chǔ)上，整合多個產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈上下游企業(yè)資源融合創(chuàng)新，打造產(chǎn)業(yè)聯(lián)動型生態(tài)圈。鼓勵商貿(mào)物流公共信息平臺與網(wǎng)絡貨運平臺融合發(fā)展，嫁接物流車輛全生命周期商業(yè)生態(tài)圈與金融、保險、結(jié)算、法律等增值服務，打造行業(yè)公共平臺型生態(tài)圈。引導建設專業(yè)化大宗商品物流綜合服務平臺，鼓勵構(gòu)建車貨信息匹配、網(wǎng)絡貨運經(jīng)營、簡單流通加工、供應鏈金融與物流金融、貨車全生命周期增值服務等商貿(mào)物流生態(tài)融合發(fā)展，形成大宗商品物流公共平臺生態(tài)圈。大牛工程師

第二節(jié) 加快培育市場主體

以現(xiàn)代流通體系建設為引領(lǐng)，在連鎖商超、城鄉(xiāng)配送、綜合物流、國際貨運代理、供應鏈服務、冷鏈物流等領(lǐng)域，著力培養(yǎng)一批服務效率高、引領(lǐng)作用大、綜合實力強、有品牌影響力的龍頭企業(yè)，重點培育現(xiàn)代化、國際化、集團化的商貿(mào)物流骨干企業(yè)。著力培育資源整合能力強、運營模式先進的商貿(mào)物流市場集群、物流園區(qū)與物流節(jié)點運營企業(yè)，大力發(fā)展一批競爭力強、知名度高、創(chuàng)新活躍、業(yè)務專精的中小微商貿(mào)物流企業(yè)，建立覆蓋商貿(mào)物流市場細分領(lǐng)域龍頭企業(yè)、代表企業(yè)的市級和區(qū)級重點商貿(mào)物流企業(yè)，支持和鼓勵符合條件的商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)通過參股控股、兼并重組、上市融資、聯(lián)盟合作等方式優(yōu)化整合資源、擴大業(yè)務規(guī)模，做大做強，形成一批技術(shù)水平先進、主營業(yè)務突出、商業(yè)模式創(chuàng)新、核心競爭力強的大型現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)集團，推動優(yōu)質(zhì)商貿(mào)物流企業(yè)上云、上規(guī)、上市，做大做強專業(yè)化、現(xiàn)代化、平臺化的商貿(mào)物流市場主體。通過多種招商引資方式，吸引并支持國內(nèi)外商貿(mào)物流品牌企業(yè)在渝設立分支機構(gòu)或功能性總部。建立商貿(mào)物流重點聯(lián)系企業(yè)名單，加強與重點企業(yè)日常工作聯(lián)系，實施動態(tài)管理。支持名單內(nèi)企業(yè)參與供應鏈創(chuàng)新與應用、物流標準化等商貿(mào)物流相關(guān)試點示范工作。大牛工程師

推動商貿(mào)物流企業(yè)專業(yè)化發(fā)展，培育現(xiàn)代化發(fā)展生力軍。鼓勵區(qū)縣政府投資平臺主導物流基礎(chǔ)設施建設與商貿(mào)物流市場集群打造，發(fā)展一批國有控股公共平臺型商貿(mào)物流企業(yè)。鼓勵商貿(mào)流通行業(yè)協(xié)會（商會）組織中小微企業(yè)抱團整合同業(yè)物流資源，成立一批行業(yè)整合型商貿(mào)物流企業(yè)。鼓勵消費品工業(yè)企業(yè)與大中型商貿(mào)流通企業(yè)主動剝離物流部門或功能，組建一批自營主導型商貿(mào)物流企業(yè)。鼓勵通過商貿(mào)物流市場細分、專業(yè)化整合與商業(yè)模式創(chuàng)新，新設一批專業(yè)化的市場創(chuàng)新型第三方商貿(mào)物流企業(yè)。鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)聚焦商貿(mào)流通細分市場提供專業(yè)化、集約化、創(chuàng)新化的物流服務。資料共享_資料下載_工程咨詢

專欄6  培育重點商貿(mào)物流企業(yè)大牛工程師

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第十章 強化規(guī)劃實施保障

第一節(jié) 加強組織保障

統(tǒng)籌全市商貿(mào)物流規(guī)劃實施與推進工作，強化多部門協(xié)同的組織保障，加強與發(fā)展改革、財政、口岸物流、規(guī)劃自然資源、住房和城鄉(xiāng)建設、交通、城市管理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、經(jīng)經(jīng)濟和信息化、公安、衛(wèi)生健康、應急、市場監(jiān)管、稅務、金融監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境、招商、人力社保、教育、科技、統(tǒng)計、大數(shù)據(jù)、文化旅游、國資、供銷、郵政、海關(guān)等有關(guān)部門和單位之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和政策銜接，凝聚發(fā)展合力，齊抓共管，共建共享，推動商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展，助力現(xiàn)代流通體系建設。免費下載_縣域經(jīng)濟_資料下載

第二節(jié) 建立機制保障

健全規(guī)劃實施保障機制，建立規(guī)劃實施監(jiān)測評估機制，建立年度考核、中期評估和終期檢查制度，以及規(guī)劃實施第三方評估評審機制。強化政府目標責任，科學引導市場行為，探索建立“市場主導、政府規(guī)制、社會協(xié)同”的治理模式。各區(qū)縣機制化、政策化、項目化、事項化推進落實。模版下載_文庫_資料共享

第三節(jié) 強化政策支持

認真貫徹落實國家和重慶市促進現(xiàn)代物流發(fā)展的政策措施，加大交通、物流、土地、財政、稅務、金融、價格等政策支持力度，加強部門間協(xié)同聯(lián)動，形成政策合力，進一步完善商貿(mào)物流政策體系，為商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

優(yōu)化配送車輛通行政策。推動城市配送車輛通行精細化管理和差異化管理，科學實行分車型、分時段、分路段管控，探索實行分貨類、分通道通行管控，鼓勵支持配送入城返空車輛配載逆向回收物資與其他普通貨物。優(yōu)化創(chuàng)新城市配送車輛通行管理政策與運力投放機制，優(yōu)先保障城鄉(xiāng)共同配送車輛、逆向回收物流車輛、新能源物流車通行和停靠，為分時段配送、夜間配送、共同配送、逆向回收車輛提供通行便利。合理規(guī)劃建設城市貨運通道，完善城市配送物流裝卸?？孔鳂I(yè)配套設施，有效釋放貨運通行路權(quán)，保障城市居民生產(chǎn)生活基本需求。在無?？繀^(qū)域的批發(fā)交易市場、大型商超賣場、城區(qū)核心商圈、商務與特色街區(qū)、商業(yè)綜合體等周邊區(qū)域，合理設定臨時?？繒r間，加強交通疏導，保障合規(guī)城市配送車輛進出、?？?、裝卸。鼓勵支持使用新能源物流車，提供城區(qū)車輛不限購、道路橋梁隧道不限行與臨時?？孔鳂I(yè)許可等政策便利。鼓勵采用符合國家郵政行業(yè)標準的快遞專用電動三輪車，加大相關(guān)標準、政策執(zhí)行力度，規(guī)范電動三輪車在城市末端配送領(lǐng)域的有序使用。研究實施主城都市區(qū)配送車輛與區(qū)縣配送車輛跨區(qū)經(jīng)營進城許可證有限互聯(lián)互通互認機制，妥善解決區(qū)縣配送車輛不能進入主城區(qū)問題。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知

落實商貿(mào)物流用地政策。依法將符合條件的商貿(mào)物流用地納入土地總體規(guī)劃和城市規(guī)劃，實行“依規(guī)用地、非標減供、公用優(yōu)先”，切實保障商貿(mào)物流用地。在不改變用地主體、規(guī)劃條件的前提下，利用存量房產(chǎn)和土地資源建設電商物流項目的，可在5年內(nèi)保持土地原用途和權(quán)利類型不變，5年期滿后需辦理相關(guān)用地手續(xù)的，可采取協(xié)議方式辦理。將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入公共服務設施相關(guān)規(guī)劃。支持商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展用地，優(yōu)先依法依規(guī)保障商貿(mào)物流網(wǎng)絡（倉儲、配送）物流設施用地，嚴格公用型倉儲用地性質(zhì)。破解相關(guān)設施進社區(qū)和公共場所的政策障礙，實行保障設施用地、減免設施場地占用費等支持政策。大牛工程師

加強財政稅務金融支持。充分發(fā)揮財政性資金對商貿(mào)物流行業(yè)的引導和促進作用，積極爭取中央扶持商貿(mào)物流類資金。加大商貿(mào)物流支持力度，以項目實際效果為導向，重點支持運營績效較好、降本增效明顯、帶動示范性強和社會公益性好的商貿(mào)物流項目，切實提高資金使用績效。擴大融資渠道，推廣供應鏈金融，鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)通過股權(quán)融資、債券融資等方式直接融資；引導金融機構(gòu)探索適合商貿(mào)物流特點的信貸產(chǎn)品和服務方式，加大對中小微商貿(mào)物流企業(yè)的信貸支持；鼓勵和支持銀行等金融機構(gòu)圍繞在庫、在途、在售等環(huán)節(jié)，創(chuàng)設場景化、差異化、數(shù)據(jù)化的金融產(chǎn)品。繼續(xù)落實西部大開發(fā)、物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅等稅收優(yōu)惠政策，以及市內(nèi)跨區(qū)縣總分支機構(gòu)企業(yè)匯總納稅政策。落實好研發(fā)費用稅前加計扣除政策，加大對急需高性能物流設備進口的支持力度。工作報告_十四五_縣域經(jīng)濟

完善商貿(mào)物流政策體系。結(jié)合商貿(mào)物流特點與需求，聯(lián)合有關(guān)部門制定出臺相關(guān)專項政策，進一步完善優(yōu)化商貿(mào)物流政策體系。加強政策分類指導、因企施策，統(tǒng)籌建立分類指導企業(yè)庫并匹配相適應的政策。研究成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設與“一區(qū)兩群”建設等戰(zhàn)略實施背景下區(qū)域協(xié)同商貿(mào)物流發(fā)展政策。模版下載_文庫_規(guī)劃綱要

第四節(jié) 優(yōu)化營商環(huán)境

以提升市場主體獲得感、幸福感、安全感為目標，深入貫徹落實國家和重慶市“放管服”改革部署，對標世界銀行營商環(huán)境評價指標，進一步放開涉企行政管理范圍和權(quán)限。堅持問題導向、目標導向、結(jié)果導向，不斷擴大商貿(mào)物流領(lǐng)域“渝快辦”電子化程度，持續(xù)優(yōu)化商貿(mào)物流相關(guān)成本和效率，持續(xù)改善商貿(mào)物流營商環(huán)境。進一步降低商貿(mào)物流企業(yè)生存發(fā)展制度性成本，不斷強化企業(yè)培育成長必需的各種資源要素保障，營造良好營商環(huán)境。實行商貿(mào)物流“負面清單”管理制度，鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營，實施包容審慎監(jiān)管，支持企業(yè)做大做強做實。加強政府部門間的工作協(xié)同和信息共享，讓企業(yè)最多跑一次。鼓勵跨區(qū)域合作，推動區(qū)域協(xié)同一體化集約化發(fā)展。加強對商貿(mào)物流企業(yè)的信用管理，落實商務信用聯(lián)合懲戒對象名單管理辦法，加快構(gòu)建并持續(xù)完善商貿(mào)物流企業(yè)及相關(guān)責任主體守信激勵和失信懲戒機制。逐步建立健全商務領(lǐng)域以“雙隨機、一公開”監(jiān)管為基本手段、以重點監(jiān)管為補充、以信用監(jiān)管為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制，提高綜合執(zhí)法水平，促進商貿(mào)物流市場競爭更加公平有序，推動商貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展。統(tǒng)計公報_文庫_報告模板

第五節(jié) 注重人才培養(yǎng)

依托高等院校、科研院所及咨詢培訓機構(gòu)，建立商貿(mào)物流專業(yè)人才培養(yǎng)體系，為全市商貿(mào)物流發(fā)展提供人力資源和智庫保障。鼓勵高等院校、職業(yè)院校與相關(guān)政府職能部門、行業(yè)協(xié)會（商會）及商貿(mào)物流企業(yè)開展項目式、訂單式產(chǎn)教融合合作，構(gòu)建一批商貿(mào)物流協(xié)同育人基地，聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)技能型復合型商貿(mào)物流人才。鼓勵省際毗鄰區(qū)和“橋頭堡”區(qū)縣建立跨省市、跨區(qū)域商貿(mào)物流部門人才掛職常規(guī)交流機制。拓寬商貿(mào)物流人才引進渠道，進一步完善人才引進支持政策，著力引進商貿(mào)物流高級人才。大牛工程師

第六節(jié) 發(fā)揮協(xié)會作用

發(fā)揮商貿(mào)物流協(xié)會的橋梁紐帶作用，鼓勵商貿(mào)物流細分領(lǐng)域行業(yè)協(xié)會（商會）規(guī)范有序發(fā)展，建立協(xié)會聯(lián)系工作機制。行業(yè)協(xié)會要加強行業(yè)規(guī)范與自律管理，強化誠信管理。完善政府購買行業(yè)協(xié)會服務制度，充分發(fā)揮有關(guān)行業(yè)協(xié)會在行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測、標準擬定與宣傳貫徹、課題研究、咨詢服務、資質(zhì)認證、人才培訓等方面積極作用，引導行業(yè)健康發(fā)展。探索依托重點行業(yè)協(xié)會和重點聯(lián)系企業(yè)，建立商貿(mào)物流行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測機制和工作機制。發(fā)揮商貿(mào)物流協(xié)會的行業(yè)智庫作用，建設商貿(mào)物流行業(yè)智庫，廣泛吸納商貿(mào)流通領(lǐng)域各個行業(yè)、領(lǐng)域及相關(guān)方面的專家學者與行業(yè)精英，以多種方式組織各界商貿(mào)物流行業(yè)智庫專家參與相關(guān)規(guī)劃發(fā)展決策、涉企政策制定、專項規(guī)劃及相關(guān)項目審核，反映行業(yè)、企業(yè)呼聲，及時反饋行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動向，提升商貿(mào)物流政策的針對性、操作性與實效性。重慶市商務委員會 關(guān)于印發(fā)《重慶市商貿(mào)物流發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》的通知