GB14622-2007 摩托車污染物排放限值及測量方法 (工況法，中國第Ⅲ階段)
[環(huán)境影響評價報告 - 標準導(dǎo)則]
發(fā)表于：2022-02-19 15:12:58
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前言
本標準規(guī)定了兩輪或三輪摩托車工況法排氣污染物的排放限值及測量方法、曲軸箱污染物排放要求、污染控制裝置的耐久性要求。
本標準規(guī)定了兩輪和三輪摩托車第Ⅲ階段型式核準的要求、生產(chǎn)一致性檢查和判定方法。
本標準適用于整車整備質(zhì)量不大于400kg、發(fā)動機排量大于50mL或最大設(shè)計車速大于50km/h的裝有點燃式發(fā)動機的兩輪或三輪摩托車。
詳情
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》, 防治摩托車排氣污染物對環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標準。
本標準修改采用歐盟（EU）對97/24/EC指令《關(guān)于兩輪和三輪摩托車主要部件和特性》中第五章附錄2《關(guān)于兩輪和三輪摩托車產(chǎn)生的排氣污染物測量要求》進行修訂的2002/51/EC指令《修訂97/24/EC 降低兩輪和三輪摩托車排氣污染物限值》和2003/77/EC指令《修訂97/24/EC和2002/24/EC關(guān)于兩輪和三輪摩托車排氣污染物型式核準要求》中的型式核準試驗要求和2002/24/EC指令《關(guān)于兩輪和三輪摩托車型式試驗的規(guī)定》中生產(chǎn)一致性檢查要求，以及歐盟《適應(yīng)技術(shù)進步修訂97/24/EC指令“關(guān)于兩輪和三輪摩托車產(chǎn)生的排氣污染物測量要求”和2002/24/EC指令“關(guān)于兩輪和三輪摩托車型式試驗的規(guī)定”的指令》草案中耐久性試驗要求的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容。
本標準規(guī)定了兩輪和三輪摩托車第Ⅲ階段型式核準的要求、生產(chǎn)一致性檢查和判定方法。
本標準規(guī)定了整車整備質(zhì)量不大于400kg、發(fā)動機排量大于50m L或最大設(shè)計車速大于50km/h的裝有點燃式發(fā)動機的兩輪或三輪摩托車工況法排氣污染物的排放限值及測量方法。
本標準規(guī)定了兩輪或三輪摩托車曲軸箱污染物排放試驗要求及試驗方法、污染控制裝置耐久性試驗要求及試驗方法。
本標準與上述歐盟指令相比，主要修改內(nèi)容：
── 刪除型式核準試驗中的雙怠速排放試驗；
──增加了對使用氣體燃料摩托車的排放要求；
── 改變了 EUDC 運行循環(huán)中市郊運行循環(huán)的最高車速；
── 污染控制裝置耐久性試驗要求；
── 改變了稀釋系數(shù)計算方法和排氣污染物排放量計算公式中的標準條件和密度；
── 試驗用基準燃料的技術(shù)要求；
本標準與GB 14622-2002相比主要變化如下：
── 加嚴了工況法排放試驗(Ⅰ型試驗)的排放限值；
── 改變了工況法排放試驗中阻力曲線的設(shè)定規(guī)則和車輛行駛運行循環(huán)；
── 增加了污染控制裝置耐久性試驗(Ⅴ型試驗)的要求和試驗方法；
── 改變了稀釋系數(shù)計算方法和排氣污染物排放量計算公式中的標準條件和密度；
── 明確了生產(chǎn)一致性檢查規(guī)范；
── 改變了基準燃料的技術(shù)要求。
本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E都是規(guī)范性附錄。
按照有關(guān)法律規(guī)定，本標準具有強制執(zhí)行的效力。
本標準由國家環(huán)境保護總局科技標準司提出。
本標準主要起草單位：國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。
本標準參加起草單位：中國兵器裝備集團公司、天津摩托車技術(shù)中心、聯(lián)合摩托車電子有限公司、中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團）、上海摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗所、五羊—本田摩托（廣州）有限公司。
本標準國家環(huán)境保護總局于 2007年 2 月 6 日批準。
本標準自2008年7月1日起實施，自實施之日起代替GB 14622-2002。
本標準由國家環(huán)境保護總局解釋。
附件
摩托車污染物排放限值及測量方法(工況法，中國第Ⅲ階段)（GB146222007）.pdf 【下載附件】
