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年產(chǎn)14萬方混凝土高速公路拌合站項目工程施工組織設計

[環(huán)境影響評價報告 - 資料分享] 發(fā)表于:2025-08-02 17:47:00
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前言
本文概述了高速公路拌合站項目的工程施工組織設計,包括施工期環(huán)境保護措施、項目施工及運營期的環(huán)境管理等內(nèi)容。
詳情

1. 項目概況

高速公路興長段SYXCTJ-1標1#拌合站項目是十堰(房縣)至宜昌(五峰)高速公路興山至長陽段工程(以下簡稱“高速公路興長段”)建設的配套臨時工程。項目位于某縣峽口鎮(zhèn)平邑口工業(yè)園,項目總投資800萬元,臨時占地面積約9200平方米,主要建設內(nèi)容包括混凝土配送中心、砂石料倉庫等設施,并配套建設給排水、供電等公用工程以及環(huán)保工程。項目建成后,計劃年產(chǎn)混凝土14.3034萬立方米。本項目是高速公路工程施工的配套臨時工程,主要為高速公路興長段SYXCTJ-1標工程施工生產(chǎn)成品混凝土。該標段工程施工結束后,本項目將隨之拆除。

2. 施工期環(huán)境保護措施

2.1 廢水

項目施工期廢水主要為施工廢水和生活污水。

項目在建筑施工過程中會產(chǎn)生設備清洗等施工廢水,其主要污染因子SS濃度可達2000~4000mg/L,另還含有少量的石油類污染物。為減小施工廢水對環(huán)境的影響,建設方應修建導水溝,設置臨時沉淀池,廢水經(jīng)沉淀池處理后回用,不會對區(qū)域內(nèi)地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。施工期生活污水主要污染因子為COD、BOD5、SS和氨氮等,施工人員辦公生活租賃周邊村民房屋,生活污水依托租賃房屋的化糞池處理后用作農(nóng)肥,不外排。

2.2 廢氣

本項目施工期廢氣主要為施工揚塵、施工機械尾氣。

項目在建設施工過程中的大氣污染主要來自施工場地的揚塵,產(chǎn)生揚塵的施工作業(yè)主要為土地平整、開挖、回填、建材運輸、露天堆放、裝卸等,主要污染物為TSP。各種燃油施工機械和運輸車輛在施工及運輸過程中排放的尾氣,污染物包括CO、NOx以及未完全燃燒的THC等。

項目針對施工過程中提出的主要防治措施如下:

  • 制定合理可行的運輸路線、方案和時間,盡量減小對大氣環(huán)境的影響。
  • 晴天或無降水時,對易產(chǎn)生二次揚塵的作業(yè)面(點)、道路進行灑水,對進出車輛限速以減少二次揚塵。
  • 運送散裝物料的車輛要用篷布遮蓋,防止物料飛揚;對運送砂石、土料的車輛,應限制超載,不得沿途撒漏。粉塵物料輸送過程各管道的連接法蘭盤必須嚴密,盡量降低設備出料的落差。
  • 定點定位建筑材料的堆放位置,采取適當?shù)姆缐m措施。
  • 加強物料轉運、使用的管理,合理裝卸、規(guī)范操作。
  • 設置施工屏障或磚砌籬笆圍墻,在施工現(xiàn)場周圍應按規(guī)定修筑防護墻及安裝遮擋設施,實行封閉式施工。
  • 對各類揚塵,分別采取車輛清洗、路面鋪裝、灑水、清掃、設防塵網(wǎng)、覆蓋防塵網(wǎng)(布)等措施。
  • 使用預拌混凝土,現(xiàn)場不得攪拌混凝土。
  • 加強車輛的維修和保養(yǎng),及時清洗,定期檢查、維修,確保運輸車輛始終處于良好的工作狀態(tài),減少有害氣體排放量,禁止使用不符合國家廢氣排放標準的車輛。
  • 選用再生材料和綠色環(huán)保型建材和涂料,禁用苯及苯系物已被嚴禁使用的建筑裝飾。在施工中應盡量使用水性涂料和各類低污染材料,并及時通風。

2.3 噪聲

項目施工期產(chǎn)生的噪聲主要來自施工過程中各種施工機械設備產(chǎn)生的施工噪聲和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲。

施工噪聲對環(huán)境的不利影響為整個施工周期,隨著項目工程竣工,施工噪聲的影響將不再存在。為降低施工期噪聲影響,建設方應嚴格做到以下幾點防治措施:

  • 對各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出且又難以對聲源進行降噪可能的設備裝置,應采取臨時圍障措施,圍障最好采用吸聲材料,對有固定基座的設備應作單獨地基處理,以減少地面振動與結構噪聲的傳遞,以此達到降噪效果。
  • 加強施工管理,合理安排施工作業(yè)時間。在靠近居民點附近施工時,應將施工時間安排在7:00至12:00,14:00至22:00時,原則上禁止夜間施工,嚴禁高噪聲設備在作息時間(中午或夜間)作業(yè)。根據(jù)有關規(guī)定,建設施工時除搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝要求或者特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外,禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。
  • 加強運輸車輛的管理,盡量壓縮工區(qū)汽車數(shù)量與行車密度,建材等的運輸盡量在白天進行,控制汽車鳴笛。
  • 加強施工過程的管理工作,對鋼管、模板等構件裝卸、搬運應該輕拿輕放,嚴禁拋擲,并輔以一定的減緩措施,如鋪設草包等。
  • 合理安排工期,盡量縮短施工期,遇中考或高考時暫停施工。
  • 制定施工噪聲控制備用應急方案,重視噪聲源頭的治理工作。當常規(guī)噪聲控制措施不能滿足要求,出現(xiàn)噪聲擾民情況,應及時對產(chǎn)生噪聲的設備和施工工藝停止施工,并檢查噪聲防治措施的可靠性。

2.4 固體廢物

項目施工期固體廢物主要為建筑垃圾和施工人員生活垃圾。

施工期場地平整以及設備基坑等構(建)筑物修挖產(chǎn)生的棄土石方、建筑垃圾等,盡量回收利用,不能回收的應運至當?shù)刂付ǖ慕ㄖ褕?;生活垃圾由垃圾收集桶收集后定期交環(huán)衛(wèi)部門處置。

針對施工期產(chǎn)生的固體廢物,建設方應嚴格做到以下幾點防治措施:

  • 在施工現(xiàn)場,施工人員產(chǎn)生的生活垃圾采取袋裝化定點收集,施工單位要設立生活垃圾桶,統(tǒng)一收集,集中處置,以保持施工場地的環(huán)境清潔。
  • 嚴格建筑垃圾的管理,施工中盡量綜合利用,或運往有關管理部門指定地點回填,不得隨意堆棄。
  • 規(guī)劃好合理的建筑垃圾收集和運輸路線,并采取加蓋等防護措施盡量減少在運輸途中導致的建筑垃圾散落。

2.5 對下歸坪河的保護措施

項目南側約20米處為下歸坪河,根據(jù)建設單位提供的技術資料,為減小施工期對下歸坪河地表水的影響,施工過程中應采取如下保護措施:

  • 施工場地盡量遠離水體布置,并采取必要的攔擋和阻隔措施。
  • 加強施工管理,嚴禁將施工人員的生產(chǎn)生活廢水、生活垃圾和施工廢渣等排入下歸坪河水體。

2.6 生態(tài)環(huán)境影響

項目臨時占地面積為9200平方米,用地性質(zhì)為工業(yè)用地。

2.6.1 對植物的影響分析

根據(jù)現(xiàn)場踏勘可知,本項目所在地現(xiàn)狀為空地,區(qū)域內(nèi)物種組成相對單一且趨向人工化。經(jīng)實地調(diào)查,場站施工區(qū)內(nèi)沒有國家重點保護野生植物和古樹、大樹,受影響的植物種類均為占地范圍內(nèi)的一般廣布種,工程建設只是造成植被在此區(qū)域的數(shù)量減少。工程施工前將進行清表工作,工程結束后將按照租賃合同要求進行恢復并移交。

2.6.2 對野生動物的影響分析

本工程評價范圍內(nèi)主要為平邑口工業(yè)園區(qū),野生動物種類相當貧乏,主要為嚙齒類鼠科的動物種類和部分鳥類(麻雀等),且數(shù)量較少,早已適應了與人類相處的生活。因此本項目的建設對野生動物的影響較小。

3. 項目施工及運營期的環(huán)境管理

項目施工及運營期間,應有專人負責環(huán)境管理工作,并接受環(huán)保主管部門的監(jiān)督和指導。

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