宜涪高鐵湖北段配套基礎設施建設項目工程方案
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發(fā)表于：2025-07-08 18:01:42
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前言
本文概述了宜涪高鐵湖北段配套基礎設施建設項目的工程方案、建設內容及工程組成，包括拌和站及鋼筋加工廠的詳細建設情況。
詳情
1. 工程方案
1.1 建設內容
宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-4標配套基礎設施建設項目主要包括2#拌和站、3#拌和站及鋼筋加工廠兩部分。項目總投資5300萬元，施工工期為3個月，環(huán)保投資350萬元，占總投資的6.6%。
1.2 工程組成
1.2.1 2#拌和站項目組成
| 名稱 | 工程名稱 | 建設內容及規(guī)模 |
|---|---|---|
| 主體工程 | 攪拌作業(yè)區(qū) | 設置拌和樓2座，拌和機全部為電腦控制，自動計量，每臺拌和機配備200T水泥罐8個和200T粉煤灰罐4個。年產混凝土15.6萬方。 |
| 儲運工程 | 料倉 | 占地面積3600m2，設置10個料倉，單個料倉容積為1260m3，料倉總容積為12600m3；料倉采用鋼結構搭建，頂棚采用彩鋼瓦蓋頂，四周采用白色封閉。 |
| 水泥、粉煤灰儲罐區(qū) | 項目共設置24個儲罐，其中200T水泥罐16個和200T粉煤灰罐8個。 | |
| 減水劑儲區(qū) | 項目共設置4個減水劑儲液箱，每個儲液箱容積為7m3，位于攪拌樓下方。 | |
| 蓄水池 | 設置蓄水池1個，長8.5m、寬3.6m、深3.2米。 | |
| 輔助工程 | 辦公區(qū) | 拌和站辦公區(qū)共計14間，設置站長室、調度室、資料室、地磅房、材料庫、儲藏室、實驗室等。 |
| 生活區(qū) | 生活區(qū)設職工及司機宿舍共計40間，并配置食堂、浴室、衛(wèi)生間等功能區(qū)。 | |
| 洗車區(qū) | 洗車區(qū)占地面積29.15m2，用于進出車輛的清洗。 | |
| 地磅 | 拌和站配備200t的地磅1臺，地磅長度18m，寬度3m，地磅埋入地面，安裝完成后與道路高度一致，地磅兩側設置防護欄桿。 | |
| 門衛(wèi)室 | 門口設置門衛(wèi)室，負責進出車輛及人員的登記及管理。 | |
| 廢料回收區(qū) | 拌和站設置一套砂石分離機系統(tǒng)，使廢棄材料經處理后能二次利用，位置設置于生活區(qū)右側。 | |
| 公用工程 | 供水 | 項目用水由自打地下水井提供。 |
| 供電 | 市政供電線網提供。 | |
| 排水 | 廠區(qū)施行雨污分流制，初期雨水經引流渠，引入雨水池收集池經沉淀后綜合利用；本項目生活污水經化糞池處理后，用于周邊農田灌溉施肥；生產廢水經七級沉淀池處理后回用于生產，不外排；洗車廢水經洗車平臺沉淀池處理后回用于車輛沖洗，不外排。 | |
| 環(huán)保工程 | 廢水 | 本項目生活污水經化糞池處理后，用于周邊農田灌溉施肥；生產廢水經七級沉淀池處理后回用于生產，不外排；洗車廢水經洗車平臺沉淀池處理后回用于車輛沖洗，不外排。 |
| 廢氣 | 運輸?shù)缆窊P塵采取廠區(qū)內路面硬化，定期清掃，設置灑水車定期對路面灑水降塵，在廠區(qū)進出口處設置洗車平臺，對車輛輪胎進行沖洗等措施。 | |
| 噪聲 | 選用低噪聲級設備；采取廠房隔聲、基礎減振等措施。 | |
| 固體廢物 | 生活垃圾分類收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理；布袋收集的粉塵經收集后作為原料返回生產線重新使用；沉淀池污泥經壓濾機處理后回用至高速鐵路修建現(xiàn)場；廢砂石料經沖洗后回用于生產；廢機油暫存后交由資質單位處理。 |
1.2.2 3#拌和站及鋼筋加工廠項目組成
| 名稱 | 工程名稱 | 建設內容及規(guī)模 |
|---|---|---|
| 主體工程 | 攪拌作業(yè)區(qū) | 設置拌和樓2座，拌和機全部為電腦控制，自動計量，每臺拌和機配備200T水泥罐8個和200T粉煤灰罐4個。年產混凝土15.6萬方。 |
| 鋼筋加工廠 | 占地面積3500m2，設置鋼筋加工生產線1條，用于鋼筋加工及貯存。 | |
| 儲運工程 | 料倉 | 占地面積4560m2，設置12個料倉，單個料倉容積為1330m3，料倉總容積為15960m3；料倉采用鋼結構搭建，頂棚采用彩鋼瓦蓋頂，四周采用白色封閉。 |
| 水泥、粉煤灰儲罐區(qū) | 項目共設置24個儲罐，其中200T水泥罐16個和200T粉煤灰罐8個。 | |
| 減水劑儲區(qū) | 項目共設置2個減水劑儲液箱，每個儲液箱容積為7m3，位于攪拌樓下方。 | |
| 蓄水池 | 設置蓄水池1個尺寸為8m*4m*4m。 | |
| 輔助工程 | 辦公區(qū) | 拌和站辦公區(qū)共計14間，設置站長室、調度室、資料室、地磅房、材料庫、儲藏室、實驗室等。 |
| 生活區(qū) | 生活區(qū)設職工及司機宿舍共計40間，并配置食堂、浴室、衛(wèi)生間等功能區(qū)。 | |
| 洗車區(qū) | 洗車區(qū)占地面積29.15m 2，用于進出車輛的清洗。 | |
| 地磅 | 拌和站配備200t 的地磅1臺，地磅長度18m ，寬度3m ，地磅埋入地面，安裝完成后與道路高度一致，地磅兩側設置防護欄桿。 | |
| 門衛(wèi)室 | 門口設置門衛(wèi)室，負責進出車輛及人員的登記及管理。 | |
| 廢料回收區(qū) | 拌和站設置一套砂石分離機系統(tǒng)，使廢棄材料經處理后能二次利用。 | |
| 公用工程 | 供水 | 項目用水由自打地下水井提供。 |
| 供電 | 市政供電線網提供。 | |
| 排水 | 廠區(qū)施行雨污分流制，初期雨水經引流渠，引入雨水池收集池經沉淀后綜合利用；本項目生活污水經化糞池處理后，用于周邊農田灌溉施肥；生產廢水經七級沉淀池處理后回用于生產，不外排；洗車廢水經洗車平臺沉淀池處理后回用于車輛沖洗，不外排。 | |
| 環(huán)保工程 | 廢水 | 本項目生活污水經化糞池處理后，用于周邊農田灌溉施肥；生產廢水經七級沉淀池處理后回用于生產，不外排；洗車廢水經洗車平臺沉淀池處理后回用于車輛沖洗，不外排。 |
| 廢氣 | 運輸?shù)缆窊P塵采取廠區(qū)內路面硬化，定期清掃，設置灑水車定期對路面灑水降塵，在廠區(qū)進出口處設置洗車平臺，對車輛輪胎進行沖洗等措施。 | |
| 噪聲 | 選用低噪聲級設備；采取廠房隔聲、基礎減振等措施。 | |
| 固體廢物 | 生活垃圾分類收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理；布袋收集的粉塵經收集后作為原料返回生產線重新使用；沉淀池污泥經壓濾機處理后回用至高速鐵路修建現(xiàn)場；廢砂石料經沖洗后回用于生產；鋼筋、鋼絲廢料及焊渣、廢焊料作為廢品外售；廢機油暫存后交由資質單位處理。 |
