多用途碼頭工程環(huán)保工程概述
1. 環(huán)保工程組成
環(huán)保工程主要包括施工期和營(yíng)運(yùn)期的各項(xiàng)污染防治措施及生態(tài)保護(hù)對(duì)策。
1.1 施工期污染防治措施
施工期污染防治措施主要包括環(huán)境空氣污染防治、污水防治、噪聲防治以及固體廢物防治。
1.1.1 環(huán)境空氣污染防治
施工期采取灑水降塵、道路清掃等措施減少揚(yáng)塵污染，對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料進(jìn)行遮蓋，運(yùn)輸車輛采用防塵措施。
1.1.2 污水防治
施工期污水包括施工廢水和生活污水。施工廢水經(jīng)混凝沉淀后回用，生活污水依托現(xiàn)有設(shè)施處理，不得隨意排放。
1.1.3 噪聲防治
施工期采取合理安排施工時(shí)間、使用低噪聲設(shè)備、設(shè)置圍擋等措施減少噪聲污染。
1.1.4 固體廢物防治
施工期固體廢物包括建筑垃圾和生活垃圾，集中收集后妥善處理，不得隨意拋棄。
1.2 營(yíng)運(yùn)期污染防治措施
營(yíng)運(yùn)期污染防治措施主要包括大氣污染防治、水污染防治、噪聲污染防治以及固體廢物防治。
1.2.1 大氣污染防治
營(yíng)運(yùn)期采取干霧抑塵、裝卸作業(yè)點(diǎn)噴霧除塵等措施減少粉塵污染，使用環(huán)保型裝卸機(jī)械。
1.2.2 水污染防治
營(yíng)運(yùn)期廢水包括生活污水、初期雨水、沖洗水及到港船舶污水。生活污水和沖洗水經(jīng)處理后回用，到港船舶污水交由專業(yè)接收船處理。
1.2.3 噪聲污染防治
營(yíng)運(yùn)期選用低噪聲設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，合理布局，設(shè)置綠化隔離帶等措施減少噪聲污染。
1.2.4 固體廢物防治
營(yíng)運(yùn)期固體廢物包括生活垃圾和到港船舶固廢，集中收集后交由專業(yè)單位處理。
1.3 生態(tài)保護(hù)對(duì)策措施
生態(tài)保護(hù)對(duì)策措施包括陸生生態(tài)保護(hù)和水生生態(tài)保護(hù)。陸生生態(tài)保護(hù)主要采取綠化恢復(fù)、水土保持等措施；水生生態(tài)保護(hù)主要采取驅(qū)魚作業(yè)、施工避讓、增殖放流等措施。
2. 環(huán)保投資
環(huán)保投資主要用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)保設(shè)施建設(shè)及安裝、環(huán)保措施實(shí)施等方面。具體投資估算如下表所示：
| 序號(hào) | 環(huán)保措施 | 單位 | 數(shù)量 | 費(fèi)用（萬(wàn)元） | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第Ⅰ部分環(huán)境監(jiān)測(cè)及監(jiān)理 | |||||
| 1 | 施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) | 項(xiàng) | 1 | 45 | 施工期為2年 |
| 2 | 施工期環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境管理 | 項(xiàng) | 1 | 15 | |
| 3 | 竣工驗(yàn)收環(huán)境監(jiān)測(cè) | 項(xiàng) | 1 | 70 | |
| 第Ⅱ部分環(huán)保設(shè)施及安裝 | |||||
| 1 | 環(huán)境空氣 | ||||
| 1.1 | 施工期灑水、清掃 | 項(xiàng) | 1 | 20 | |
| 1.2 | 卸料漏斗擋風(fēng)板及微霧抑塵系統(tǒng) | 套 | 1 | 30 | |
| 1.3 | 裝船（車）機(jī)濕式抑塵系統(tǒng) | 套 | 1 | 20 | |
| 1.4 | 裝船（車）機(jī)溜槽全封閉 | 套 | 1 | 10 | |
| 1.5 | 皮帶機(jī)防塵罩及封閉 | 套 | 3 | 30 | |
| 1.6 | 灑水車輛 | 1 | 20 | ||
| 2 | 水環(huán)境 | ||||
| 2.1 | 事故應(yīng)急設(shè)施 | ||||
| 2.1.1 | 圍油欄 | m | 330 | 9 | 自行或聯(lián)防配置 |
| 2.1.2 | 消防廢水儲(chǔ)存池 | 個(gè) | 2 | 15 | 600m3 |
| 2.1.3 | 收油機(jī) | 臺(tái) | 1 | 5 | 自行或聯(lián)防配置 |
| 2.1.4 | 吸油氈 | t | 0.2 | 2 | 自行或聯(lián)防配置 |
| 2.1.5 | 臨時(shí)儲(chǔ)油器 | 個(gè) | 1 | 0.2 | 自行或聯(lián)防配置 |
| 2.1.6 | 各種安全標(biāo)志 | 套 | 1 | 1 | |
| 3 | 水生生態(tài)環(huán)境 | ||||
| 3.1 | 增殖放流 | 年 | 1 | 14.7 | 預(yù)留費(fèi)用，按照漁業(yè)行政主管部門的要求落實(shí)增殖放流的種類、數(shù)量、規(guī)格、時(shí)間 |
| 3.2 | 水生生態(tài)監(jiān)測(cè) | 年 | 2 | 52.4 | |
| 4 | 陸生生態(tài)環(huán)境 | ||||
| 4.1 | 綠化恢復(fù) | m2 | 15400 | 15.4 | |
| 第Ⅲ部分環(huán)保措施 | |||||
| 1 | 環(huán)境管理人員培訓(xùn) | 項(xiàng) | 1 | 5 | |
| 2 | 事故應(yīng)急人員培訓(xùn) | 項(xiàng) | 1 | 5 | |
| 合計(jì) | 626.7 |
3. 環(huán)保效益
環(huán)保效益主要體現(xiàn)在環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益方面。通過采取各項(xiàng)污染防治措施和生態(tài)保護(hù)對(duì)策，項(xiàng)目施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)環(huán)境的影響得到有效控制，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
具體環(huán)保效益分析如下：
3.1 環(huán)境損失分析
項(xiàng)目帶來的環(huán)境損失主要表現(xiàn)在施工期對(duì)區(qū)域水環(huán)境的影響、港區(qū)陸域施工對(duì)生態(tài)的影響，以及營(yíng)運(yùn)期港區(qū)卸（裝）船粉塵、生產(chǎn)廢水和生活污水、事故風(fēng)險(xiǎn)溢油等方面。但通過采取相應(yīng)措施，這些環(huán)境損失得到了有效控制。
3.2 社會(huì)效益分析
項(xiàng)目的建設(shè)將節(jié)能減排及降低物流成本，年節(jié)能減排及運(yùn)輸成本節(jié)約顯著，為社會(huì)帶來了積極的經(jīng)濟(jì)效益。
3.3 環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)論
綜合分析項(xiàng)目帶來的環(huán)境損失、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，以及環(huán)保投資產(chǎn)生的環(huán)境效益，可以得出結(jié)論：本項(xiàng)目的建設(shè)在創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的同時(shí)，通過嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)污染防治措施和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、應(yīng)急和減緩措施，能夠有效控制工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期帶來的環(huán)境影響，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
